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[分享] BJ212汽车轮壳螺栓低扭矩断裂分析

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发表于 2009-1-5 10:25:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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摘 要:借助金相、扫描电镜等手段对低扭矩脆断的BJ212汽车轮壳螺栓的金相组织特征,宏观和微观断口形貌等进行了研究,结果表明:这种头部薄的螺栓,渗层和淬透层过深,使头部薄区脆断抗力降低,在头部与杆的根部,由于淬火应力不均匀导致根部产生拉应力,均是导致螺栓低扭矩断裂的原因。
( s' h0 G# H: P$ V关键词:高强度螺栓;扭矩;断裂;失效分析9 F  U8 ?3 r+ f/ Y+ d
$ |5 G& N$ A/ R' y- J6 S
    BJ212轮壳螺栓是北京吉普车系列车的重要配件。其性能指标要求如下:表面硬度HRC55~60、心部硬度HRC16~38、扭距大于176.4N?m。在生产中该产品采用520的ML35钢制造,外形尺寸如图1所示,生产工艺路线如下:下料—球化退火—酸洗—磷化—冷拔—冷墩—铣扁—杆部滚花—滚螺纹—碳2氮共渗—清洗—镀锌钝化—成品。但实际生产中进行成品检测时发现,约20~30%左右的螺栓在扭矩小于176.4N?m时发生脆断。3 L7 U; S& A4 X# [/ Z, B

BJ212汽车轮壳螺栓低扭矩断裂分析.pdf

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