高温度液压系统

vinsenxgx

我司有位客户让我们帮他设计制造一套高温液压系统，油液温度130度，我还是第一次碰到这么高温度的液压系统，请教了好多人，都没遇到过此类系统，询问了下一些液压元件厂家，只有HYDAC他们说可以提供辅件比如球阀，软管，滤油器，压力表之类的，但泵和阀就找不到合适的厂家了，PARKER,VICKERS,YUKEN都说他们的液压件只能到80度，现在为这个事很头疼啊，有没人有过这种高温系统的设计经验啊，请指教，大家能否推荐几家能提供这种高温液压件的厂家啊

wwh_qd

这么高的温度，油液都成水了。。。。
  J" b3 i/ |2 g* m+ _- S问问客户，他说的是不是指液压系统周围环境温度啊？

iashd

有一些泵阀油温可以到180度的。

college

油液温度130度，那是什么液压油啊？高温下，液压油很容易老化变质的哦。

vinsenxgx

谢谢楼上的几位,我的这个系统是一个试验台(VVT测试系统),介质是发动机润滑油,先把油加热到130度,再开泵,整个系统运行起来进行测试

gxp1014

把工况和工艺要求发一下，让大家学习一下

pbdto

西德服也有高温球阀，500度的
油滤PALL的也可到这么高，氟橡胶密封。
# t/ C" J0 b' w5 W压力表选带散热片，本身就没流量，经过散热片也没温度了，就选国产的。
泵和阀就不好选了，这个温度都是军品级的。实在不行就换胶圈凑合用吧

tiger524

我们做过170多度 不过是要求不严格 自己做了个溢流阀 别的电磁阀可以买到 泵也可以
不过别的阀不知道了 我们用的是很低压力

dirina

高温泵很多的吧
8 X( h6 |3 S  @- `  S" nHAWE就有

zlh-2002

你的系统参数有吗？ 若是低压的就好办了。

tudou198423

是啊，怎末解决液压油的老化问题啊？系统做出来了，却没有传递介质，不是很困恼、、、

未满三十

发动机润滑油压力应该不是很大吧，如果可以做130液压介质，这可能就是发明创造了

hsmart

7 d. Y6 _: T/ s9 g! d* d. i楼主，您的这个使用情况，温度的确是高啊。普通工业用阀，肯定是不行了！建议您考虑一下军工标准用阀。我倒是了解一家为欧洲军方提供适用范围从-40到180度的液压元件的公司。如楼主需要，请联系我，我再帮您向欧洲那家公司问问，同时也可以要些资料。
/ u& F) C2 a% @3 n. Q, L% W我的邮箱：hwfsmart@hotmail.com

, L+ s0 ~3 \) x+ m' Q2 h& \[ 本帖最后由 hsmart 于 2008-12-17 13:18 编辑 ]

luxueyuan

呵呵,我们厂有高温高压泵-军品泵,能够满足要求,我们经常做介质和环境高低问试验(-55~130度)
0 _( {, \+ ^& C不过就是太贵了!不知能不能接受啊!如有意可跟我联系啊!
$ m6 V& z7 R9 D" ?4 t/ w
[ 本帖最后由 luxueyuan 于 2008-12-17 21:21 编辑 ]

huang110110yi

我做过汽车转向测试试验台（TRW公司），疲劳试验。
130度？油温控制区间多大？130正负多少？我们刚开始用加热器加热，油温不好控制！油温都会超过130度，有可能到160，170 都有可能！液体介质油温会上飘的，控制不准。后来我们就直接用油泵+溢流阀加压来加热（油温）！，80L左右大约12-20分钟就可以达到130度了。温度控制很准。用的是国产的柱塞泵！定量。一般连续开2-3天没有说明问题。缺点就是给客户备用一两台油泵。反正是疲劳试验，测试，又不是天天用。

huang110110yi

如果有需要沟通请电话13370034116