QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2778|回复: 14
收起左侧

[求助] 力士乐A10VG有弄不明白的地方

[复制链接]
发表于 2008-6-24 08:10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
图中画红框的阀是什么阀?什么原理啊,是三通减压阀吗?起什么作用?  y1 x3 I3 K, o* G5 Y2 C
还有,DA阀是与转速有关的阀,具体怎么与转速有关?是和发动机功率有关系吗?
A10VG.JPG
发表于 2008-6-24 10:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
是三通减压阀,具体力士乐有样本的

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
晨砂 + 2 应助

查看全部评分

发表于 2008-6-24 10:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这是一股特殊的三通减压阀!力士乐叫他为DA阀,就是速度敏感控制!
2 v0 ^5 ]! U# P( T原理就是原动机的速度下降,速度敏感控制器会使液压泵的排量减小!说白了就是一种控制原动机功率分配的功能!不能超过原动机的最大功率(当整个系统一起工作时)!这种系统多用在多个消耗不同功率的机器!( h; j& x6 F: _
具体的内部结构原理你应该有说明书的!我不说了!
 楼主| 发表于 2008-6-24 11:03:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
三通减压阀是P-A减压,T-P溢流,这个特殊的三通减压阀是什么原理啊?我没有具体的内部结构原理啊,我只有力士乐样本
9 G9 a) U4 P5 ]# J+ r$ v原动机的速度下降如何就使泵排量减小了?
' [# b7 [. Z: K( j, t  Q* T1 z7 T. e发动机转速如果增大了,补油泵的控制压力就会增大,泵排量也会变大,这是样本原话“Increasing drive speed generates a higher control pressure through the DA valve. Increasing control pressure increases the pump displacement.”但不知道怎么理解
发表于 2008-6-24 12:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
翻译应该是:! E1 q! b' {7 \& E# ]: m6 z) K# Z
驱动(原动机)速度增加产生一个比较高的压力通过DA阀,增加的控制压力(变量机构的控制油的压力)会增加主泵的排量
: ~5 A4 x' C3 }6 K& c7 Z+ J(转速通过小的定量泵(图上有)转换成控制压力再经过DA阀,再作用变量控制机构最后主泵排量变化)

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
晨砂 + 5 应助!两帖一起加了:)

查看全部评分

 楼主| 发表于 2008-6-24 14:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
DA阀作用是不是可以这样理解:
# G; f6 E- _6 g' n. Q- N# S) |发动机转速增加时,补油泵流量增加,由于DA阀并联在节流阀口上,所以会产生一个高压的控制油通过DA阀(如英文所说),这个控制压力油会使主泵排量增大(不管那个电磁换向阀在什么位置都会使排量增大,因为主泵是双向的),此时主泵情况就是转速和排量都增大,必然导致工作油路压力增大,也就是发动机升速导致车辆提速,但由于切断阀(卸荷溢流阀)的作用,工作油路压力增大到调定值时会被卸荷溢流阀卸掉,卸荷溢流阀要是打开的话,那么控制压力油就被卸荷掉了,那么泵的排量就变零了,这样就是带速无排量状态了?我上面的理解完全错误了好像,郁闷
( A- V  T* r! a+ C8 S
0 J9 j8 y8 z3 z4 a[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-24 14:44 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
晨砂 + 5 积极参与主题讨论!

