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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动 0 }# l( ]" Z" U) D
1.电磁铁故障 故障原因：" M. S/ o V1 B* _/ [+ I# i
（1）电磁铁线圈烧坏
! U. v$ q7 Q6 @（2）电磁铁推动力不足或漏磁0 n5 z2 r4 i) \, x8 K
（3）电气线路出故障2 `) f6 u1 V; {5 f; {% g+ i
（4）电磁铁未加上控制信号' _3 c5 F1 ]+ N* P3 P
（5）电磁铁铁芯卡※
0 h& J: ^6 ?$ u. _' I {. ~处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换& _" x8 `9 ~ X1 a. m
（2）检查原因，进行修理或更换0 |0 D5 b5 s$ k
（3）消除故障
3 @, B5 O( v* ~3 r' z1 T3 k% X（4）检查后加上控制信号
, k1 G5 z6 ]; @2 L$ [（5）检查或更换* X$ o. H7 a' g# G
2.先导电磁阀故障 故障原因：
2 Y7 r) f5 E2 n4 a4 H（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）0 J6 n& V& K% V1 w3 J$ J
（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※ 1 w* V$ d! u% l
排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
" A* D" B7 _' l7 |（2）更换弹簧/ c) l1 g/ Q$ t3 Z& t
3.主阀芯卡死 故障原因：4 h* Q( }# U e- L" `" u
（1）阀芯与阀体几何精度差! f2 \9 S6 ~+ o3 E6 [" A
（2）阀芯与阀孔配合太紧' F+ I1 T9 L* m
（3）阀芯表面有毛刺 2 b0 L2 Y, C2 f+ i$ ]8 _; z; @( P
处理方法：
& ~/ S! w4 D7 t. Q! l: y（1）修理配研间隙达到要求
_. ]3 }, j5 V0 |（2）修理配研间隙达到要求
. }4 b# K6 t8 A) t0 [! {9 Q- z（3）去毛刺，冲洗干净( z$ D: G% I* B8 E3 V: i, X
4.液控油路故障 故障原因：
9 V; u3 X: t9 [2 ~4 @3 u（1）控制油路无油
+ ~' l% N# H+ i9 ^4 f: V% V4 [& Z) ?1） 控制油路电磁阀未换向* b" Z7 u* \+ S( b8 Q5 E f/ Q
2） 控制油路被堵塞( |' r5 \6 g& p+ i' ?7 p& w5 R
（2）控制油路压力不足& a% `8 Y9 g$ w1 A/ H7 ]
1） 阀端盖处漏油0 ^8 |! N8 L Q; `4 o7 U- u
2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
* ^2 \! T8 c3 F, @* t处理方法：（1）
6 z+ K% V1 Y' e0 E1） 检查原因并消除: u) r2 A: Q2 I2 z
2） 检查清洗，并使控制油路畅通, n& V& b/ w# a) O, ?: @) y
（2）
& `, C3 U; f% t' x+ ?2 y2 y1） 拧紧端盖螺钉1 x+ } G$ R$ z$ @( Z- G, U
2） 清洗节流阀并调整适宜
5 q8 J) s2 ?: \. w/ B/ [, I5.油液变质或油温过高 故障原因：
8 h$ ?; N8 l% ~（1）油液过脏使阀芯卡死" J' J+ }4 {2 b! d
（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象
5 Q. k/ }& I8 s8 N1 W7 J（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死
& X( P) [! x" h, {1 }5 k（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住 - B z# m* c0 u: c8 J
处理方法：（1）过滤或更换! W* ^+ ^; ^3 o) ?2 g
（2）检查油温过高原因并消除
: U; h9 }8 k1 A! W# [% Y（3）清洗、消除油温过高/ t. {, T8 K5 E( N% q
（4）更换适宜的油液
9 M1 m2 o' D4 z1 m6.安装不良 阀体变形 故障原因：+ j" X; \! `" M f
1）安装螺钉拧紧力矩不均匀
5 h$ `! I8 @* k" }% d( Y& Q# G4 c2）阀体上连接的管子“别劲” 2 `, W0 l$ A$ b' S" V0 P) b9 h
处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀
3 C! m, d: {; `* b2） 重新安装- o$ n% s! d- d3 G) R$ z' h1 J- F
7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
1 ^+ E5 z% h5 n* r; J' _2 _（1）弹簧力过大
. R6 d/ k; x) B# Y（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死2 {: X2 N) ?$ ~2 F7 L2 F
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
