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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0
0 f% k6 |7 |2 E* f+ P' Z
0 E$ X0 @3 E  `* {7 r[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。2 K& D! e% p0 ?
其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。% o* O0 v% f5 q. A$ _- z
1 如果有必要做:材料做低温退火;
$ @  F2 ~! g/ W2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;
. t3 ?5 v$ C9 {& G  J# Y3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸! P/ ]- Y4 i/ E$ l8 z
4 车两外圆至棒料中间
+ a2 W) o) l3 f9 \- D0 g% \" y5 调头,重复工序3-4
: i. T. V# @! n( H. m+ v6 成批割断成两件
! A5 ?$ R8 {! Y: B7 成批平端面F( }; \/ p" O- _; @( z1 |
如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。& L, `7 w, o5 q$ p+ n1 k9 L+ d

+ Z+ c  C& Y+ W* L- i2 [[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。
% J* |, B) G% Q8 d1 ]& p精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,
. Z* x6 U/ a+ r- {. \掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料 ! F  Y) r- g/ l3 b3 \8 l
2、热处理$ j+ p  \6 _8 d
3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下7 }3 w6 {9 W; {
4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。' e) ~" p+ S1 |
$ W' L" @7 \* W$ A6 e
如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)
+ Q; s/ e2 j+ Q3 [. D3 m" ?4 N用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
5 ?' j: v3 K' o" L4 J9 G) i2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* O3 c2 u/ ?& ?. V* Q4 L% ~1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
* [0 A, {; m  ]& U$ x5 C2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。

8 I2 L5 K$ {  q+ m0 h" V9 L9 x这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料," Z# e6 t; b) n* t, f! u; G
2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;
" Y0 B# {4 d6 u$ o& Q3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);
9 c1 L0 L( r' u) `) s4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。
, G1 ]0 n! V7 x4 [这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~0. @- x, |; ~- g1 d
内孔粗糙度0.8
- E/ A" ]1 ~1 p+ j4 D( G& u/ b1 I4 j; O+ E+ I5 k$ q& d
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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