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发表于 2008-9-19 15:05:02
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三环减速机9 C, F5 z( f6 ]! k7 l% V$ V) v4 {
) P5 C% n9 v! C; M, A1.产品特点及介绍
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三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。& ]( M) f: c. H0 K$ I; {2 } L
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$ T: @2 @, P2 [' x4 b) R 工作条件：高速轴转速不超过1500r/min；瞬时超载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍；工作环境温度为-40～45℃,低于0℃时，启动前应对润滑油采取预热措施；正、反两向运转。- V; J% h% G! t
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( k( k! K5 ?+ ?( R! T 2.三环减速机轴伸形式
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9 {( Q; F: B# f+ T, u. j Y型：圆柱轴伸，单键平键联接；8 A) m( A5 q5 j7 N$ ^' @& n- c
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8 y" n Y0 h. H z% l Z型：圆锥轴伸，单键平键联接；2 T' t' r; q5 l1 ^- F i
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" |8 N& ^" b6 L; r' | H型：渐开线花键轴伸；
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0 V3 s3 j2 O$ G4 U+ _: u( | C型：齿轮轴伸（仅QSH（QTR）和QXSH（QXTP）减速器用）；" W2 u, Q6 f6 w. v+ t
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K型：圆柱型轴孔，平键套装联结；
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3 a9 O% P9 ?# U5 d, w K（Z）型：圆锥形轴孔，平键套装联结；
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; r/ c6 `: C$ }8 m) ~7 V
K（H）型：花键轴孔，套装联结；0 |" x9 G- U7 e& l2 f, u0 W& u' ~9 w* x7 p
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D型：轴伸与电动机直联。9 } v4 o9 D6 P
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: C" Q8 w0 g' Y! Z3 o8 l7 V" j: v 3三环减速机使用及维护4 w$ m/ d G' H& N
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减速器的工作条件：% y' s+ h2 j( Q g: F- J
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2 b9 O* k+ ]; Y* k+ v a、 工作环境温度为-40℃ C~+45℃，环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。
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b、 高速轴转速不得超过功率表中规定的最高值。8 P, |% h/ t2 F( H2 {" w0 V9 h
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c、 瞬时允许尖锋转矩为额定转矩的2.7倍。0 V1 R$ ~* \! J
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d、 适用于连续，短时或断续工作制，可正反转。
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. H; B1 B& s% [0 Z6 U( Y e、 减速器与原动机（常用电动机）和工作机之间应用非刚性联轴器且其轴心线应严格对中。
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安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
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减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
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正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
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@6 H r. F) Z) w% q 新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。# {, ~% ]/ q( G% `* C
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应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。
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应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。" }1 s; Z/ M7 f0 K4 U1 u6 w9 b7 p
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使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。+ J! j0 j4 v/ ~- g6 a7 {
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配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。& a4 o8 D$ T2 n1 {; [6 K
! U- B1 r$ G5 x# z以上资料来自于百度百科# M+ l5 w8 S2 ]' @4 I
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[ 本帖最后由 虎强 于 2008-9-19 20:50 编辑 ] |
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发表于 2008-12-11 11:13:33
