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6天前
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[原创] ZLY250硬齿面减速机

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发表于 2008-12-1 23:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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本来想找个现成的ZLY250硬齿面减速机用
8 u8 X1 D7 ]% ~/ D: H) `+ p/ N可惜满世界找不到- E' Z9 ~2 ?! a, P& |0 n) c0 h
只好自己画了个
, d; w* l3 D; ?) c( a* O大家凑合看 呵呵3 z$ Y; j2 ]+ J3 K( a6 s
希望对大家有点用
ZLY250硬齿面减速机.jpg

ZLY250硬齿面减速机.rar

213.58 KB, 下载次数: 195

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
wlkr + 5 好资料,感谢您对论坛的支持!

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发表于 2008-12-2 07:28:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
1.从图面上看似呼看不出硬齿面减速箱与非硬齿面的有什么不同,请指点指点。9 U: r7 k4 B; j4 p
2.本减速箱体的安装孔位可能有误,请检查一下。个人观点,仅供参考。
发表于 2008-12-2 08:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
下来看看,谢谢!
头像被屏蔽
发表于 2008-12-2 11:13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-12-2 21:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 dengss 于 2008-12-2 07:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: O" j5 o# n, L; |
1.从图面上看似呼看不出硬齿面减速箱与非硬齿面的有什么不同,请指点指点。
/ j! `* N1 h9 `$ G. X2.本减速箱体的安装孔位可能有误,请检查一下。个人观点,仅供参考。
硬齿面跟软齿面的不同就是硬齿面的齿轮表面渗碳处理
, S8 b) @1 m& i+ ^, J比普通JZQ等使用寿命长很多* N; ~  Y) @2 h
安装孔位跟普通的也不同 呵呵, S2 |: v8 O3 e/ @! B
你对照着硬齿面的尺寸看下
 楼主| 发表于 2008-12-2 21:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 gouliyi 于 2008-12-2 11:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) k) D0 u( c) F* Z- t4 _从上图看, 不是按真实尺寸画的,只是一个大概的外形吧.
地脚、长宽高、轴中心高、直径等都是按实际尺寸画的 ,其他的无关紧要的
发表于 2008-12-3 11:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
外形象,关键是内部零件设计满足要求
发表于 2008-12-3 21:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
有160的吗,/ z' b% d3 R0 c2 F3 B1 `
最好是ZDY160的
& N/ @# \6 x1 }( i% Z" u. ?; Z+ _( s" n8 W# ^1 P
[ 本帖最后由 mupianji3 于 2008-12-3 21:03 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-12-3 23:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 xuwu531 于 2008-12-3 11:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* s! q, v& w' j; ^, Z, M4 m外形象,关键是内部零件设计满足要求
呵呵 我们用不到内部
7 e1 ^* G- J7 Q9 M6 r只是用个外形装配
6 Z. o0 U! c* \2 O+ {: C搭配机器设备出图纸
 楼主| 发表于 2008-12-3 23:38:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 mupianji3 于 2008-12-3 21:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; p$ w  b! o. g+ b) u* k6 Z有160的吗,
9 j& Z5 m$ u( O最好是ZDY160的
不好意思 兄弟
/ G% D1 C3 m$ A2 W1 T. L我用的最小的就是180的 都是ZLY # Y6 P: o2 I$ @. ~
zdy的同样画就好了
- j7 y$ v7 I; K你下载我的源文件一下就明白 很简单的
! v" r, V" y, U" |. X$ H4 k我也是刚学着画 呵呵
头像被屏蔽
发表于 2008-12-4 11:45:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-12-4 13:15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
谢谢分享!正好用。
发表于 2008-12-5 11:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主画的不错,水平很高。
发表于 2008-12-9 14:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

ZDY160

ZDY160图纸

ZDY160-I-001.rar

46.51 KB, 下载次数: 37

发表于 2008-12-9 14:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
硬齿面跟软齿面最根本的区别是齿轮的材质和热处理工艺,硬齿面一般采用20CrMnTi渗碳淬火,软齿面采用45#调质,相差甚远!
# E$ S  |- W% [但软齿面在起重行业应用比较广泛,其抗冲击性还是比普通硬齿面的好一点,现在也逐步被中硬齿面的代替!
$ B7 ^1 O3 G' v* b) O" i中硬齿面采用42CrMo,35CrMo调质,比一般软齿面的耐用多了 !价格稍高!性价比也不错!

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2009-6-16 17:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
用处不大,那也谢谢了!!!!
发表于 2009-6-16 22:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下来学习学习
发表于 2009-6-18 17:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 cjh303557 于 2008-12-9 14:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. k! t. o9 l- u  p, g0 M" ?硬齿面跟软齿面最根本的区别是齿轮的材质和热处理工艺,硬齿面一般采用20CrMnTi渗碳淬火,软齿面采用45#调质,相差甚远!
4 A$ O1 P( V- p7 \7 |: G( I但软齿面在起重行业应用比较广泛,其抗冲击性还是比普通硬齿面的好一点,现在也逐步被中硬齿 ...

  X& c8 ]3 k0 D6 I3 A! u6 U软硬齿面除了齿轮热处理工艺方式不同、材料不同外,还有:用硬齿面设计的减速机的结构尺寸比硬软齿面或软齿面的小,重量轻,所设计出的齿轮尺寸要比硬软齿面或软齿面的小等等优点
发表于 2009-6-18 17:37:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
楼主的减速机有好多不合理之处:1、安装孔处与箱体壁太近,孔口不平,螺栓或螺母怎么安装?2、轴承端盖的安装螺栓(左右两边)正好在箱体上下盖的分界面上,有这么做的吗?3、结构上还欠妥;等等,须完善改进!
发表于 2010-12-18 02:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很好,非常感谢,
发表于 2017-9-7 13:23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
本帖最后由 1111hbf 于 2017-9-7 13:25 编辑 ) p, J$ ?- p3 b5 `! n
. D: c- w* v* X8 z: J* {
流量不够怎么回事啊8 u( l, E& `3 A- [
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