|
|
发表于 2008-8-1 20:57:21
|
显示全部楼层
来自: 中国辽宁鞍山
(一)主阀芯不运动 # H. M4 h5 C3 U9 g& q
1.电磁铁故障 故障原因:& g* d- j/ Y6 y* S
(1)电磁铁线圈烧坏
) M+ |' A; t) d0 W% S& F* l(2)电磁铁推动力不足或漏磁
3 f( |2 F& [% S3 v5 P(3)电气线路出故障5 [+ _ Q/ C/ E2 K4 D+ D
(4)电磁铁未加上控制信号6 M1 W+ g' \3 k- E
(5)电磁铁铁芯卡※
" D' j# \2 j3 W% z* S) B处理方法:(1)检查原因,进行修理或更换
8 s% c; z$ F( w; g. Y2 ](2)检查原因,进行修理或更换
$ R5 e/ s, _' d/ q8 k8 K9 ]' W(3)消除故障6 i% U9 M+ W( b4 T! T
(4)检查后加上控制信号+ S: [; K! r* b" D
(5)检查或更换; s' o2 ~$ K4 k" T' R7 @
2.先导电磁阀故障 故障原因:6 t6 J1 q4 G) e$ H/ `8 t* V3 `! U6 v% W
(1)阀芯与阀体孔卡※(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏)6 |7 r; b1 e& A
(2)弹簧侧弯,使滑阀卡※
; O" U, C# y! i5 R# N& V* f排除方法:(1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液% B1 t" i* U5 Y5 o: v
(2)更换弹簧$ p2 H# U C; P( F
3.主阀芯卡死 故障原因:
, Y' x" y) K# e7 q) d9 v/ s(1)阀芯与阀体几何精度差
@# O0 g" d' X& ~) @( d(2)阀芯与阀孔配合太紧
& L1 u& b5 y, L% w(3)阀芯表面有毛刺 " K0 }8 w; |7 O) ~& L+ M7 n
处理方法:2 _) M% M0 ^3 P( f6 b
(1)修理配研间隙达到要求
8 F2 _, g: U; W: Y( f(2)修理配研间隙达到要求7 N# [) d) m7 ~6 l* ]$ r' _
(3)去毛刺,冲洗干净
! B! U7 i/ H! I' v) v- [3 ]' `4.液控油路故障 故障原因:
( P$ l, h# _! P/ f0 H6 j4 f5 l(1)控制油路无油
9 [# `, L; n6 q1) 控制油路电磁阀未换向
9 V7 O" H2 x% ]5 R# [5 z- X2) 控制油路被堵塞5 V, i$ A8 b4 J2 g6 Y6 B9 v' c- r
(2)控制油路压力不足
+ X! C; y8 p2 t `0 o1) 阀端盖处漏油
. y2 J1 g9 u" _ A5 ^5 q/ z2 @# v; O2) 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
$ r& O7 b/ r) i& Y' z( k处理方法:(1)6 x" B2 t. i0 \$ N2 U/ \
1) 检查原因并消除
/ |) X' c2 e3 f( t0 {! c2) 检查清洗,并使控制油路畅通
3 A+ L. s& m: D ^7 Z0 x3 W(2)+ r9 l! W+ A: e" m' ]/ a) h
1) 拧紧端盖螺钉
# Z2 U5 p& P+ w* ~# s7 \4 l2) 清洗节流阀并调整适宜
* d2 b# T8 S4 h) b% @5.油液变质或油温过高 故障原因:
3 T* w, ? ?6 U! ^3 V( L(1)油液过脏使阀芯卡死
8 y2 [0 z* Z7 \(2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡※现象! Y/ n, G4 g6 n
(3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死
& a. f9 I3 K" \* H(4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住
& P7 ^( R# C) G' x处理方法:(1)过滤或更换0 t4 _7 E' n: i# U
(2)检查油温过高原因并消除- @) x1 Z0 \$ S7 D* n+ ~+ d; ?
