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发表于 2008-9-19 15:05:02
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三环减速机
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6 N8 |# c$ X. d" g0 f: M' G1.产品特点及介绍8 s$ u d$ m! n
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三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。& a6 \( ^1 N. I
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工作条件：高速轴转速不超过1500r/min；瞬时超载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍；工作环境温度为-40～45℃,低于0℃时，启动前应对润滑油采取预热措施；正、反两向运转。9 m* ~5 w- ^) a; h: @
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2.三环减速机轴伸形式
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Y型：圆柱轴伸，单键平键联接；! l! o$ g0 H; x7 t5 T! ~( X0 h
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Z型：圆锥轴伸，单键平键联接；
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H型：渐开线花键轴伸；7 \0 {: \* Z5 L8 S; ~8 G9 S8 Q( M
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% R) w/ D1 Y' J; v4 ~: B C型：齿轮轴伸（仅QSH（QTR）和QXSH（QXTP）减速器用）；
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- n$ _% t& N% b4 o o. x* c3 ` K型：圆柱型轴孔，平键套装联结；
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K（Z）型：圆锥形轴孔，平键套装联结；( f; d2 ]1 r1 H
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K（H）型：花键轴孔，套装联结；
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3 e& A' v' Z' @$ _. m D型：轴伸与电动机直联。) Y: Z9 s- }. E
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3三环减速机使用及维护
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减速器的工作条件： E' z$ m3 B4 {
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a、 工作环境温度为-40℃ C~+45℃，环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。
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1 g. l' l I) J! ~6 L1 Z' `, c b、 高速轴转速不得超过功率表中规定的最高值。
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: a. l0 V& b: Z& e3 H& i c、 瞬时允许尖锋转矩为额定转矩的2.7倍。0 a" O4 J; N% Z6 L q/ J2 A3 x; F- }
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7 C3 S5 ^ T& l7 E d、 适用于连续，短时或断续工作制，可正反转。
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e、 减速器与原动机（常用电动机）和工作机之间应用非刚性联轴器且其轴心线应严格对中。
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8 G& I9 B% {. ~, P5 S 安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。: j) D( j, h0 }+ U0 a/ O5 k4 y
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减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
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8 U. g! b* C, R, I2 {2 ?; R 正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
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新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。
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应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。3 ^% n, K0 O3 ~4 r) X Q
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( X0 u# t( a) o0 P 应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。/ Q, T; i+ C! V. w! {6 {+ ^& A
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, Q2 p0 J! d9 t& |8 a7 J' G 使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
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9 f4 ^9 s9 I# S1 j2 h) O" z 配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
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6 U. V7 G# N/ D. D; M& q' M以上资料来自于百度百科
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[ 本帖最后由 虎强 于 2008-9-19 20:50 编辑 ] |
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发表于 2008-12-11 11:13:33