1 B8 a' s' w! E& e5 C（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：
8 M: I& a8 X5 b& w u* j（1）电磁阀中推杆过短
! w. Z$ {) `% ~( D; d; t（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位
8 P% a- A4 V- B+ i$ ~% m8 ]（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位 # u/ o c! @% N1 L
处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
6 o% c. A" T3 L9 h（2）配研达到要求 |4 {% X8 Q" W" b' I" C2 Y( I( j
（3）更换适宜的弹簧
0 z1 N7 v3 Q( k7 Z! O& }$ g（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用
3 l* g1 D; @, {/ l: f0 F8 f（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：
& [8 h5 n0 v6 }7 ]$ ~% h, ]3 ?（1）单向阀封闭性差 M6 A( X5 r+ @5 A7 S# C, S
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量0 c2 Y/ \: `' d7 B; Y0 j0 c0 s
（3）排油腔阀盖处漏油1 i+ j: ?) |. i" ~) t, U
（4）针形节流阀调节性能差
9 D, F/ q" O: }" u0 x9 v处理方法：（1）修理或更换/ X4 ]- c* z! h& Q6 x, J
（2）修理或更换 |* w& b7 h5 Y f; b& g! p
（3）更换密封件，拧紧螺钉# ?# K" \% u0 E% y
（4）改用三角槽节流阀
5 e) n4 E( J3 r+ u; d（五）电磁铁过热或线圈烧坏 . a1 T7 ~! e; l' o
1.电磁铁故障 故障原因：
. i2 c( m6 f; P（1）线圈绝缘不好
- X' l6 j8 L. `: z/ _5 {& \（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
3 O& Z5 u5 T) [: w9 m5 U( d" b（3）电压太低或不稳定
1 @& L y& ]* m& g! H处理方法：（1）更换7 H- u; A) ^4 D. [4 {# \2 A
（2）更换& Q6 ]. Y) o+ t! a
（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内
% O% H. t" {+ \2.负荷变化 故障原因：, t# }. g! g" s1 j) \, p
（1）换向压力超过规定3 ]& P6 \' ]+ b9 l* ^
（2）换向流量超过规定
" c6 ^' l. T2 F" P5 L) Y3 Z（3）回油口背压过高
1 h; ]! z5 A5 I8 O2 w3 B处理原因：（1）降低压力
/ E$ G1 e- j* |' v& C（2）更换规格合适的电液换向阀8 P( M+ c" G4 h2 \) j; l/ a
（3）调整背压使其在规定值内9 a% C$ p7 i; U. J: ]# E8 ~/ m- C- b
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度$ t! |8 A* E, `9 }; V6 p
（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：( Y- W o7 H/ j" A* p
（1）推杆过长( y. B" I* C) N- f6 j. c' A
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 ( Y3 A. T& C% Y
处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度: C7 `9 p7 Z7 o4 |& [+ e
（2）消除故障，重新装配达到要求9 c o; ?- T# S9 w8 ~) {$ O% ^, U/ \
（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：# s; ]# I. d8 ]/ t7 ~1 e
（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击
, _* r6 c+ a# H. \- [（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击
T) c( L1 H! d6 C（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用 5 x: l+ [1 ^) N! y
处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀
$ U1 h. G) W9 x0 f! h+ Q" Z（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度% Y; ?! B i- K
（3）检修单向节流阀
7 \5 G) }3 T. |& t' W6 M) E2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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