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[讨论] 请问:定量泵供油系统中节流阀是怎么调节系统流量的?

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发表于 2008-7-3 11:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥

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在一个定量泵供油系统中,泵的出口流量是一定的,两通式节流阀是如何调节系统流量的,多余的流量到哪里去了,系统压力应该会变化啊  g4 D6 |( E* T" m7 {$ z5 s1 q
) W: {2 V. ~( j8 @( L; x
一直糊涂中......
发表于 2008-7-3 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
因为你还有一个溢流阀调节系统的压力,多于的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
溢流阀如果是常闭的呢,只起一个安全阀的作用呢
发表于 2008-7-3 12:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
一个溢流阀调节系统的压力,多余的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节,如果泵排量和节流阀调节流量的比值相差太大,压力损失和油液温升就会相应加大。

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发表于 2008-7-3 12:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
好议题
. f* i: L4 f' P5 l* S1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.
' ]" ]& t8 m7 r( y# q0 z2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.
. O% j% T) l% a+ G) G3.节流阀最好选成调速阀,这样不受压力及温度的影响.9 F- K- V- I8 \. b8 `0 ?& ^
4.定量泵在液压系统中较少用了..呵呵..太耗能了

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发表于 2008-7-3 12:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个问题是最简单的液压回路的一种,叫速度控制回路,简单来说,速度控制回路是采用节流阀控制的,无论是定量还是变量系统中,也叫节流调速回路。主要有以下几种形式:1。进口节流调速回路,2。出口节流调速回路3。旁路节流调速回路。其中以2、3中较功率损坏小。具体的原理介绍可以参考液压系统的资料,液压设计手册上也有介绍的。
0 t6 L; o, {$ T1 c; R节流阀调速,是通过调节手柄的转动来改变节流口的大小,从而实现速度控制的,节流元件对系统的压力压力损失比较大的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
节流阀调小,压力升高,如果这个压力没有达到溢流阀的设定压力,那岂不是不会溢流?
: K' E+ o9 m" X0 L
- z$ [- g: D/ @1 z/ k% E进口节流和出口节流那种效果更好呢
发表于 2008-7-3 13:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 自流井 于 2008-7-3 12:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 |: L6 L/ g: \) j好议题1 r# T* V2 [; I/ [5 k. T
1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.6 u0 n1 d9 K7 Z0 w6 T+ [
2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.
3 x: L' Y* ^! J, a1 a, N3.节流阀最好选成调速阀,这样不 ...

, a& j+ A" L  t' D# k0 d说得非常好,只是第四条有不同看法,变量泵多为柱塞泵,定量式的齿轮泵和叶片泵在液压系统中有着广泛的应用,定量泵只有在阀控系统(节流系统)中才能量损失大(耗能)。节能与耗能是相对而言,它不是液压泵所决定的,是由液压系统的总体设计(配置)和设计者所决定的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这里还有一个问题,溢流阀应当设定多高的压力,比如说,马达工作压力为14MPa,泵的流量与马达的最高转速匹配,当我需要利用节流阀将马达速度调节低一些的时候,节流阀会使使系统压力有所升高,那么溢流阀应该设为多高的起跳压力呢?
发表于 2008-7-3 14:08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
建议用旁路节流调速回路。
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

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发表于 2008-7-3 15:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) w5 S- D) D9 n- H  A! N出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?
+ p0 Y  V# }7 T, F8 b3 ^! k' q
正确!出口节流因为有背压,马达动作就比较平稳了!
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?
3 y4 u/ W4 U$ V' M# Z出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
发表于 2008-7-3 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 13# 的帖子

压力取决于负载,速度取决于流量!这么说吧,出口节流回路节流阀可看作一负载与马达共同作用,压力高于溢流阀调定压力时,溢流阀开启分压泄荷。
0 X  p! F0 ?1 n   节流阀后回油箱的油液与溢流阀溢流的油液是两回事,不可同日而语。
发表于 2008-7-3 16:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; B7 }) _+ c$ _' i- F
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?
. ^. }5 Q. {3 i; V2 ^1 e9 X出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
9 n8 r" t6 X7 {" B2 u: x- w2 _4 U' t9 N

$ n0 X0 l/ i$ T" O) @) H% {; X楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑
3 f# ?) b. g9 U# G% n% |( ?0 e) C; R4 N& @4 r& t' l2 G
我来吧~
4 {4 _( A+ J3 n. g4 U( D- {如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油从其他地方跑掉,所以只能进执行件。因为排量固定,所以流量不变,执行件速度不变。压力的上升幅度取决于节流阀开口大小和油泵排量!!
3 @' E% s& L8 i) l4 d只有当油泵出口压力超过溢流阀压力时,调速才起作用。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 16:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

