油缸出力不够，故障何在？、、

lszdyx

一、系统功能描述：
5 u7 k' s% x! z7 q4 D7 T: q1、系统主要用来实现多油缸分时操作。
, A* v! _; G3 k5 y4 c, ?————————————————————————————————————————————————
2、系统动作时序：
      1）升盖：纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头上升，油缸行程2m，当举升到位（碰到限位开关）停止；
      2）合盖：当纵向缸举升到位后，此时可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍顺时针旋转，使举升到位得压力容器下封头和压力容器筒下法兰之间的O型密封圈压紧，从而起到密封的作用；碰到限位开关停止。
      3）开盖：合盖完毕后，如需要开盖，可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍反时针旋转；到位后则停止。
' M2 l  [& B9 h      4）降盖：开盖完毕后，如需要降盖，可通过纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头下降升；到位后则停止。
' l! s4 y' E6 h  j————————————————————————————————————————————————
$ N7 Q8 a2 y; _/ i- O4、通过三位四通换向阀(中位为H)实现纵向和横向油缸压力的切换，也就是溢流阀的切换；
) J8 E9 |9 r. S! i5、采用叠加阀设计，6通径，阀为榆次油研阀；
     1）单向节流阀用来调节横向缸速度；
     2）整流板＋调速阀用来调节纵向缸速度；
     3）平衡阀用来充当被压，当纵向油缸下降时，为防止超速下滑而设置；
     4）液控单向阀用来在任意位置保证纵向停止，从而锁住其位置；
  @6 W6 z* k, S/ \( ]  z6、盐城力佳电机功率4KW，榆次齿轮油泵流量28L/Min（16MPa）;
3 [! ^) t0 [1 M" I1 d7、压力钢管Φ8；
- c6 l: v8 ]' Z& F0 G- V9 J8、泵出油管Φ8；
8 |, z: p9 `  E: G8 x2 N# n9、回油管Φ8；
+ c1 L% F7 t# o4 Q; m. P( ~$ X10、系统最高使用压力为16MPa。
; ]9 }6 Q9 L) u) Z5 @——————————————————————————————————————————————————
二、故障现象描述
% ^- {/ @2 @( y1、横向缸有杆腔进油，执行合盖动作，此时油缸走一段距离后，就不再回缩，感觉好像输出压力不够，当调节图中溢流阀8到7MPa时，电机感觉堵转，好像功率不够，再将压力稍微调大，则电机停转，就象闷车；
  ]# Z$ B5 }3 F" y8 Q& N& _7 [0 O, _2、工作几分钟后，电机严重发热，烫手，油液发热；
! ]" w6 P, u" l; L3、系统中所有的溢流阀最大压力可以调整到20多MPa，但是为何跳高压力，电机闷车，即使能调大一点，横向油缸仍然回缩一段举例后就无法继续回缩；
5 j! Z# F5 v2 Y' x0 W: u5 a
说明：回缩过程中负载越来越大。

希望大家能帮忙分下一下原因（系统设计的正确性......）！！！！！！！！！

lszdyx

一、系统功能描述：
: [2 u4 Q) l* [, h: k7 e) u1、系统主要用来实现多油缸分时操作。
————————————————————————————————————————————————
% y8 E& J% l  D/ R, B# `: P3 ?2、系统动作时序：
      1）升盖：纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头上升，油缸行程2m，当举升到位（碰到限位开关）停止；
      2）合盖：当纵向缸举升到位后，此时可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍顺时针旋转，使举升到位得压力容器下封头和压力容器筒下法兰之间的O型密封圈压紧，从而起到密封的作用；碰到限位开关停止。
  u: a( Y; N8 n& `# k) l9 j      3）开盖：合盖完毕后，如需要开盖，可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍反时针旋转；到位后则停止。
& C8 t7 ?: E  D" M3 s      4）降盖：开盖完毕后，如需要降盖，可通过纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头下降升；到位后则停止。
————————————————————————————————————————————————
4、通过三位四通换向阀(中位为H)实现纵向和横向油缸压力的切换，也就是溢流阀的切换；
4 @3 ]) S6 P' ~5、采用叠加阀设计，6通径，阀为榆次油研阀；
     1）单向节流阀用来调节横向缸速度；
     2）整流板＋调速阀用来调节纵向缸速度；
     3）平衡阀用来充当被压，当纵向油缸下降时，为防止超速下滑而设置；
. s- d  b$ J4 M# r# A' B! ?     4）液控单向阀用来在任意位置保证纵向停止，从而锁住其位置；
+ I5 t) p) l% P: Q4 u6、盐城力佳电机功率4KW，榆次齿轮油泵流量28L/Min（16MPa）;
7、压力钢管Φ8；
8、泵出油管Φ8；
8 j: R9 u1 u. k3 s9、回油管Φ8；
9 o- O5 D$ I) h& _  r; E& t  }! L10、系统最高使用压力为16MPa。
9 d( v6 m6 h4 z% j——————————————————————————————————————————————————
二、故障现象描述
1、横向缸有杆腔进油，执行合盖动作，此时油缸走一段距离后，就不再回缩，感觉好像输出压力不够，当调节图中溢流阀8到7MPa时，电机感觉堵转，好像功率不够，再将压力稍微调大，则电机停转，就象闷车；
) t, v1 L4 a  ]# t7 G2、工作几分钟后，电机严重发热，烫手，油液发热；
! p% c$ j2 R9 v3、系统中所有的溢流阀最大压力可以调整到20多MPa，但是为何跳高压力，电机闷车，即使能调大一点，横向油缸仍然回缩一段举例后就无法继续回缩；
: P. W( c- A$ K; g6 T  d% I: g
! d! d" U1 H8 a5 ?* p0 @, n$ Z: ~说明：回缩过程中负载越来越大。
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希望大家能帮忙分下一下原因（系统设计的正确性......）！！！！！！！！！

