液压系统的调节和A10VSO的控制原理，现实实用中

tudou198423

下面是翻车机液压系统液压站的原理图，图中0390为溢流阀，调定压力为70bar，溢流阀332调定压力为50bar，系统中泵的型号为A10VSO 140DRS/32R-VPB12N00，其额定压力为50bar。有两个问题：
2 Q9 o5 u) Y# R$ F1.该系统调节时，溢流阀0390、332和泵的调节先后顺序，是先调0390，然后再调泵，最后调332吗？
2.该系统启动过程如下：泵启动，压力上升至17bar时，压力继电器0380触发，告知plc泵已正常启动，可以加载了，接着电磁换向阀335得电，泵加载。系统压力上升至50bar，从压力表0550可以得到这一压力数字。恒压变量控制原理：泵斜盘倾角变大，当泵排出流量大于系统所需流量时，多余的流量趋势系统压力上升。当压力升至60bar，即达到恒压控制阀的调定压力时，该阀阀芯右移，泵下端变量活塞导通，高压油驱使斜盘倾角变小，直至系统所需流量。当系统所需流量为零时，泵排出的流量全部通过泵自身泄漏掉。请问：以上分析对吗？若对，为何压力表的读书始终为50bar，而不会升至60bar，是不是因为泵自调节过程十分迅速，没有在压力表上显示出来？若不对，请帮忙分析。
十分感激！！

bohaiyan

楼主可否再确认一下泵的型号？
9 J0 z% D* r# v! c' P/ y8 o“DRS”好象是负载敏感控制。
1 r9 L3 g3 o$ O. L4 r) U但从楼主的原理图上看不出负载敏感控制的意思。
有点象并联的远程恒压控制？
# c% X% R# j% K: b* u/ z瞎猜的，不一定说的对。

, Q0 i% R' q  n$ W[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-1-9 13:30 编辑 ]

tudou198423

楼上的朋友说的对，drg确实是远程控制。

bohaiyan

我的见解：
1.泵的出口压力由远程调压阀332调定（50bar）。该压力由0550压力表显示。
2.泵上的设定压力60bar（图中小变量缸上面的哪个阀，而不应包括最上面的哪个接遥控口的阀）为泵的切断压力。
! I" n. u! X7 u$ |% {" d4 V# M% d仅供参考。

david20078

楼上说的应该是对的，图纸上标的60bar指的应该是下面那个压力切断阀。

niatchen

1、泵的压力叫厂方出厂调节好，然后390，332
- w1 A2 C0 n! V0 Q/ U; j( C& C2、你有50BAR的溢流阀已设定，当然就不会出现60了啊，都溢流了嘛
3、选了柱塞泵？没必要吧，压力不高哦

tudou198423

原帖由 niatchen 于 2009-1-9 15:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 v" k6 y) P7 e7 R/ q" M. r1、泵的压力叫厂方出厂调节好，然后390，332
" d+ n+ I+ d# H, {2、你有50BAR的溢流阀已设定，当然就不会出现60了啊，都溢流了嘛
3、选了柱塞泵？没必要吧，压力不高哦

  }& {4 g$ o- g6 x8 @' F2 M2 x* c哦，原来如此。。。。。。选柱塞泵，是因为需要大流量及稳定的压力吧

zuozuo520

同意6楼的 DRG远程控制二级压力调定5MPa  到5MPa时 基本泵就无排量了啊
置于调节问题 A10V的泵默认出厂时压力为额定压力28MPa 但压力由负载决定
柱塞泵确实浪费了 都有单独冷却循环
来个齿轮泵就好啦 便宜啊

! q/ c- X9 g5 v( K, d[ 本帖最后由 zuozuo520 于 2009-1-9 16:34 编辑 ]

xiaoyeren

我的一些看法：
1 0390这个是安全阀，图上写的是60bar，楼主说设定的是70bar，这个是没有问题的，这是系统最后一道防线
# M' M9 \/ w0 E/ \+ o! j2 图上的60bar这个设定值应该是压力切断阀（紧靠缸的那个阀），这是泵内部的一个安全保护系统，是第一道防线
3  切断阀上面的是恒压阀，其X外接330换向阀，再接332溢流阀，作为B桥远程先导控制设定泵的最高压力
% r' t: L, S7 Q' O  这里用换向阀接332实际是很巧妙的。左位接入，332溢流阀不起作用，压力阀调压作用只能靠阀的自身弹簧设定的压力
  右位接入时，332溢流阀起作用，设定阀的最高压力是50bar
另335图中没有这个图标？
' z# H6 \! L  }. a% c7 |! g. t
& b) B. C; [6 H9 S( T: w[ 本帖最后由 xiaoyeren 于 2009-1-9 22:19 编辑 ]

xiaoyeren

另，我认为你这句话“恒压变量控制原理：泵斜盘倾角变大，当泵排出流量大于系统所需流量时，多余的流量趋势系统压力上升。当压力升至60bar，即达到恒压控制阀的调定压力时，该阀阀芯右移，泵下端变量活塞导通，高压油驱使斜盘倾角变小，直至系统所需流量。当系统所需流量为零时，泵排出的流量全部通过泵自身泄漏掉。”是不正确的。

4 D" r3 _: w, g7 V% ~8 L系统开始时排量应该是最大，当压力到达恒压工况线时，如果负载需要的流量减小，则泵出口的压力有一个短暂的升高现象（不会到60bar），这才进入到恒压控制阀的调定压力………