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发表于 2008-11-14 10:52:12
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来自： 中国上海
液压系统分析
2 ^( v% ] \9 P @2 C/ O* L" k( X/ V
工作油缸规格型号：φ300/φ150－2110
5 U$ q6 n+ n. s7 I6 [9 ?1 _油缸无杆腔容积VWU=149.07L5 G/ V1 a L. c, w( W
油缸有杆腔容积VYOU=111.8L
# ?1 `4 ?; g( @8 n工作泵采用HAWE V60N90 排量q＝90ml/r
' ]. b6 n' X: O9 k% k转向系统采用HAWE V60N90 排量q＝90ml/r. h) x' X2 M, G% c* _5 M% j
发动机转速n＝2100r/min% W, R. U9 N4 p# r/ I
工作泵流量QGONG＝180L/min
. X( L* k& L0 Q6 i# |2 g! A \2 j转向泵流量QZHUAN=180L/min
( q) G+ q: w9 ^' v- J; g7 ^& P/ L0 _* r0 V
根据两只变量泵（工作泵和转向泵）同时向液压系统供油时，此时工作液压系统的流量Q=340L/min，因为比例多路阀采用德国HAWE PSV6系列，最大通流能力QMAX=240L/min。0 ^8 t% _! G$ s; n) x" V" H
提罐作业时： t＝56s
6 \ H T1 Y7 a) } s1 i' d) {& L2 G翻罐作业时： t＝75s
* R$ T3 P2 E( q9 i
& g5 O5 z5 F- ?4 Q- y: }" k经现场操作试验：翻罐时间t＝129s；2 H& o0 ]' l9 t- _( l
提罐时间t＝105s, V# `/ e# w! z# s. \ X$ F/ R7 _
问题一：比例多路阀采用德国HAWE PSV6系列，最大通流能力QMAX=240L/min；大臂油缸管路采用一组进油联供油。
N& l. v* ^/ \/ L& t) C/ D8 g0 m( _. J5 i0 D; Z" i
问题二：平衡阀采用德国HAWE LHT50 SAE系列，油口V-F通流能力QMAX=200L/min；
. V9 l; T8 b9 S. l
$ }- F- q3 @' [% T
2 d" K1 Y& H. \ |经现场拆装调试：
3 A n) Q) q" y& W- e7 `7 n, I% ^第一步：更换新平衡阀之后，缩回和伸出时间都减少15s；3 \7 X2 O+ }+ j
第二步：在第一步的基础上，采用只有一只变量泵（工作泵）向工作液压系统供油。 伸出时间t＝129s，缩回时间t＝105s；跟原车调试之前的时间差不多。1 V. F% s# s; v' h# c& X1 y7 q U
第三步：在第一步的基础上，采用只有两只变量泵（工作泵和转向泵）向工作液压系统供油， 伸出时间t＝90s，缩回时间t＝70s；伸出和缩回时间都减少35s跟原车调试之前的时间减少了74s。; |* N$ B0 H1 A* U/ O6 f" i
诊断：
' r& M. z9 Q$ f/ P. ]' C# d一、该车辆液压系统经压力测量（P=20MPa）显示压力正常，说明比例多路阀的主安全阀正常，无溢流现象。0 y" m. B, q% f3 C
, E+ w' t$ }+ q# h; P
二、根据公式计算：当只有工作泵供油（优先阀不作用）时， Q=180L/min；伸出时间t＝100s，缩回时间t＝75s ；比原车调试之前的时间都少30s。
- @1 Z2 L: M! @& t* T6 L! d+ T7 K/ H解决方法1：大臂油缸两腔端管路上的平衡阀通流能力不足（QMAX=200L/min），更换平衡阀重新选型Qmax＝250L/min）。
0 L; ~" V. `: [9 ^解决方法2：因为变量泵未达到最大排量供油，由于变量泵自吸能力差，再加上吸油过滤器一旦有点堵塞现象，原设计柳工装载机的油箱是设计为两个齿轮泵供油（采用吸油过滤器），最好拔出油箱内的吸油过滤器或者更换大流量吸油过滤器，保证变量泵吸油能力正常。( R1 {0 O) S u- R
解决方法3：因为该工作液压系统采用变量负载敏感反馈系统，一旦液压系统工作（建立负载），比例多路阀A/B口的负载压力通过比例多路阀内的LS回路直接加载到变量泵上的LSN控制器，从而改变变量泵的排量。因此可调节变量泵LSN控制器上的压差△P螺栓（往里拧进，增加变量泵在比例多路阀未动作时的压力P=9～18bar）。& v# D1 C. K! N/ z$ Q. P6 ]
解决方法4：更换LS控制管路中的梭阀，把优先阀PP先导控制连接管路更改（从现在的工作泵LSN控制器的LS口更改至转向器的P口）。保证转向系统不工作时，转向泵始终向工作液压系统供油。因为工作泵LSN控制器的LS口压力大，而优先阀PP先导控制口所需压力低（使用压力小于25bar），由于PP端长时间加载高压，会导致优先阀上LS控制口端的弹簧的灵敏度下降，最终失效。更换优先阀。1 b' z3 c$ l, Y6 T" C0 E' L6 o) z
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[ 本帖最后由 keyoujin 于 2008-11-14 10:54 编辑 ] |
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发表于 2008-11-7 16:48:51
