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我先说吧。。。) d/ u' |) G, L5 y+ r) o
( W1 w: y! {+ ~1 E# z# H- p3 m我们公司是做汽车配件的,主要产品是离合踏板,制动踏板及油门
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全是钣金件焊合而成。。
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对点焊与CO2保护焊的焊接质量的控制方法是:1 @- M* \/ d+ P
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点焊:敲击试验,检测焊点的熔池直径。 点焊的螺母却只检测了个焊接外观(无裂纹、烧穿)# e! g7 G* X7 f5 K3 g% X# U8 O
9 F s' c' J' W# P: {! B焊接:切片试验,检测熔池的深度, 焊接的螺母与螺栓也是只检测了个焊接外观(无虚焊、气孔、焊穿等现象)) s& Z; a% E9 Z
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这样的方式总觉的不太好,具体也说不出哪里不好法,请大家指点。。! r, i/ H$ H( w
. l- R# j8 Z: d# H* O+ p顺便也请大家各自晒一下自己公司的焊接检测方法及控制方式。。。 |
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