哪位大虾能解释一下A4VG变量泵的原理，小弟在此谢过了，拜托拜托！！

jinshanjizi · 发表于 2008-12-6 20:54:50

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力士乐A4VG的变量泵，R、T1、T2、X1、X2、G、MH、S、MA、MB、A、B、Ps、Fa、Fa1、Fe每个接口的作用分别是什么，在哪种回路中会用到，希望大家不吝赐教啊

[ 本帖最后由 qhdhcs 于 2008-12-22 09:09 编辑 ]

xiaochong2000 · 发表于 2008-12-6 21:41:22

真是佩服你呀，这些东西样本上都有的哦
X1和X2是变量控制口，A和B是工作油口T1和T2是泄油口。R口给壳体加油时可以用，平时都堵这的。MA和MB口是测工作压力的。FA和FE是接过滤器用的，就是补油泵吸进来的先过滤了再进闭式系统。S是吸油口。这上面的口是用的上的。其他的口因为不常用所以要看样本了。

haoyunlai · 发表于 2008-12-6 22:50:24

谢谢，学习了。

jinshanjizi · 发表于 2008-12-7 10:05:11

我对你的仰慕如滔滔江水连绵不绝啊！！！
我把整个样本也发上去，有用的可以参考一下哦

jinshanjizi · 发表于 2008-12-7 10:19:28

上传了半天都上传不了，原来只能上传2M以下的附件，那个东西2.24M

压缩后也要2.18M诶~~~~

[ 本帖最后由 jinshanjizi 于 2008-12-7 10:20 编辑 ]

jinshanjizi · 发表于 2008-12-7 10:37:35

谢谢大虾，刚才研究了一下，还是有些地方不明白，
X1和X2是变量控制口，控制油液是从哪个器件（马达or泵or？）流入到这两个口呢，就是说用什么来控制呢？为什么不是通过控制电磁阀a,b来实现转向和流量控制呢
T1和T2是泄油口，这个意思我不大明白，它们之间要接一个什么东西来泄油么，泄油的条件是什么，原理是什么哦（怎么实现的呢）

为什么有了Fa还要有个Fa1呢，同样的S口和Fs口是不是重复了呢，要两个作用相同的口是什么意思呢

MH口和Ps口作用没有提到哦，包括中间的那个器件（一个是梭阀，另一个不知道是不是溢流阀）的作用是什么呢，如何工作呢

拜托大虾啦

jiangqianwei · 发表于 2008-12-10 10:44:32

二楼的解释的非常到位，受教了，多谢

litl999 · 发表于 2008-12-12 15:12:22

真的受教了

21start · 发表于 2013-11-6 13:48:26

学习啦正在学习液压感谢二楼

hq0305 · 发表于 2013-11-13 12:04:06

jinshanjizi 发表于 2008-12-7 10:37 static/image/common/back.gif9 @' b3 ~' P% C t; I* V& V
谢谢大虾，刚才研究了一下，还是有些地方不明白，( `& `/ o. p5 k: |0 W
X1和X2是变量控制口，控制油液是从哪个器件（马达or泵or ...

X1,X2是变量伺服缸的控制口，接上压力表可以校正泵的中位情况，如果没有上面的换向阀，可以从X1,X2口引控制油，控制泵变量。T1和T2是泵的泄油口，是需要接管路回油箱，但只需要接一个即可。Fa,Fe是补油泵出来后外接过滤器用，一个接过滤器的进口，一个接过滤器出口。MH口是可以用来测试工作的压力口（相当与MA,MB口同时装测压），PS口是进控制阀的测压点

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突然发现只能上传2M以下的附件。。。

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