查看全部评分

发表于 2008-6-24 21:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看到两位在群里讨论的比较精彩,因此将记录帖上来,让大家共享!如有异议可联系在下处理。在群内进行技术讨论同样有奖,请两位回帖领奖
1 D6 [  t8 D6 j
8 ^  z! z8 d4 A. D$ \6 E6 ~; g+ L
1 [  Y' Y+ w0 ~' W) B8 e' Owuwanfu(93884669) 11:50:23/ z7 n( u' i; a( C4 k! V7 ?
那个力士乐的泵* y& n  W0 Q4 X: j) x  Y; d0 v0 V" A
wuwanfu(93884669) 11:50:591 A9 |  T. ?+ {' Q5 m( e
不单单用来补油的7 w3 u% a' d% |; A' F) b
dcz19831009(277108662) 11:51:55
7 a( X+ V& D7 O* D2 p( BDA阀是用来操控补油泵的控制压力油的吧?DA阀是什么结构你那有吗?
, e) _3 o/ h9 Y1 k. r3 Ywuwanfu(93884669) 11:52:09
6 h! l! ~8 y) z6 k4 B不是你的理解错了2 T& }3 L- O# i/ a; G* L( T4 S; V% ]
wuwanfu(93884669) 11:52:33! }! l5 i; d* [0 r: `
他其实是测量原动机的转速的
: Z" p! [, n+ nwuwanfu(93884669) 11:53:03: W+ d) s  ], X& e
当原动机的功率不够用时,器转速肯定会下降
" t7 t4 N, F$ \, P; p; t; Dwuwanfu(93884669) 11:53:06
+ t! D2 G% Y* k
/ r5 K7 j: P  }2 \. _3 Odcz19831009(277108662) 11:53:21
8 _- Y  B2 N- g( d3 t原动机快或慢,那么补油泵的流量会变化,然后呢?
+ K  x! K* g/ ]* g* Awuwanfu(93884669) 11:53:30
" [$ v' @3 ?3 {) Q; n- {: }; m是的
6 W1 Z  U6 L& f! ?7 D9 M7 Ydcz19831009(277108662) 11:54:26
8 `3 a- G+ u6 v+ y$ M! s, R! y特殊的三通减压阀?特殊在什么地方啊?如果通过流量测转速呢?/ A( g# g2 y4 m( K. h3 E: c8 K/ C
wuwanfu(93884669) 11:55:18
/ K: O5 S9 U* c, ~通过在DA阀力这个压力和设定的相比较,再去控制变量活塞
8 \5 z, F/ C! b/ X: idcz19831009(277108662) 11:56:17
5 ?5 n- V5 U: l5 n. @/ z9 W详细点好吗?
+ F1 i; ^% X2 y9 _, Kwuwanfu(93884669) 11:56:36
7 ~# `9 G8 @) K0 ]晕死& o( T! A/ _" \  s* X& a
wuwanfu(93884669) 11:56:50
0 d% O4 }% j5 b3 ]% P3 k1 i" e, w你是没看到过DA阀的内部结构
- m6 n  }1 X3 z5 N1 n! ywuwanfu(93884669) 11:56:59
3 a6 x+ z3 M6 U0 g: z5 a要是看到就好懂多了+ N0 E5 r6 f' c% C9 E+ N
dcz19831009(277108662) 11:57:09
3 z* v8 u0 z* L" E& S6 x( a; E是啊,我这没有,你那有吗?
3 h, H1 D9 i! [3 cwuwanfu(93884669) 11:57:15
6 h+ f) g+ I  V0 `% _! n我也没有
: n' f+ `# ]" L: z5 Fwuwanfu(93884669) 11:57:18
' m- O7 s, j9 N只是见过
& g# T% h3 M: kdcz19831009(277108662) 11:57:22) Z* @6 l: L, d5 t, u) R$ t! Q

1 Y. a/ R* Z( v% w0 v( X& I

6 b* F- G# V3 _% b. P( Cdcz19831009(277108662) 11:58:103 i5 t0 P) o  g5 [3 d* ?. @- y
那下面的哪个切断阀是怎么原理啊?7 u0 \9 |3 B0 v# q2 m
dcz19831009(277108662) 11:58:36( @4 g9 \1 d# V: P0 N
是卸荷溢流阀吗?) J" i, y" s. j
wuwanfu(93884669) 12:00:36
1 l: F  k  m" u, O5 ~  a那应该是卸荷用的
7 B; p1 P( w7 G2 |" u% Wdcz19831009(277108662) 12:01:09
3 `6 z6 P0 k( v* k8 x那如何使工作压力切断的?
2 L3 H, W+ U' F; z  M5 [1 c, Ewuwanfu(93884669) 12:01:15' ]" }/ D. j( c; h  p3 s$ G# {2 }$ a
那阀里面好像是个弹痛结构的2 E7 {. c' Y- c( t
wuwanfu(93884669) 12:01:21
, |" ~2 F5 i2 F; r' P# P; D  c! r$ n% y是卸荷的
" n/ A1 E4 z. s$ i- N" twuwanfu(93884669) 12:05:22  x; M/ N, U6 d% W, `
没有切断的功能
4 Z7 S$ B6 ~/ b+ A8 ]dcz19831009(277108662) 12:06:319 h6 Q. y/ V( A. ~, P

