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[求助] GCr15的屈服强度

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发表于 2008-6-19 12:45:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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行星齿轮轴.jpg 3 g/ W4 U7 t$ c7 ]2 o; K* [
如图。) M$ @" g. m: X  ~
齿轮轴要做滚子跑道,用GCr15材料,但一直查不到它的机械性能。特请教各位。
+ Z% b& [& c6 ^# v7 P: _另外,如果齿轮轴用综合性能很好的低碳合金钢来做,从使用角度来说,跟GCr15比较,哪个更好?
发表于 2008-6-19 19:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
查阅《机械工程手册(黑色金属材料)》(第四版),得到GCr15的一些性能数据:
4 Y4 [" ]; ]2 ~( T4 }" Pσb为588~716MPa,σs为353~412MPa,δ5(%)为15~25,ψ(%)为25~59。

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 楼主| 发表于 2008-6-20 22:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢2楼啦!( e' h2 R- \4 V4 Z4 c. V6 b
根据楼上朋友提供的线索,我又查了航空材料手册,数据有两种状态,一种是退火状态,一种是淬火+回火状态。楼上朋友提供的是退火状态的数据。谢谢!
发表于 2008-6-21 08:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主说的“淬火+回火状态”应该是所谓的调质吧- n5 U. |8 F% N( W& A1 i
在网上查了一些资料,但是数据差别比较大又没有出处
, ]. ]% s: o3 u: {' ]$ X8 R调质应该比退火性能更好一些

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发表于 2008-6-21 13:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
淬火+回火状态”应该是调质处理,
" x, p" w% J. K调质应该比退火性能更好一些
发表于 2008-7-9 00:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、碳化物均匀,表面缺陷少等优点。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。2 W  h& M$ B9 s( r
$ T; @3 j. M0 U. V6 _2 x. g. W
低碳钢在硬度、耐磨性等方面都不行吧

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发表于 2008-7-9 22:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。
; Y' ]- g1 _" X- M1 \+ Z% N% @% d5 D$ t4 K" p
化学成分/元素含量(%)
$ `6 J9 ~* y2 z, wC:0.95-1.05 Mn:0.20-0.40 Si:0.15-0.35 S:<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65
( v: ^- s8 n% G/ e
) v0 k: L: F+ I9 e4 p/ t' I其热处理制度为:钢棒退火,钢丝退火或830-840度油淬。 6 O% g. ^8 }$ S2 F! l

% j5 K8 R3 d/ n  }1 M! Z热处理工艺参数:
, A! }7 _8 \5 p2 L1 T3 @  M" m1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷——HB170-207 ' K7 ^4 d" d+ g2 P2 W. I5 P) }
2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷——HB207-229
  F. Y2 G+ P# `8 O3.正 火:900-920度加热,空冷——HB270-390
8 }6 u( S# o" v2 I4 b4 q* Q* [6 C8 s4.高温回火:650-700度加热,空冷——HB229-285 5 A/ X6 @0 y+ [, ~, k; ^+ L
5.淬 火:860度加热,油淬——HRC62-66
+ y3 r" ?+ I8 e. G& c6 N% C- \1 C6.低温回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
4 q+ l& w# s& l& Z9 `/ B4 Y7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
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