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[讨论] 轴承的失效判断?

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发表于 2008-8-19 08:17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东莱芜

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轴承的失效判断无非是宏观观察和测量,大家讨论一下测量的具体内容和量的标准或经验数据!
发表于 2008-8-19 12:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主,这个题目很大啊,可以出一本书了,最好列出各个题目出来,方便大家讨论.
发表于 2008-8-21 19:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
行业内对轴承失效的判断标准就是直接观察和振动、噪音的判别。9 U# b9 ?/ J  S
宏观上保持架、滚动体、套圈的断裂,滚道面和滚动体的大面积疲劳剥落,都是直接可以认定的。但对于滚道面、滚动体表面的早期疲劳剥落,保持架的变形破环都是主要依据振动、噪音的频率来判断的。

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发表于 2008-8-21 20:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
轴承损伤分析,需要考虑轴承的实际运用环境,一般不能在没有看到轴承的情况下做出判断。一般需要:8 A) i5 C9 ^4 N; z
1。仔细检查轴承的工作面(指滚子面及滚道面),以判断轴承的承载情况。
: a: Z! r" I- m6 V0 Q9 R2。仔细观察轴承的配合面,以判断轴承是否被有效固定。, v7 e% p' O7 ^6 {" l
3。检查保持架情况,以判断轴承游隙是否合适。
0 B3 j3 i8 y- x+ H4。检查润滑剂,以判断润滑是否有效。2 ~4 W* c9 I3 d8 }5 f7 t
5。检查相关部件,是否会影响到轴承的运行工况。
, M  p: J# M% R6 Q# L6 p尤其在轴承损伤后期,需要更多的猜测和核实。某种程度上,损伤分析是一种猜测和核实的过程,并找到最大的可能因素,加以改进,并在将来的轴承使用过程中验证。
* U" [3 q, _6 `: S
轴承运行中的故障判断——主要的识别方法如下:7 a6 N1 S+ S1 L% `4 C
1) 通过声音进行识别    
8 r) h3 L% P$ t/ {. o2 H3 v通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。    
4 G' Q: W8 R/ t$ r0 ?2 }8 [6 o: w为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。    , _4 u6 o0 ]- m9 Q* T- ~& K8 P
2) 通过工作温度进行识别     6 a0 y- |7 U" ^2 |! f! R0 Z
该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。     / Z* r% w! v; W) @6 S* d+ j
出现故障时,温度不仅会升高,还会出现不规则变化。
    
5 J* u+ C& z3 `3 M" B/ A该方法与声音识别方法并用为宜。    6 u: K: ~/ y. E' e5 D
3) 通过润滑剂的状态进行识别。

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发表于 2008-8-26 10:33:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
讲轴承损伤更好一些。因为轴承失效,简单来讲,就是其性能差数超出了新产品的公差范围。这需要详尽的检测,可以讲一般来说,一段运行时间之后的轴承,都将达到这个所谓失效的情况。
: e) F2 |- Y+ E6 T  {
! Y/ v# U$ a+ Q: p很多轴承实际上,有超过理论寿命的使用周期。一些简单的维修、保养,也可使轴承继续投入使用。% \! @% ^0 G3 m) q- L

- t" W, T, C2 r$ Z / c6 H0 M2 ]* c/ v; \4 p& ]' |
以上。

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