xiaochong2000

从你的现象来说，负载过大，重新做一下计算看看到底需要多少压力才能正常工作，油温高应该是件8有大量的溢流。电机功率不够。如果有条件把泵的排量换个小点的，把压力调上去看看工作是否正常吧。要么就换个大的电机，前提还是把计算做好。纵向油缸的“平衡阀用来充当被压，当纵向油缸下降时，为防止超速下滑而设置”感觉有点和我平时见的用法不太一样。不知道是不是工况的要求，这里感觉你用的是一个顺序阀。

dyxlsz

一、系统功能描述：
" _- _5 a! q( @" ^. r) |8 L# F1、系统主要用来实现多油缸分时操作。
————————————————————————————————————————————————
2、系统动作时序：
      1）升盖：纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头上升，油缸行程2m，当举升到位（碰到限位开关）停止；
      2）合盖：当纵向缸举升到位后，此时可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍顺时针旋转，使举升到位得压力容器下封头和压力容器筒下法兰之间的O型密封圈压紧，从而起到密封的作用；碰到限位开关停止。
- J6 V* v- x* W8 E4 R4 W      3）开盖：合盖完毕后，如需要开盖，可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍反时针旋转；到位后则停止。
5 E; D$ n" @/ g: d9 R/ A      4）降盖：开盖完毕后，如需要降盖，可通过纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头下降升；到位后则停止。
8 M# N8 r2 t# M————————————————————————————————————————————————
5 u" I% Y- ]/ @4、通过三位四通换向阀(中位为H)实现纵向和横向油缸压力的切换，也就是溢流阀的切换；
5、采用叠加阀设计，6通径，阀为榆次油研阀；
     1）单向节流阀用来调节横向缸速度；
0 U1 U3 m0 l4 z& K     2）整流板＋调速阀用来调节纵向缸速度；
0 |8 _- x4 o4 `0 d+ X, m1 X     3）平衡阀用来充当被压，当纵向油缸下降时，为防止超速下滑而设置；
     4）液控单向阀用来在任意位置保证纵向停止，从而锁住其位置；
6、盐城力佳电机功率4KW，榆次齿轮油泵流量28L/Min（16MPa）;
  B1 A+ S- b6 \7、压力钢管Φ8；
9 t$ `. G+ A& h3 t/ X/ l% J8、泵出油管Φ8；
9、回油管Φ8；
10、系统最高使用压力为16MPa。
11、所有油缸的速度要求均为10mm/S.
7 \0 f2 X$ ]* l! l& u# g$ J——————————————————————————————————————————————————
二、故障现象描述
1、横向缸有杆腔进油，执行合盖动作，此时油缸走一段距离后，就不再回缩，感觉好像输出压力不够，当调节图中溢流阀8到7MPa时，电机感觉堵转，好像功率不够，再将压力稍微调大，则电机停转，就象闷车；
2、工作几分钟后，电机严重发热，烫手，油液发热；
& x% Z+ }/ |$ L% ~# x" V) j: Q. j3、系统中所有的溢流阀最大压力可以调整到20多MPa，但是为何跳高压力，电机闷车，即使能调大一点，横向油缸仍然回缩一段举例后就无法继续回缩；
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说明：回缩过程中负载越来越大。

