有关负载敏感控制型变量柱塞泵的几个问题

wwh_qd

液压系统由单杆液压缸，节流阀，梭阀及负载敏感型变量柱塞泵构成，为实现液压缸双向调速。

油研A3H系列的负载敏感变量柱塞泵：
问题一：负载敏感型变量柱塞泵上几个油口的作用？
  r! ^1 [' k" j8 A' W! ^$ i$ j            1、吸入口S
            2、控制口PP
, w( M/ ^2 n) q. v1 N; b            3、负载敏感压力口L
            4、加油口*1
/ {, h3 F: R4 [3 `            5、输出口P
! F; e/ S. U! E- X7 H: x& X* v8 h            6、泄油口DR
3 I; F7 ]. ^0 b9 R8 B4 {            7、壳体泄油口*2
问题二：负载敏感型变量柱塞泵上调节螺钉的作用？
            1、流量调节螺钉
            2、负载敏感压差调节螺钉
            3、压力差调节螺钉
问题三：负载敏感型变量柱塞泵的特性？
             1、泵出口压力会跟随负载压力而变化，但保持两者压差不变？
                  那流量怎么变化啊？
             2、泵出口压力变化对负载压力变化的响应有多快，需要几秒？
; W4 _; w: ?/ v# r0 y4 d5 g" L                  泵出口流量变化对系统需要流量变化的响应有多快，需要几秒？
/ i1 O4 T) b/ I9 ^             3、系统要求负载小的时候流量小；负载大的时候流量大；
$ s) j) p6 p/ h/ d, Q1 Y6 D% ?                  那我选择恒压、恒流量还是恒功率的呢？
7 k; V! u/ p8 N' ^                  对于恒压、恒功率、恒流量泵的意思是什么？
/ u0 B2 j% C( Z" r  r8 |             4、泵出口堵死，泵出口压力是多少呢？
1 n0 \$ i6 R# b/ o' G( p             5、泵出口直接通油箱，又属于哪种情况？

, f9 I  M/ T9 u- T           红色表示重点求助问题：）
/ ^& @' j, s0 Y0 u2 E3 a  {问题四：负载敏感型变量柱塞泵最低额定压力为多少？现在想找低压的泵，越低越好，不要十几MPa的。。。。
问题五：国外的负载变量柱塞泵价格太贵了，国内的质量好价格低的生产厂家有哪些？

wwh_qd

怎么没人回答啊

wwh_qd

还是没人回答，有负载敏感泵的参考资料吗？

vinsenxgx

你把YUKEN的A3H样本图贴出来吧，没图的话人家也没样本，怎么回答啊

戴杰

油研A3H系列的负载敏感变量柱塞泵：
问题一：负载敏感型变量柱塞泵上几个油口的作用？
            1、吸入口S
7 _! z' [/ A( b8 X/ v- G与油箱连接的吸油口
* F  z! h# A8 B7 M6 P) t% T+ ]' O9 U            2、控制口PP
用于远程控制，添加适当控制油路时连接，比如比例压力
$ @4 ^4 H8 `3 P" }+ G. {            3、负载敏感压力口L
负载压力反馈
            4、加油口*1
# I9 x8 z; e* B4 l油泵第一次运转前必须对柱塞泵加油至满，就是从这个口加的！以保证转子柱塞有允分润滑下起动
2 e, V: h1 n5 d0 I, {            5、输出口P
* \- X6 P0 P# H: |当然是油泵的油输出口，与系统管路高压油路连接
            6、泄油口DR
油泵控制油路的回油箱口。与油箱直接连接。不能与壳体泄油口并用
' `' i2 _0 N1 }2 w6 ]            7、壳体泄油口*2
+ \- n4 X9 C$ F8 j- Q任何泵都有一部油加入壳体内以保证运动件允分润滑，多余的油的就从壳体泄油口排回油箱了
问题二：负载敏感型变量柱塞泵上调节螺钉的作用？
            1、流量调节螺钉
调节柱塞泵的斜盘角，即节最大输出流量，一般是不会动的，
            2、负载敏感压差调节螺钉
8 ?: [" N3 X& Q- t+ ^: H顾名思义就是压差调节了，调整负载敏感度的，调的时候要小心，记住原始位置，好还原
            3、压力差调节螺钉
' @8 s2 f# s* h9 ]流量阀的压差调整，用于优化流量线性，一般出厂已调好，不用调整，或是在调整了流量调节螺钉时同时适当调整，主要看流量线性了。
3 t( i4 n8 s" |- I! U4 ^0 D1 g问题三：负载敏感型变量柱塞泵的特性？
             1、泵出口压力会跟随负载压力而变化，但保持两者压差不变？
                  那流量怎么变化啊？
泵出口压力是随负载压力变化的，叫压力跟随，流量是你的设定值，当负载加大时，压力上升达到设定值时通过控制油路反馈自动调整斜盘角，使流量输出下降，以保证需要多少油输出多少油。所以叫负裁敏感
0 V2 m3 {; I% v8 F& @; ^             2、泵出口压力变化对负载压力变化的响应有多快，需要几秒？
. m( b0 `% r' G跟你的控制油路的液阻、油路设计，以及负裁变化、放大板响应时间设定有关，以液压系统稳定运行为准，参考值可以查样本嘛，可咨询油研公司，应该可以实现1秒以内的
' E" b6 r( m9 e0 C& C. |                  泵出口流量变化对系统需要流量变化的响应有多快，需要几秒？
' l0 l4 A3 {! Q2 S5 s  K跟上面同样的回答，
             3、系统要求负载小的时候流量小；负载大的时候流量大；
                  那我选择恒压、恒流量还是恒功率的呢？
这个可不好选，可以通过控制系统实现无级调节嘛。
9 Z( G) y+ m6 ?. l, F) V                  对于恒压、恒功率、恒流量泵的意思是什么？
. h  H" A9 k0 A+ k# {2 I0 j恒压指压力不可调整，恒功率指输出功率恒定，恒流量指流量不可调
5 {$ S* ?+ N" }- E4 ]* H: e; i
/ t2 ~$ f9 [8 p  M+ c. Q6 ?, V$ s4 u& o' z             4、泵出口堵死，泵出口压力是多少呢？
* q* Z, F( G  O6 ^+ w7 [* [0 T8 b压力就是你设定的压力呀，
2 k$ ?) b0 j$ q, s7 p- c9 D             5、泵出口直接通油箱，又属于哪种情况？
直通油箱，出口压力为管路液阻大小
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           红色表示重点求助问题：）
问题四：负载敏感型变量柱塞泵最低额定压力为多少？现在想找低压的泵，越低越好，不要十几MPa的。。。。
) q" ~4 r3 P2 Z% e( m4 d, C# s" ^) F& MA3H是油研的高压泵系列，可以A04FR系列的负载敏感变量泵集成了比例压力、流量控制阀。工作压力是可以在工作底压到额定工作压力间设定的，你需要的是多大，就调多大好了！
问题五：国外的负载变量柱塞泵价格太贵了，国内的质量好价格低的生产厂家有哪些？
国内的质量，稳定性，线性都有一定差距。比较好的有：五粮液的普什驱动生产的、浙江宁波海特克等厂家有生产仿油研的变量泵。北就华德有仿力士乐的。