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[已解决] 请各位高手帮忙,半自动升降路柱的设计!!

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发表于 2008-6-18 09:55:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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大家好,现在有一半自动升降路柱的基本设计图,但是做出来的产品还是存在许多问题,最近老板也是要得急,本人实在是无能为力了,所以想请大家帮帮我,希望能够得到高手的指点!!
* }6 r1 M% Y6 M! b5 M原理:是利用气弹簧来做的.$ C' `' \: w5 ]0 p  L( V
问题如下:, `* j5 `3 p# o& S6 x
1,该路柱由于下半部分是埋在地下的,所以要达到维修方面,取出自如的效果.我设计的是在底部以螺丝加个盖来固定,但是老板说不行,不知道还有没有什么别的方法?
  n8 y# t5 ~" U) ]3 \* t' L* L  N" ~: N
2,该路柱在升降过程中,会有点旋转,以至于与上盖的自动锁对不上,不知道怎么使其在上升的过程中不转动.' K- [) [4 H" c: @' y) I$ o
- A; ^8 W' ~8 s/ R. ~3 A
3.在这个个路柱不使用的时候,应该怎么样封闭上盖,并且能够防止雨水,泥沙等进入柱体内,而且又不影响到使用时打开这个上盖." [8 T0 @' C+ s
源文件在下面,还请各位高手帮帮我,在此,小弟感激不尽.
, x( j8 `. j( l* ]+ w  |7 ?希望能够得到高手的意见,我QQ503948616!!
/ I( [8 U; v8 Z- P8 c5 H2 B$ |3 d( u随时在线等待着你的宝贵意见!!

截图!!

截图!!

D-009.rar

227.28 KB, 下载次数: 7

源文件!!还请各位帮忙改改!!

发表于 2008-6-18 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1    φ159×6mm无缝管在地平面处焊法兰,与地平处预埋板还是用螺栓联接,拆下就方便了,在深处用螺栓联接当然较困难。
$ S; U# c( j* x1 v2  为了使φ114无缝管上升时不旋转,在φ114管外壁上用埋头螺栓固定一导向键,在φ159管内壁上焊两条挡板挡导向键,挡板的高度12--14mm就行了(小于二管间隙),二挡板可点焊固定。1 r+ ~  n. @; ^3 \7 H3 Z' n; p, h
3  顶柱部分落回φ159管中后,上面作一个保护罩,用螺栓固定在φ159管上口法兰上,用顶柱时卸掉,不用时罩上。

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发表于 2008-6-18 12:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
看来姜还是老的辣,几句话问题全部解决了。/ E: l9 s) }( e4 p
完全同意楼上的处理方法。
 楼主| 发表于 2008-6-18 17:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这位仁兄能不能留个手机号
 楼主| 发表于 2008-6-18 17:27:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
3  顶柱部分落回φ159管中后,上面作一个保护罩,用螺栓固定在φ159管上口法兰上,用顶柱时卸掉,不用时罩上。- p8 H7 h/ v. ]$ b1 D. x

6 e( D: {! x, |$ q3 E! {8 L  p: Z: P9 l: l" R: J2 t+ r
如果不用时罩上去不是与地平面不平了,就会突出一个小顶,这样就不行啊!!
 楼主| 发表于 2008-6-18 18:09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在深处用螺栓联接当然较困难。
0 D0 ]$ t# o( b  {" |7 j5 x. }! v  b1 t6 k$ T& I, S

: m& u2 V* B) b$ v" h( g% w! Z- L# t我之前在深处的底板是直接焊死的,这样一来,就两头都出不来了,不方便维修,所以不知道埋在下面的以什么样的方式封闭才比较合理,还请指点!!
发表于 2008-6-18 20:00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
回复5#
- O4 f$ O9 c' W6 R) b1.既然地坪下面做坑,那么不差一个罩子的坑台吧。& k& f% S( g! w- |6 @9 m+ P
2.从图上看出罩子可以是一个平法兰盲板。% F5 T( m# ?+ P) d3 ~9 e  N# Q. B9 M
回复6#
( c8 |& C- }5 v“φ159×6mm无缝管在地平面处焊法兰,与地平处预埋板还是用螺栓联接,拆下就方便了.......”。# O5 q  z+ y0 j/ E: j9 F
其意图是整体吊出后进行维修。什么方式方便就用什么方式好了。搞个200盲法兰也可以吗。
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