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7天前
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[转帖] ☆ 振动轴承与普通轴承的区别

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发表于 2008-12-6 08:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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振动轴承与普通轴承的区别- k) ]5 Y" ?+ z; T8 l
; {5 ?& n+ |; F8 l4 V% q% e
1外观特点
4 X4 |2 `0 B" ~0 @# N+ f4 w1 u2 a$ n7 H1 |: J
振动专用轴承:( e/ D8 `( w3 c1 t2 ~4 y
A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。
0 h. S: i8 K/ F3 y: O2 Q9 |& |B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。. z! z$ w5 N3 ~' J1 b( v8 l
C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。/ T5 ?7 u: T2 ~( V
D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。
6 p7 [3 I+ N9 _8 w" P3 i2 bE.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。$ S7 O/ l0 d% V
, g# p( K9 h5 }* H# n) Q4 h
普通轴承:
6 Z! Q9 ?/ H$ e& uA.滚子体直径和滚动体长度均小。! j2 k6 P0 ?4 v, r% X
B.保持架有滚子或内圈引导。- I, m5 ]# u; D1 E$ J6 _
C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。& m& i8 H, k" N& I) k& U3 I* ]9 I2 ?2 {
D.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。6 E& v; g) \- n; P

% d! e) [! @+ X. q
  K. y! l( v3 P( v0 P2.选用材料- y  O2 ]* w0 F  V
振动专用轴承:
& n4 b6 V9 j+ J0 b3 l/ s  jA.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。
9 ^: g  H9 z! j$ [5 p2 R. }B.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。
: s8 Q0 o6 E9 F3 `( B+ \4 ?
6 q8 C5 @$ W1 @! }2 e' t普通轴承:0 \" s7 ?- ~( S
A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。. ?  u* v9 i9 V: I2 |
B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。
9 r/ w- c* V/ k& Z6 v( _  o1 N# J$ _- F( w0 T7 J# s
! d: c, p& k% P
3.热处理方式! T* N% q5 ^" k" c
振动专用轴承:1 s+ l$ }  p: m" M9 H9 `, a% k4 G
A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。9 Y$ I. H9 D6 A0 g4 u$ r& r: B
B.在150C温度以内工作时,稳定性好。& ~" Y( f5 m& ]! H; ~& `
/ z5 Z8 j7 y3 V. r. }
普通轴承:
: Q# ?, j, L' z6 j0 Z内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。4 |3 r% ^* }' Y& d; ~/ C" k

9 U. j' ]3 {" m3 c1 D7 y, p4.公差及制造工艺
8 Y% ]( G" H. D; c* x! r9 m) O' G0 R8 t
振动专用轴承:. u: i% e$ F6 L8 }  E, n
A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。4 ?! L# w3 |: k' \7 p  t& R! z
B.滚动体尺寸相互差≤0.002
7 `5 L6 C6 U( q& R' i+ o0 C' [C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。2 [& v9 D" B5 p6 c
D.滚动表面超精处理,光洁度高。
7 M3 i, W' h  F$ Q. [- R1 [& r) u2 i  D4 a3 B+ C
普通轴承:8 v+ B; }6 s; M4 F# g2 V0 u2 q
A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。+ z2 m, w7 |3 M& d# a
B.滚动体分组≤0.005。
& f) w5 }8 O* yC.圆柱滚子无凸度修行。. V4 b% ^; ?. O1 U7 K# B
D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。
$ e. T! [. L( q6 `7 }6 k2 R1 N3 q- E$ d' m9 W, M
6 C) x5 a1 W' U
5.内部游隙, M  ?8 ^3 c1 b8 i3 [
振动专用轴承:0 Y2 ?0 u+ q7 L1 P5 @
游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。* z0 R! Z, o3 h: V) c: ~

' q' X- _! V9 Z& f! f4 d! e5 s4 b. D3 D" K' I, M: d
普通轴承:* W8 u9 B: y  z8 N- s/ L/ A
游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。8 a7 z8 N: X7 @( K: r
% s. h# w- y- E+ [$ d
6.使用效果
) p' w7 K0 H5 [7 {* O- `
; w! ^  K/ j0 E7 t3 Z5 @' K' n0 l振动专用轴承:% l  V2 Z7 a5 H% M0 V
噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。; D; T3 K' o3 Z) n/ J  G
) L# f' j" f  o5 L4 r2 M( \% O% Z
普通轴承:$ a9 G& `$ G8 K. @1 e% u! g
噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。
, A2 G* |. \7 q  _: z+ a% E/ D0 N/ a& n4 E! c+ _
[ 本帖最后由 s_y_y1 于 2008-12-7 16:07 编辑 ]
发表于 2008-12-18 00:56:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看了下楼主的总结,觉的还是总结的不错,大概是国内的情况吧
- c3 y# x4 q: N有些方面不是很清楚
. R# N! s% Q8 Y; |# R2 E$ _4 S采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转,这是指什么轴承?调心的吗?如果是SRB,振动的应用环境下,还有用内圈带挡边的吗?无论是SKF的222和223系列,都是用的冲压保持架类型,舍弗勒的222和223或者233系列也都是冲压钢的保持架,如果是指CRB,不太明白。
* C& Z. o+ |, X# t6 \: i* s- |4 }. u, Q. I
SKF的轴承大多数轴承都是带有W33,即使是舍弗勒轴承也基本上默认的一个润滑油槽,三个润滑油孔的。另外SRB SKF或者舍弗勒FAG的基本上都是用C4游隙的后缀诸如VA405 VA406, T41A,T41B。另外轴承的精度也不是都是P6,有的公司的内外径的精度是不一样的。
& c! z, b0 Q0 f& s  Q% U7 d# W, s( u2 ^0 M* G/ I% f$ U
另外,现在设计的CRB,应该内圈滚道表面都带凸度了,还有公司设计的没带的吗?我想就算不是对数曲线修型,也应该是其他修型吧。3 W4 `* \' s/ Q. l: l( d/ g6 G2 D
3 F6 z- c# w1 w0 j/ j$ c1 s
另外SKF的SRB应该基本上都是有套圈是贝氏体了吧,我忘记是内圈还是外圈了,不过外圈紧配,受圆周载荷,内圈受点载,应该是内圈是贝氏体。8 N5 K9 Z* M. D: @

/ k: M- ~7 @" _+ P2 z% H6 F另外一点,可能楼主没说:
$ s4 d0 Q5 M% n+ @用于振动应用场合的SRB,例如振动筛什么的,隔圈一定是放在保持架上方的,SKF除了太小尺寸没挨着外圈滚道,大点尺寸都是挨着的,FAG的E1系列都是挨着的。这个特点在振动轴承里是比较有代表性的特点,可能楼主忘记了

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发表于 2009-4-3 08:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我们厂的振筛有时候没有专用轴承就用普通轴承,没有油槽铆接钢保持架,也能用,60平烧结系统冷热矿筛
发表于 2009-4-3 22:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我们公司现在正在设计振动专用SRB,很需要这方面的资料.,多谢楼主和四楼的.不过我个人感觉四楼的朋友讲的还是蛮有道理的! 学习了!
发表于 2009-5-20 19:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
谢谢大哥,让我长长见识。
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