+ V- V6 d' R4 X) k$ H+ _
1 f" L( ]& a+ q
wuwanfu(93884669) 12:06:56# t0 r( l1 s6 ?1 O; y' P. t
dcz19831009(277108662) 楼上不知你有没有明白7 Q1 g# ?$ u2 H2 [
wuwanfu(93884669) 12:07:07
, Q2 x7 Z( f3 x3 a) D可能我讲的不是太好
$ g. f$ @: k/ q# udcz19831009(277108662) 12:07:115 L. S/ t3 `) a$ t4 x+ d
工作压力为何在切断阀达到设定压力时便停止上升了?9 p, b6 B& o1 @8 a
wuwanfu(93884669) 12:07:552 x5 Q. x' V7 g, \
那不是什么切断阀
) b( t8 o+ T7 F2 bwuwanfu(93884669) 12:08:27/ O! x0 `; B: R% X" e
说白了他是一种恒功率控制或者说是恒扭矩控制6 W) O. N  G/ F$ D  ^: E% [6 [& D2 P2 M
wuwanfu(93884669) 12:08:43
! g6 d  U( k3 L  Z! |只是通过另外一些参数来控制的: z+ `7 L6 D3 X  j
dcz19831009(277108662) 12:09:36
1 \# m  q" l. T4 L* z没明白,详细点好吗?9 |. o( I7 h: y
wuwanfu(93884669) 12:10:19
9 I7 I0 U# f$ @5 f. o在说一遍吧# o' ]% K0 I' ?$ `$ f4 {0 A
wuwanfu(93884669) 12:11:45
8 h. X2 d) {' @" t首先原动机的的转速变化转换成变量泵的变量控制油压的变化,就是控制油的变化
; D( ]% R% e9 F+ M! ~" {5 v2 |wuwanfu(93884669) 12:12:28
/ K% A1 B+ p; F: ?8 D: n那个小定量泵会输出和原动机速度成比例的油液
; s8 C# K& I, V2 E7 k- H  N9 Xwuwanfu(93884669) 12:12:398 P" {& P1 e3 ?& e' a0 [% e- [
这样去作用DA  u: J& {, k# v8 q/ J% h7 g
wuwanfu(93884669) 12:13:39
4 _9 s" f, L; t/ \4 Y  U" Y$ E3 }, YDA阀里面有个弹筒结构阀芯一端进油,一端用弹簧作用1 d0 B4 r3 X4 Z- l+ w4 }
wuwanfu(93884669) 12:14:30
3 H0 ]$ p5 ]/ I: ^% {1 u- X定量泵的油进DA阀首先是个节流孔板,形成压差
% I+ {/ b- ~$ \3 Q% kwuwanfu(93884669) 12:14:55
( @, [. Z" X. `2 n这个压差在和另一段弹簧力相平衡9 \- g2 ]# H% q2 V8 J8 f
wuwanfu(93884669) 12:16:57% B* Z$ `, O0 {1 F; x- k. o
比弹簧力大的话会压缩弹簧,导致里面的弹筒移动和外面阀套的出口相通,使DA阀有输出,去作用变量机构,使斜盘动作,使排量发生变化.4 H; o9 y1 @7 ~, I# B
dcz19831009(277108662) 12:18:134 Q& Z9 x8 c1 ^' W) ^  L& M4 u
使排量变小是吧
! U' L; j: A3 z' Jwuwanfu(93884669) 12:18:31
) J4 q9 L4 R6 n& |5 v( ~变小变大都是无所谓的: N9 z: @1 g& [# Z4 B- G0 B. [
dcz19831009(277108662) 12:18:40) p% ^) B+ }- @4 D6 X" G; b
然后呢# P0 b6 {5 _) O* V/ e
wuwanfu(93884669) 12:18:50
1 b. v- S" R, z- B) G6 I! x凡正知道其原理就可以了
- z  K- ]. R3 `# M% @' p% Uwuwanfu(93884669) 12:19:059 \# b2 U" u: T: s
然后重新简历平衡呀
% d9 o* t7 ^8 P: zwuwanfu(93884669) 12:19:11# a$ w8 j8 t7 y; j# ?! C
建立
! L, C8 l6 W; t9 K: b. bwuwanfu(93884669) 12:19:33: o7 N& W* ]* u" W
DA阀关闭没有流量输出  \. |& ^) R* p/ V) f
wuwanfu(93884669) 12:19:55
: B( ~% `- ~- O) _原动机速度稳定的时候DA阀是关闭的
" z1 |' t' i5 M& n& R+ Kdcz19831009(277108662) 12:20:25+ R9 }" b+ k1 O6 q
变量泵的斜盘只是有补油泵的控制油去控制是吧?主泵内部再没油去控制斜盘摆角了吧?' W! b. ~8 Y  T0 U7 _

