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[原创] 泵,马达,冷却器

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发表于 2008-10-16 22:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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有件东西拿来和大家分享一下,也讨论一下这个用法。& d; R) Q4 Y6 M. d1 z

. s7 R' K& H- l( U# }( f  a$ o- N1.在我的一台钻洞机,全名反循环钻孔机,上面有一个齿轮箱需要冷却和润滑。
* m5 K  r( u( ]% w9 n6 j! e6 Q它是,从齿轮箱底部里面吸油,在通过泵打回顶部。
% ~, [; d  |, C我们在维修过程中,发现之前使用的是一个双联齿轮泵。
7 x! |" Z7 W& e: i$ u; h在使用中,一个泵当作了马达来使用。- ~" l9 f7 T* g2 J& I) E" b
如图,1泵接受压力油,泵变成马达进行旋转,从而带动2泵。
  H7 k! F! v6 M% D; l2泵吸油,在泵出油进行冷却润滑。& _6 y3 {1 ^9 w+ n* l
$ l. x  P! o$ H* B1 v
我换上新泵后,也和原来一样使用。; D+ }0 I  c- U8 v
在开始,我们在泵1的进油口供压力油,但是它不旋转。后来改为泵的出油口供压力油,这样泵才开始转起来。
5 J4 v) d/ p$ C" m7 x+ N0 b) d# u但是泵旋转的方向必然相反了。所以泵2也成了出油口变进油口。
$ u  C3 k; Y3 n& o  v( e! o+ x. u8 V  V
这样做,目的是简单不麻烦。
& \8 v/ H3 C9 l: H/ k* X同时在使用这个时候,我也是这样考虑的:
4 D, U4 \1 Z( r1 Y泵2基本不需要有多大的压力,2个bar什么的就够了,转速也没有什么要求,所以我的目的只要让泵2转起来就好。
  a. h; `" F# R) i, \* u4 v所以我等于是没有管泵1的死活。
; T6 `8 c3 K$ |. |; k( p那么泵1接受的压力是变化的,随工作压力变化,流量是比较稳定的。
. F' g, v0 P7 g7 O& a" N) [; ?' l' `& G' X
7 L# Z! m; I( F# q
大家讨论一下,我这样使用的性价比和各种缺点呢?
3 l2 b& s' e) a2 W4 ^) j# g) l" N) Y
拆下来的以前的双泵,其中一个泵的壳体挂伤了。
( u; t5 u9 j3 |4 [5 l$ U) Z: k想必这个泵就是被当作马达来使用的泵。& x% T$ i- R" ]: T9 u% ]% Z0 p
因为长期受径向压力,使齿轮脱离中心位置,齿在旋转过程中,挂伤了壳体。
- z1 Z4 H1 H" i0 D" e% c+ g是吗?
, t. ]) d/ ?. Y/ z
8 c7 s/ X1 C- M  p, @# W[ 本帖最后由 yplw 于 2008-10-16 22:11 编辑 ]
ag18=cooling pump.jpg
发表于 2008-10-17 16:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
齿轮泵和齿轮马达的结构是不一样的,泵长期当成马达用肯定有问题.个人认为是这个原因造成的损坏,你也可以看看这篇文章.! R* L! Q+ h+ ~' b/ A  ], l' i, i
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=215969
发表于 2008-10-19 22:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
2楼提供的文章不错
 楼主| 发表于 2008-10-21 18:55:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
最近看了下书,书上说,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的。
- k# d/ n. ^( p" ^初步理解,如果我的泵改成的马达,只往一个方向转(而且事实上它也只能往一个方向转),应该算是合理的。
, Q( ?: N/ l! P至于泵壁挂伤,应该是脏东西引起的。
 楼主| 发表于 2008-10-21 19:22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
附加说明我对齿轮泵的损伤的体会。4 i7 c9 _* {- n) C. A, P
记得以前在一个帖子里面说,某吊车的控制油压力下降,后用一种设备检测出泵在压力达到130bar的时候就流量为0,此证明泵的磨损。3 L2 K2 S9 W0 ?! F7 z' h, z0 k
后来在另一个动力站上,有一个双连齿轮泵,其中一个,在一分钟前压力能到210bar,之后就只能到190,后来只能在160左右。而且它只运行了70小时。改用另一个齿轮泵,压力则可达到210bar,流量在此时为9 升。2 _  [' q; z+ \3 F
而坏的那个泵在180bar的时候就流量为0了。  y/ A# F% a, @7 j
因为泵吸油口没有装过滤器,所以齿轮泵才会在短短的的70个小时后被损坏。
发表于 2008-10-23 20:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
建议你不要使用双联泵,使用一台齿轮马达+一台齿轮泵,过渡法兰联接二者,并将其轴联接,确认转向,寿命应该会长点!
发表于 2008-10-24 15:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,长见识,第一次看到双联齿轮泵能这么用.学习了
发表于 2008-11-12 23:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看来,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的
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