回复 15# 的帖子

那溢流阀的压力应该设置多少比较合适; u4 y, x& x% l2 W" D

; J! V: A: M, {' I# A% R7 {比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 tieshouchan 于 2008-7-3 16:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 Y( }5 J" k* e5 X! i! E  V7 W# s( Q0 H2 j- u3 [
6 S6 B# A# e; m8 h; F6 ~4 e
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑
; C0 W. Q, N# F3 k0 t: Z( ?* ~. A
我来吧~
5 g) W5 ?! J- E2 B$ |如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油 ...
' p5 L- k# y, F+ l( S
支持这种解释,干脆,直接。
 楼主| 发表于 2008-7-3 17:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
: m  C& }& Q" l- _$ Z: J* B/ q
7 |; Z. ~! I: D6 ]. Q2 a9 [比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 h  v2 {( I" q+ w那溢流阀的压力应该设置多少比较合适+ k3 j7 h  a8 J

& |9 I( u# R6 n" T( n/ L0 q  z比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
; F$ {7 v4 W# l& N
1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力); k3 C) x4 R6 z+ i) }
2.节流调速回路,溢流阀工作在常开状态下的恒定输出压力。. T$ j! a- U" y( z5 ~
3.这种节流调速回路的能量损失非常大,不适宜在高压大功率的液压系统。3 k$ B* d& D3 t0 }( @
建议用恒压变量泵+溢流阀+节流阀的节流调速回路,具有性能稳定,能耗小的特点。
发表于 2008-7-4 08:38:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 厚积薄发 于 2008-7-3 17:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) Z" t% @8 ^' H  k! }% |

5 }& Y3 F6 b- a! Q. u+ l1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力)
. Q& o! s% |7 I6 Q2.节流调速回路, ...

/ f) e3 Y- Q$ C( b& _/ K- n! E
  r) L# ]4 D, x, V6 h1 X讲得很好! :)
; Z; v' Q6 k5 f0 Z但我估计楼主还没想通这个问题
 楼主| 发表于 2008-7-4 08:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
上一个原理图吧~& K$ T8 ~3 w( _+ }; f9 n
: Z8 q$ X6 {% z0 y' N
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度?
新建 BMP 图像.JPG
新建 BMP 图像.JPG
发表于 2008-7-4 09:09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' |8 ~  @& [/ s6 M0 g4 ^
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
$ _! }; t: @# b1 z+ `' C/ o8 H& l* f2 k5 _* Y. P' G* ^) A
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?

- I3 Y. ?6 e7 [1 a2 O9 }  q% p: f6 M
楼主啊,实际没有这么傻的液压系统的,中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的,自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧
, _% a* M4 \* d4 F" p这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。( J& A% o# t- V+ v* m% E( m
好啦,正面回答你的问题:. T/ _+ v1 C% U+ H( {+ S* `5 f
1) 马达工作压力为14MPa,(我理解为马达的正常工作压力)那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用
; N- `: n/ B. f6 @4 Z8 ~溢流阀设定140bar是有问题的,因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力,这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作!6 m0 t) m* V  Q7 ?  a
2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
5 H( S' Z# D# B: ?4 a& G6 _8 O节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达(负载),节流阀前压力P1为油泵出口压力,溢流阀并联,节流阀前后压差为△P
' U' k9 g  \1 @7 b, _  F1 N. \+ s正常工作时,P2为140bar,P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar,所以P1不能超过200bar。& m; b0 r' _$ z+ o: ]
什么意思呢?就是说只要P1低于200bar,节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问,我调了阀总归会有什么变化吧?呵呵,其实△P在变大,所以P1也在变大,当P1升到200bar时,溢流阀打开,一部分流量就跑啦,马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变,这个△P也就恒定了,继续调节节流阀,流量会随开口的减小而减小。' n, A8 @- v, M* i
:victory: + l' @4 i* |& `2 f
  ]1 d1 ^1 ]1 v, q
[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ]
发表于 2008-7-4 09:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ o/ V4 Q9 o( X: G$ ]4 [9 I3 l" B
上一个原理图吧~
* t1 l* i( m+ w. t/ r$ N7 _( H: B  H9 B# t2 Y% }0 U* [5 Z
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...

' \2 ~; r) T' r  y- a# ?( _: u/ A) s$ ]. S5 F2 a3 {
这个图纸谁设计的?已经生产了? :L :L
发表于 2008-7-4 09:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. D# B: ?( q5 b! N
上一个原理图吧~
! x2 n2 L! Y9 n" ]* x5 P6 b- P/ I, b! g5 i' }
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...

# z! g" u+ b$ H& `5 P1 B7 q楼主液压原理图设计的不合理,请仔细审核之.这是高低压节流调速液压回路,设计过于简单草率.
 楼主| 发表于 2008-7-4 09:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
能不能具体分析一下呢??
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