(3)清洗、消除油温过高
9 f! B2 G' ^+ @/ w5 `(4)更换适宜的油液
* U0 N8 r y) m* X2 o5 y/ r: z0 ?* {6.安装不良 阀体变形 故障原因:
1 e5 r/ J3 X9 a1)安装螺钉拧紧力矩不均匀3 H- N# T' J$ S
2)阀体上连接的管子“别劲” * b% Q s f9 G; `) k& O$ L- w
处理方法:1) 重新紧固螺钉,并使之受力均匀 Y. j' w& S0 z/ y T+ v) D$ U% U% P
2) 重新安装
" r* ^* h6 w$ X! b$ _7.复位弹簧不符合要求 故障原因: , p3 ?( O, z0 Y7 H1 p
(1)弹簧力过大4 n8 E5 q6 f0 u. t3 y* B; u
(2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死' r' @( q2 m- L g. M
(3)弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
8 f/ k5 j% o+ O(二)阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因:
* s6 N+ B8 X8 v* x" |$ P" `* _. a(1)电磁阀中推杆过短& g9 a. ^( F. {8 M- P
(2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡※现象,故不到位
2 D. n6 Q! Q# Q$ t(3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位 ! L) g. [, Y& C1 `( G4 j2 O
处理方法:(1)更换适宜长度的推杆
/ y/ M# c1 q3 ~$ T2 v7 ~( M(2)配研达到要求. P" x8 r/ R9 E" P
(3)更换适宜的弹簧$ k6 ?: u* _+ W( y/ Q" w) @
(三)压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用% [/ Y0 n6 F- U" i9 _
(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 :" f: h, V& w0 T4 @/ m
(1)单向阀封闭性差6 c- e! }5 h3 q2 w' w
(2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量 H' {' o: [2 E! |- p; @1 y
(3)排油腔阀盖处漏油
' |3 t$ B' ~3 y6 n: g(4)针形节流阀调节性能差 $ @0 O/ ~, a% g. X: |5 i' ]1 b
处理方法:(1)修理或更换
7 t6 K" d$ h3 y8 i9 k( z% `6 Q9 b(2)修理或更换% d! z1 M- ]& P7 M* j2 }
(3)更换密封件,拧紧螺钉
5 J9 p, n/ L0 M! o( `/ `# C3 Y(4)改用三角槽节流阀( I. O6 t: C% d- X
(五)电磁铁过热或线圈烧坏
1 Z" G. H, L1 h6 Z1.电磁铁故障 故障原因:; U" K2 f9 z$ e9 J5 i
(1)线圈绝缘不好
# u' [1 l0 W2 h(2)电磁铁铁芯不合适,吸不住+ R% i+ v6 l! @& L( M$ ~0 J' k
(3)电压太低或不稳定 1 D( t0 V2 ?/ Y; ]9 \
处理方法:(1)更换 ?' `: K* j' D: z0 P' M
(2)更换* y i* z9 X, Z% x0 d$ o5 r- {
(3)电压的变化值应在额定电压的10%以内
1 x% R' u( ~3 F$ c2.负荷变化 故障原因:
9 n$ ~' j6 K# A0 \+ F2 c(1)换向压力超过规定5 G- T! Y& q$ c* s F3 h. ?% P9 j
(2)换向流量超过规定0 O3 O3 J7 X( F5 i
(3)回油口背压过高 , [" r, L6 ^0 f" \/ P
处理原因:(1)降低压力
, Y, e, U) g$ Y(2)更换规格合适的电液换向阀
1 _9 A( E) S7 l2 {(3)调整背压使其在规定值内
1 S: J9 Q! u1 J; S. I% p+ L3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配,保证有良好的同轴度5 P% K' m5 J) p; ^
(六)电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因:* _% }- K- x0 d
(1)推杆过长
- w# [% A; \# M+ r3 A. }! q. M(2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 4 A1 F! a8 ?' |* @
处理方法:(1)修磨推杆到适宜长度2 n5 }% Z5 Q5 `/ X. S3 ^% S
(2)消除故障,重新装配达到要求% k. N3 ]% `" H* H0 a0 _; W
(七)冲击与振动 1.换向冲击 故障原因:1 E( N2 M: R, ~4 S* E, R5 z
(1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击( Q2 [( H5 t* n
(2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击
3 ~# z! X1 O( c. o3 T* [! x(3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用
! a) @2 w0 }' }+ p* r0 S, `' }* Q处理方法:(1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀
( O' |( a V/ O& [0 z) J5 t(2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度0 n' S: d, a4 j; s4 d7 A
(3)检修单向节流阀
. B$ F6 \/ J" r: M( T5 G B2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
|