希望大家能帮忙分下一下原因（系统设计的正确性......）！！！！！！！！！

xiaochong2000

楼主不要重复发帖

dyxlsz

我让我朋友帮我也贴一个，为了引起大家注意，对不起了

dyxlsz

因为比较着急，按照交付的产品，现在等着急用，而我现只能找大家帮忙了

lszdyx

你说的那个顺序阀，是平衡阀吧，型号为 叠加式平衡阀        MHA-01-C-30  榆次油研

lszdyx

这个机械系统第一次了解，让我给设计液压系统，让他们告诉我负载，他们也说不清楚，他们根据以前做过的液压系统，告诉我4kw的电机功率构了

lszdyx

横向油缸这样连接，示意图

奥凯

泵出油管Φ8；、回油管Φ8；
5 W- |. q, l. w( V1为什么回油管Φ8与泵出油管Φ8相同？
& @* K; \) d: k# Q2空载试过油缸吗?
) Y+ }0 E4 {( n# G3将18 那个阀全打开试试。
" i  z! X! [5 x: C+ j4如果还不行，只能安xiaochong2000说的办。

lszdyx

大家好，我现在液压系统用得4KW的电机，现在发现功率不够，想换为稍微大一些的，不知道那个电机的尺寸和4KW  4极电机的外形安装尺寸一样，但功率又大于4kw的？？？？

46792974

6级的有。四级的没有 。你是多少转的？

vinsenxgx

你的系统28L/min的流量,为什么用Φ8的油管?尤其是回油管,回油背压会非常大.
( X* _2 J" @6 {9 D还有你的从阀组到油缸的管路长不长,如果很长的话肯定是不行的哦.
象这个流量,最好用10通径的阀,特别是采用国产叠加阀时.用国产叠加阀时,6通径我一般用到20L/min,超过20用10通径的.象这个流量,建议你用Φ18的管子,8的管子太小了.
我认为你的这个系统问题是背压太大造成的,
1.管子太细
2.阀通径偏小(国产阀普遍流阻比较大)
, e, X7 t3 d! x" r6 ]3.你采用的是回油节流
+ f" G# |7 t  W; z以上3项都将造成背压大,而且你是有杆腔进油,无杆腔回油,因为两腔面积比的关系,背压会造成你的系统压力升高,电机功率不够.

vinsenxgx

4KW的四级电机为112M
3 n* [4 f3 Z: @+ ^5 \& C6级的电机112M的为2.2KW
- N- y1 [4 |% ^( W/ |' {9 u所以你要找大于4kw又要安装尺寸一样是找不到的

' K2 k2 I" A% _% O0 l% s) Y; W[ 本帖最后由 vinsenxgx 于 2009-1-3 09:00 编辑 ]

草原上的狼

我感觉是泵和电机的问题 你选择个柱塞泵看看

guxz57

油缸内泄严重！

libo19840326

电机功率不够吧,就算是8MPA,28L/MIN,算出来功率也要4.39KW,如果要16MPA,则要9KW才够用辣
- Q. j  z! c! s: C1 I在调高压力肯定堵了啦,换个电机吧
4 S2 F# b" L2 F5 ~系统没有什么余量,加之压力损失,油缸当然不动了,系统发热
还有管子太细啦,压力要12个吧,回油要16个吧.
其它的好象没什么问题了吧,还有就是要确认油缸没有憋劲

天际孤帆

不知道楼主所使用的电机型号，可以确定的是4极电机的转速为1450r/min，比4Kw功率高一级为5.5Kw，但是随着功率的加大，机座号、轴伸尺寸均有变化，“外形安装尺寸一样”一般是不可能的，如果非想更换电机，立式安装涉及到垂直距离，卧式安装涉及到中心高，只能对系统连接部分（如安装孔位置、对轮等）进行改动，不过液压系统用电机一般是和液压泵的能力匹配的，电机的功率应该满足液压泵的要求，楼主是不是液压泵能力不足！

lszdyx

泵为榆次产品，型号CB-FC20 （额定压力16MPa，），排量为20.19ml/R
电机为盐城力佳油泵专用电机，功率为4KW ，转速1450r/min
泵的轴直接插入电机内部使用。

