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发表于 2008-7-4 09:09:04
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来自： 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* J* k" G% ~; b+ D. X- q
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适3 U/ m+ t3 k- f$ j3 D$ j. G7 M; D; V- Z8 A
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比如说，马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用，如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？
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楼主啊，实际没有这么傻的液压系统的，中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的，自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧
1 v0 ~3 o" F- x' i这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。
$ a% h3 Z" \3 s; I1 v* Q好啦，正面回答你的问题：
3 T& K0 g; J2 ]. {' Z4 o1) 马达工作压力为14MPa,（我理解为马达的正常工作压力）那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用 x& d: v% A6 g# M& r4 `
溢流阀设定140bar是有问题的，因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力，这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作！( N$ X3 X' q' T, R) d0 n
2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？- c* y4 I9 e1 z& t/ r3 Z
节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达（负载），节流阀前压力P1为油泵出口压力，溢流阀并联，节流阀前后压差为△P9 C7 _5 b9 `% ~% u- q
正常工作时，P2为140bar，P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar，所以P1不能超过200bar。 A5 J; d, S6 q2 e
什么意思呢？就是说只要P1低于200bar，节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问，我调了阀总归会有什么变化吧？呵呵，其实△P在变大，所以P1也在变大，当P1升到200bar时，溢流阀打开，一部分流量就跑啦，马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变，这个△P也就恒定了，继续调节节流阀，流量会随开口的减小而减小。
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[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ] |
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