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3天前
查看: 2294|回复: 16
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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话. P, ~  o9 I2 \7 q' F* N
: i+ M% [) I2 v8 I; _2 G+ U
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。
- t7 N* x5 y/ M/ y: h1 b+ ~100bar是下腔防增压的安全阀。2 b1 H4 }3 ]0 d) z2 J- g* h! q- M
40bar的放到单向阀和换向阀之间。
8 `& \. P% |0 o5 H3 m缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
3 G5 O: f0 i$ @( F7 n+ ]缸杆腔缺下行支撑元件。
  [/ T2 Z1 J" _# f) ^. i) `& f1 H 建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!/ I2 P: N2 C' d' i
: z9 a6 T* F7 a0 g
如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?! ?- |4 ?  a6 a! y
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。" [3 p  b& c1 Y: r
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?. M# h, e  R6 U0 Z8 j) v
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; d! Z8 S7 L" N4 {% O; ~从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
; m- d- O1 r0 u1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
5 t6 c! i* c# k* A8 i+ P& W+ V9 T2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

' D$ ~) D9 A2 e! q" W% A1 A$ w. \/ p  M( S# A
谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,( L7 F; F; u( j8 P
2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
0 S/ {6 D5 d5 X* @3 d1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?6 S" [" f3 V  {! d3 f
您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼  _( D# o0 g! u9 O; U
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
( o4 G4 B3 K0 q3 c. P120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ _% y  x! d. ]- E& W- O回13楼
7 v' n5 h: n) o在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?4 n7 M) ^2 w0 v* H8 l
120bar的压力是有杆腔 ...

) [: M/ j! T% Q& c' g+ P; i1 m, o) y2 \  h* p
呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多
* b! S  U" z- V7 J8 |! A% ?+ e5 _% @3 [8 h" ]3 r0 J" X( m
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
# i/ p# B- R7 I% b7 [/ u3 `+ Y, `. q& N. V- G& N: c
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀/ I5 c" Z7 B, Y0 V
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
4 P/ {( P9 ~  p1 T而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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