超长油缸的设计（解决问题有奖）

TLYY

缸径：D=100mm
活塞杆径：d=70mm
& z. W% t* c! O2 t行程：L=5800mm
! C& Q$ d7 C: d/ W系统压力：P=8MPa
- s  n: Q! Z& \8 }& \
对于这样的超长油缸，据说设计时需要加一个支撑套，怎么加，谁能提供一下结构简图，谢谢！
( ^: a/ _5 ^# M* l$ o; w4 h0 I
（提供结构图的会员，奖励10三维币——by9619）

godoliu

1.首先分析该油缸工况
2.看压力，8mpa 不是很高，就是行程长，杆径细，也可以用欧拉公式验算一下临界载荷
3.主要是输出拉力还是推力，如果是拉力，那么工况就好的多了。
" u/ u+ g' f1 ]" f2 c2 `6 ^
, Y3 D) m6 a) A9 T1 [: d1 w4.增加导向环，情况（PTFE导向环）活塞和导向套各6条，宽20mm
4 w$ [: ]4 C  _& H. i5,活塞和导向套间加隔套300-600mm.
6.密封用格莱圈（活塞）
       唇形圈（导向套）

7 C6 }: |  l* _" `或者   唇形圈+格莱圈+唇形圈（活塞）
       斯特封+唇形圈（导向套）

李星云

楼上说得很完备了。
长缸就是增加个第2条稳定性校核和第5点加个阁套。
5 h1 e7 Q4 U$ z+ ?0 i! l' A: {楼上的那个阁套长300-600，必须加个O圈之类的密封件或者加支撑环

TLYY

原帖由 godoliu 于 2008-10-9 21:52 发表
7 `5 q. l! W0 a0 H- r- n5,活塞和导向套间加隔套300-600mm.

* G2 s7 d$ Z" C) p5 r0 i. z谢谢！
能否有结构简图。

xgkhb

还有2个思路可以达到长行程：
1、用两个油缸背对背连接，达到长行程
2、用液压马达拉动链条运动，利用链条的直线段可以做直线往复运动

tclchx

设计一个油缸支撑,找一截管子,管子的内径比油缸缸体外径稍大一点的(50~100长),中间切开,内圈里面垫橡皮,外面焊接支撑,固定在其它地方,就OK啦

CHNLOONG

这行程也太长了点，5.8米。杆又这么细，还好压力不算太大。不好设计啊！里面加个浮动活塞。
) B6 q; ]* P1 V' {1 {给上传几张图，看看有没有你想要的

[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-10-13 08:09 编辑 ]

9619

请看这本手册的1409页，或许有参考价值：
5 w) S: D7 h8 S6 ^, ~3 y
) {0 r1 C& j/ n$ C$ t+ N《新编液压工程手册 (上、下册)》

wangqiqi

行程这么长，想必速度也一定很快吧？液压缸也有设计，不过这么长的行程还真时开了眼界。如果问题解决还请楼主能够分享一下。高度关注！