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[已答复] 帮忙看一下这样的配合可以吗

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发表于 2008-8-6 11:47:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

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帮忙看一下这样的配合可以吗?
5 z( k, B0 C' Q3 D& A555*370*22mm塑料板在滑槽中用气缸推运动,滑槽左右配合间隙各取0.1mm是否可行?7 C+ R" J8 K1 H0 ~' p
1.因为对板有一个定位的精度要求,取0.1mm配合能否顺行.
1 {# L7 n2 b  N: _; T  Q2.不加润滑油.! r, ?2 L' B+ k' [! K" K
                           谢谢!
Snap1.gif
发表于 2008-8-6 12:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
请楼主考虑以下问题:$ y" A' k" F8 H$ a! ]8 @; V
滑槽强度如何?主要考虑气缸推进是否有歪斜憋劲的地方?摩擦力是否很大?粗糙度允许吗?
- }, X) b' m: I$ M, R1 h如果滑槽强度可以,运动顺畅应该没问题。9 G3 ~: l" Y0 N4 J
楼主应该先做试验,试验成功再大批生产。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 12:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢!6 Y" M# \$ p2 [: W2 K$ j0 |
滑槽强度可取钢质材料,气缸推进是滑动靠接,与板不固定联接.推出一块板后,循环第二,第三块板...
发表于 2008-8-6 14:00:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3楼,建议在滑槽与板接触的部位镶嵌非金属材料的镶片便于磨损后更换。。。

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发表于 2008-8-6 14:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两槽平行度如何保证啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 14:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢四楼,很好的建议.5 Y  I# T& {( M* p7 d
我原打算在板的两侧镶嵌金属材料,以耐磨,两种方法相比,如何更为合理?
发表于 2008-8-6 14:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
塑料板的尺寸好控制,但滑槽要另外安装,安装精度单侧0.1,比较困难吧.槽的形位公差不好控制吧

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发表于 2008-8-6 14:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1、塑料板的受力点?一个?几个?
3 ?9 l/ m9 H0 X; G; z, r$ x- J2、塑料板的尺寸精度是否能保证?4 T" k' ~. D' ?) n) S
3、滑槽的尺寸精度及安装尺寸精度是否能保证?: ^$ u) l- E  i, `8 u- [4 g+ ^
" l) |3 l. F1 x8 V0 k" Q- m
建议用润滑油

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发表于 2008-8-6 15:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个结构是肯定的不行的0 }! p9 z2 n' E7 G0 G3 S& k
汽缸的推动绝对不是直线的,你的0.1按照理想的状态是可以的,但是只是要有受力的不均匀 ,那么就蹩住了。
7 ?/ C  G1 R5 W2 d3 K必须设计导向杆,汽缸头部有球头连接(关节轴承)
发表于 2008-8-6 15:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
以我的经验,如此小的间隙0.1mm只有装线性轴承才能达到。

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发表于 2008-8-6 15:02:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
因为两边的滑道看样子是焊接联接,为保证两边滑道的平行度和平面度,对焊时需专用工装作保证。滑道与塑料板的间隙为0.1mm,足够精确的了,若塑料板的整体误差较大,这个间隙还可以再大点。如果批量很大,可在两侧和下面衬金属耐磨板,以备磨损量大时更换。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 15:57:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢大家的意见,我把部分结构再传上来.
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发表于 2008-8-6 16:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上下的没问题,横向的你要求的精度达不到。

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发表于 2008-8-6 17:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个四个导轨. f9 I3 x4 H% `/ t# N
代价太大了% M  T# W2 {8 s! W; h/ U5 D
我是老板不会同意的7 v, Y0 x0 @5 I) m& T
你用圆柱的导柱' n, t3 M5 V9 a9 R+ S
成本低& |+ w: B( ]2 e! \
-------------------3 H2 }$ m% S% F  t* @
汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。
. \! c5 ^7 T! [/ w7 t1 u------------$ k9 Y# o" k6 J- L) L8 y1 Q; f
顺便) W. [% L+ ]+ a& F
你用什么型号的汽缸啊?

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发表于 2008-8-6 17:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长见识了.这么多高手在这.
发表于 2008-8-6 19:06:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
横向受力点是不均匀的,上下用导轨个人感觉有点浪费.按14楼说用圆柱代替.想说下这个主要用来什么?

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发表于 2008-8-6 19:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
500的塑料板的话,冬夏的温差膨胀有多大?0.1的话能够吗

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发表于 2008-8-6 19:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
感觉0.1MM小了啊   请楼主检查

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
320支直径9mm的玻璃管子由板水平运行过来后,再向下运行插入下面箱体320个直径10mm的孔中,定位要求相对精确.
Snap1.gif
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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
本人是搞电气为主的,机械设计不太懂,有些问题还是很菜,多谢论坛中的朋友帮助了.5 _6 Y2 k8 K  ^- v4 X3 }$ q0 X
    这是我设计的第一台全自动设备,恕我还不能公开它的用途,请见凉.这是设备中的一个部分,全机大约有120个部件.9 \* I6 Y/ b- k3 e$ t9 T# v( D
     我考虑过用圆柱导轨,可不知它的精度能否达到要求,所以就选了直线导轨,不过现在还没定型,如能达到要求,可以改圆柱.

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 eastlakewater 于 2008-8-6 17:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 q; `6 l+ u0 W$ k
你的这个四个导轨
/ `0 @) I) @7 M5 X代价太大了
2 v$ o# S% k  {我是老板不会同意的
, [+ A& ^) \$ L  `: R你用圆柱的导柱; n; z9 H, C; y- R) A, @& Y
成本低
  e( @  `9 ]! g0 n* k, D5 t6 J* ?-------------------* T, U+ |  P2 F5 V! V% B
汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。; b# i. a) [& w& x" u
------------/ r  K' N0 y5 P8 L
顺便
5 @% b% J5 }; C! J; D8 a+ S...
$ g0 c. @( ]1 R2 C) Z8 V9 q4 W
气缸、导轨,丝杆、步进电机、变频器等还没定,有好的推荐一下。8月底我会把成型的标准或非标元件先购置,然后修正图纸....
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:05:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
大家再给点意见,我用这样的结构,要完成这样的动作,还有哪些问题...
发表于 2008-8-7 11:43:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的

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发表于 2008-8-7 11:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果是我,肯定不用滑槽,建议用丝杠等传动
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:53:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 李晓东 于 2008-8-7 11:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# r5 a3 L( _$ ]2 |0 G9 s$ D6 B这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的
0 p9 S6 d& @: d: U
我采用板上背面加簧扣来固定管子行吗?$ K) T& S0 W3 m0 l# ?
给点结构的参考意见吧,谢谢了!
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