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发表于 2008-7-28 19:00:55
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来自: 中国辽宁鞍山
系统油温过高的消除方法!!!!
1 K# c; `% d8 ~) v$ J故障现象及原因 消除方法
+ C# S, N O) B" S1.设定压力过高 适当调整压力
+ M1 Q( ~0 S3 X2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良 改正各元件工作不正常状况
( x0 D8 x5 s9 ]5 ^# I1 D8 w2 g2 [3.卸荷回路的元件调定值不适当,卸压时间短 重新调定,延长卸压时间
; R& ^- h: W M/ x8 W4.阀的漏损大,卸荷时间短 修理漏损大的阀,考虑不采用大规格阀
. [7 R M g: S+ z5 j: g, r* m6 J0 Y0 Z5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流 变更回路,采用卸荷阀、变量泵
5 U$ [& W1 z( a6 A, [* R* c6.因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高 换油、修理、更换液压泵
Z5 ]) R, ^2 v( {) Z) Z% ~$ |' C7.油箱内油量不足 加油,加大油箱3 Q+ u1 m6 l% I' G/ i% x
8.油箱结构不合理 改进结构,使油箱周围温升均匀
6 g; L! r( s) y2 o: \9.蓄能器容量不足或有故障 换大蓄能器,修理蓄能器0 A( b- {. T6 V! o6 o
10.需要安装冷却器,冷却器容量不足,冷却器有故障,进水阀门工作不良,水量不足,油温自动调节装置有故障 安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器的故障,修理阀门,增加水量,修理调温装置" z; u$ E C% R' d
11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高 进行适当调整
. v! N* m+ f. @ r. W" T3 L8 Q12.管路的阻力大 采用适当的管径6 J* P0 W. H% H& \* z9 r
13.附近热源影响,辐射热大 采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,选用合适的工作油液 |
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