lszdyx

一、系统功能描述：
1、系统主要用来实现多油缸分时操作。所有油缸的速度要求10mm/S.
2 b$ T( N( g) F1 ~1 R  S6 Z5 k————————————————————————————————————————————————
2、系统动作时序：
      1）升盖：纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头上升，油缸行程2m，当举升到位（碰到限位开关）停止；
( ~4 \4 ~* {" n' q: T( ~9 b      2）合盖：当纵向缸举升到位后，此时可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍顺时针旋转，使举升到位得压力容器下封头和压力容器筒下法兰之间的O型密封圈压紧，从而起到密封的作用；碰到限位开关停止。
7 L9 o$ H8 u# v( k2 C: t" i- Y      3）开盖：合盖完毕后，如需要开盖，可通过横向旋转油缸(DG80/45)驱动压力容器卡箍反时针旋转；到位后则停止。
4 x3 [2 r; i9 E; d" o7 L" P      4）降盖：开盖完毕后，如需要降盖，可通过纵向油缸（DG125/70）驱动立式压力容器下封头下降升；到位后则停止。
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4、通过三位四通换向阀(中位为H)实现纵向和横向油缸压力的切换，也就是溢流阀的切换；
) r) U( T7 }$ ?- [$ M5、采用叠加阀设计，6通径，阀为榆次油研阀；
; R9 _0 g( `: A% {$ v7 {1 a# m8 l8 K/ ]     1）单向节流阀用来调节横向缸速度；
- D$ N. E2 v- W0 }! [- |' _3 W     2）整流板＋调速阀用来调节纵向缸速度；
     3）平衡阀用来充当被压，当纵向油缸下降时，为防止超速下滑而设置；
* m& {6 ]* f, A6 x     4）液控单向阀用来在任意位置保证纵向停止，从而锁住其位置；
3 r1 S9 s$ J' F) `4 Z# Y. V6、盐城力佳电机功率4KW，榆次齿轮油泵流量28L/Min（16MPa）;
. y- h  m! r" r/ p2 c! e7、压力钢管Φ8；
+ D# o5 V6 G# I% y& P/ i8、泵出油管Φ8；
9、回油管Φ8；
; {8 }$ O5 o. f: |5 [* g10、系统最高使用压力为16MPa。
. Y# m7 l2 v4 Y. l6 d2 Z- X9 o. g2 Y: L) D——————————————————————————————————————————————————
/ q3 W" J' }2 ~9 ]9 E& g二、故障现象描述
, D) }8 w- u5 I, A! Y1、横向缸有杆腔进油，执行合盖动作，此时油缸走一段距离后，就不再回缩，感觉好像输出压力不够，当调节图中溢流阀8到7MPa时，电机感觉堵转，好像功率不够，再将压力稍微调大，则电机停转，就象闷车；
6 ~$ N- C# ~$ W& n3 ?3 X2、工作几分钟后，电机严重发热，烫手，油液发热；
) O1 K( f  {$ Z% o* p8 i7 \3、系统中所有的溢流阀最大压力可以调整到20多MPa，但是为何跳高压力，电机闷车，即使能调大一点，横向油缸仍然回缩一段举例后就无法继续回缩；
0 a$ l" |0 v- D/ X/ _2 E
. `' y4 x- g! H2 J. y# c说明：回缩过程中负载越来越大。
4 \9 g0 y1 l& q* `" z4 b8 }
希望大家能帮忙分下一下原因（系统设计的正确性......）！！！！！！！！！

lszdyx

横向缸负责旋转压力容器卡箍，为了描述清楚，化个并联横向缸驱动负载的示意图

lszdyx

横向缸驱动卡箍旋转示意图

lszdyx

1 ----- 因为不真正清楚实际负载，故但是只是按照领导的意思，估算了一下，电机功率选为4KW，但现在电机功率感觉不够（可以看以上我的分析），所以想换电机。
" X0 C) k; ^! o( Y2 ------  油泵为榆次产品，型号为CB-FC20，定量齿轮泵，油泵额定压力为16MPa，排量20ml/R,
  r! D! q0 h6 T) S/ F# C  W- Y3 -------   我现在调节图中溢流阀8到7MPa左右，溢流阀压力无法继续上调，电机堵转，闷车，发热，今天彻底烧了，所以感觉功率不够。
4-------按照公式：P=p×Q/612，那么因为是定量齿轮泵，电机转速为1450，所以泵出的流量是恒定的，压力为80bar，假定总效率效率为80％，那么需要电机功率为
0 c) j6 V( [: M8 I. @( l9 pP=[（80 bar×30 l/min）/612]/0.8=4.9kw
/ w$ `& H( Y' O5 Z' h: j* p. D
8 Y' Y- P* f+ w' h2 J  y0 c   纵上分析，感觉电机功率不够，现在觉的切实可行，又省事修改的方法为以下：

方法一、更换成功率为4.5kw的电机；可以解决问题，但系统发热现象无法消除；
方法二、更换功率为4.5kw的电机，降低泵的排量为15ml/R;
) n; `& I5 X: I5 W5 K
由于油泵与电机是直接插入式，如果不换油泵，光换电机，那么油泵轴的健尺寸就不好与电机匹配，不知道大家有什么好的办法，现在不想用连轴器。

lszdyx

谢谢大家，我把我的分析详细发上来