5 N* O  B$ X' A  a2 A- Y7 u( ]' Vwuwanfu(93884669) 12:20:50
$ Z7 A& C% G) a+ }9 ^是的
8 K* b- y2 E4 Y4 U) X6 Ewuwanfu(93884669) 12:20:56
& w) R) k: c8 m5 l1 d7 A# `1 n我下面说的就是这个& X  v" o. N# _" `  l" _0 ~
dcz19831009(277108662) 12:21:03
7 x! S9 N& E" {! a4 ]# r# s# i. @$ L继续  [  y7 o$ V& {
wuwanfu(93884669) 12:21:17
' h8 j& @' G! ~- k! s7 G. _: U这个泵的控制其实与上面的电磁阀一点关系没有
4 w. w, M: E/ A2 z/ a2 \) W5 Wwuwanfu(93884669) 12:22:04- x* v$ H6 b0 t: p# U, Q( E
他不同于其它的变量泵,是通过变量控制阀作用的5 R' g& y) X; V9 t
wuwanfu(93884669) 12:22:49' z5 I1 M* a8 K4 d* O
那个电磁阀只是控制他的正负控制,应该是这样的
5 g3 `; C- c3 t5 Bwuwanfu(93884669) 12:24:01! b! Q/ `+ s, L% t; j3 k3 A/ p1 f$ q
还有就是通过改变DA阀内的弹簧的预压缩量就可以变扭矩了4 C% x' ?5 w5 B# P
dcz19831009(277108662) 12:24:39' O/ h: p7 t$ P3 U1 N: ~9 g
扭矩是指泵输出扭矩?
% X+ J  k6 q- P7 o7 {( o* Rwuwanfu(93884669) 12:24:50
6 ?: ^" t4 N2 X原动机的
/ b3 W8 O: Z# o: ?. Q2 d7 Hdcz19831009(277108662) 12:25:294 }0 y  H" J7 V. W: D+ V+ Q
改变发动机的扭矩?扭矩值是不是主泵的输出压力成一流量?
+ z% J- E! N: T' \0 pdcz19831009(277108662) 12:25:41" V0 ?# g# g$ f$ k: m6 ?, A
再除以角速度?' i  P$ c& @0 v5 `
wuwanfu(93884669) 12:26:06
3 k0 G2 b% E0 _$ f! o1 q! d他其实是原动机,定量泵,DA,变量泵,原动机,之间的相互作用) x& D/ d* l( q% J: v$ w6 s6 ^/ I
wuwanfu(93884669) 12:26:24
8 s% C, e1 J/ l( B# @+ k4 ^- R9 m是的' J! ~  I/ q" P+ k( ^1 u* r
wuwanfu(93884669) 12:26:43! s# w: E$ L9 ?/ `5 ^+ f
这样就可以哼壕的利用原动机的功率
% U) Y0 Z/ A1 \. }wuwanfu(93884669) 12:26:51
/ {- C8 J: [. X. }. U0 e2 K很好的
* N' }3 o+ x2 e3 O. idcz19831009(277108662) 12:28:397 I& G( h  @& q. X0 i0 ]
好,我再好好理顺理顺,谢谢
0 i6 T. @5 s6 R( K( y" _+ @6 Y$ P$ pwuwanfu(93884669) 12:29:068 o$ [( Q# U7 C
因为有的原动机不止是驱动一台变量泵,还要驱动其它的设备,有了这个就可以讲功率很好的分配利用,他用多了,我只能用少点,他用少了我就可以利用的多点,总功率只有那么多,不能超功率使用的!
% w% Z9 r# Z- [' h
. n5 A6 g6 A6 ~- T. y, Xwuwanfu(93884669) 12:29:36" @8 \- P' i7 q. W$ o2 s2 y4 p
你这台机器原动机也应该不止驱动这台变量泵的3 p4 K! p2 E2 E7 D: ^7 Q5 a% Q& T8 L
wuwanfu(93884669) 12:29:51! k* p; n' y" A! A6 m) \% R+ r
肯定还驱动其它的设备
- R+ L. f: }. }wuwanfu(93884669) 12:31:22
$ X& u# F- y0 |$ J' Y( A+ C在其它设备需要功率变化的时候,那么变量泵就会相应调节,将其利用功率降低,以给其它设备使用0 X3 i) N2 I6 O( h  M2 J9 {
wuwanfu(93884669) 12:31:52
- R# l' q. _! q) E: Z结束2 {4 `7 L) b5 L2 E
dcz19831009(277108662) 12:32:10
6 w: A7 ?' r' P/ g  g4 u' q' I好,我好好想想,理顺下,谢谢$ A# F% W  S8 y" y/ ]8 `
wuwanfu(93884669) 12:33:19
- [& {$ H, G" h好的再见,那个变量泵的换向阀不参加控制的,这个注意
 楼主| 发表于 2008-6-25 09:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
啊,还有奖啊,今天算是过年了,爽啊,不过要是有高手帮我解答这两个帖子,我会更爽,谢谢版主和大家伙哈

