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[讨论] 气动设计一例!

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发表于 2008-10-17 15:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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现有5个缸径160的气缸,行程150mm,气缸进排气接口为ZG3/4",完成一次上升的时间不超过10s。6 k& U8 ~) k& A8 V$ ?8 E3 |, c
风压按0.4MPa计算。
: h* A( f0 W. J# a0 B要求:同步升降。
2 ~2 p  Y  B& o( s! H) |: K0 Y' H: \以下是我设计的原理图。+ z# n) o6 Y) l* `4 F7 b
其中有几个问题:0 v; v& E( C4 N0 n
1、根据以上要求,如何计算主风路管道内径;
, j( ^$ d7 A7 F. R5 L. }8 m如果以5个DN20计算,需要的主风路管道内径为44.7mm,也就是DN50的管道。但好像没有DN50的换向阀和风动三联件购买。
, d* F1 A! U. W# w% N5 Z2、考虑升降的平稳,采用排气节流,在每个气缸进排气口安装单向节流阀,通过调节节流阀,是否可以保证升降的同步。+ [+ D% _% Q/ [, s2 O  ^& ~4 n1 I
由于空气的可压缩性,个人认为仅靠节流阀很难保证气缸的同步性,虽然行程只有150mm。: ^/ O: Y. c. W* ?
0 S* j$ f2 E) e1 s& ]
大家的看法如何?
17.JPG

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发表于 2008-10-17 20:39:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
同步精度高的话 这个气路太简单了  最起码有一点的 就是发热2 b( W# p3 E& C
建议使用气-油转换

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 楼主| 发表于 2008-10-17 21:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
发热?
* p' {+ E9 @8 q0 K% ?8 ~楼上是说使用过程中,由于空气的压缩而发热,造成空气体积的变化吗?
8 B6 l6 @- H6 s. Q3 Q$ s如果是这个,该如何克服呢?
( i4 g7 i( \! D" k顺便说一句,这个同步装置并不是很常用,所以,如果投入过多,就会造成浪费.
 楼主| 发表于 2008-10-18 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
这个装置是我设计的,叫做可升降式旋转辊,主要的功能是托起一根钢管,然后将其旋转一定的角度。
( @+ X7 L6 D) n因此,设计中要求旋转辊的升降一定要同步,否则钢管可能就会倾斜,甚至滑落。& L0 G' P3 p) K2 \
精度上,只能说尽量保持一致,但有一定的滞后,只要很小,钢管应该能够依靠摩擦而不产生滑动。
% Y/ T( P7 C( t! P4 M% n. M所以,个人认为精度上要求应该不是很高,但可靠性的要求还是很高的。
8 o* W  |7 Y9 l0 w/ H0 J- K  \/ x, U因为一旦出现一次滑落现象,还是很危险的。
发表于 2008-10-19 16:15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
好像还是个开环的系统
 楼主| 发表于 2008-10-19 18:55:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
旋转辊的最高位与最低位装有光电传感器,可以检测旋转辊是否升降到位。
& p, N* e4 |0 Z* W/ x6 s一旦检测到位,将会进行下一个动作。
1 M5 m* U0 e  O+ V" W% U如果没有到位,系统将停下来。但旋转辊此时的位置在哪,系统并不知道,需要人工判断。) Y( g# K9 s7 y, c6 ~2 r% l$ I, f) G
另外,这个系统的中间位并不是我们关心的。
' g$ l7 @  M# _, o7 ^其次,如果旋转辊在中间运动过程中没有同步,系统也发现不了,这个也需要人工注意。
- [# b1 A, t+ t: A虽然如上面所说,滑落很危险,但这个系统也不能作的复杂了。
( z1 k7 v3 s( p0 `/ x+ }5 `* Y9 m除了成本之外,也没有那个必要。
 楼主| 发表于 2008-10-21 17:25:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
这两天三维上不了,自己算了算,与气缸相连的管线通径不小于6mm,结合气缸进排气接口,最终选定DN20的管线。' O: r- _! v. x5 E4 ^: Q
然后,根据计算所得,选定5组旋转辊的主风路管线为DN25。
18.JPG
发表于 2008-11-5 09:47:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习中,纯设计吧
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