评分

参与人数 1三维币 +10 收起 理由
晨砂 + 10 积极参与技术讨论!

查看全部评分

发表于 2008-6-25 11:59:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
DA泵没用过,,学习一下+ H, I! z3 V" @
精彩. z- G0 W' ~$ p0 f. H! c0 Y& L
楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?
发表于 2008-6-25 12:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
就是功率分配!使功率能够合理的利用!有点像力士乐A10V的双联泵的功率分配的味道!
- G" |& x# S7 c, \+ R8 A0 D! ^# z6 i# u1 P) K
6楼的解说是对的,他其实就是这个道理!不过你没看过DA阀的内部结构所以有点模糊!/ F) {. X3 @2 _: r( q" m. _$ _
) `$ B& D3 Z6 @
[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-6-25 12:43 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +15 收起 理由
晨砂 + 15 积极参与技术讨论!

查看全部评分

发表于 2008-6-30 14:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通过各位的讨论,长了不少知识,谢谢。
 楼主| 发表于 2008-7-31 14:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我看了吴根茂老师的《新编实用电液比例技术》,在第11.5.4章有详细的介绍
发表于 2008-8-5 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
看样子REXROTH A10VSO45DR/31R-PPA12NOO泵在使用过程中的确存在一些问题,系统望德国人(或国内的jiayangguizi)对此敬业一点,站出来给大家详细说明一下。
发表于 2008-8-9 04:07:31 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 自流井 于 2008-6-25 11:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* a; p: a  i& d; T; j
DA泵没用过,,学习一下
# m- ~) x' c1 F  O! r8 ^精彩4 _( f: [6 p; D; o
楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?
: l1 r) q7 i  u- J

! x& S2 d5 k6 Y用于有大功率器械的移动车辆上
: w1 T! N9 m( v这个泵只是前级,后面还要带另外的大功率部分,这部分的作用在于保证原动机不被过大的速度而烧坏.
& e* Y0 ~5 B6 ]. ]& w& f# f! Z  C5 u/ _比如一个叉车扛了重物爬坡,在速度下降时,可以有较大的扭矩爬坡,而这部分消耗的功率不变.
  V* B: H+ f' n" A6 P- Q如果没有速度功能和pressure cut-off功能,踩油门后很可能导致烧掉引擎.+ T7 g* x4 K! S9 c, C$ b
还有就是这个泵也用在驱动各个轮子都是由液压驱动时用的,主要用于非正常路面.
发表于 2010-10-19 09:28:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个帖子真精辟啊。' L9 {$ Q0 n& W6 s7 T, @: J
3 Y, N7 H( y5 J3 n* x1 u+ ]
其中一点,我还是迷惑/两位讨论的是。DA阀。提到了后面的控制变量缸的电磁阀不起作用。( U+ W- Y2 f, K  G
我们的泵是比例泵。控制变量缸的是比例阀。也有DA阀。4 F, d! `4 R6 d1 c( Y4 h
这个比例阀难道也不起作用吗???- K8 Y. _: i" Y
那为什么还要比例控制呢??怎么比例泵也比开关泵要贵吧。/1 @* X0 B% C+ W3 |( D; J6 {
还是很迷惑。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表