QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2067|回复: 10
收起左侧

[已解决] 这个零件的加工工序是这样吗?

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-1-20 18:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
该零件,数量 300件 的加工工序:& P0 e, a9 Z% o) y1 N' J4 n
   1、准备坯料 φ120 X 150 的 45Cr (假定材料)$ c. j. }/ `7 U2 v" d
   2、上车床,依顺序 车出 φ80、槽、φ110、φ115 (请注意其公差范围)
( X2 b) Y9 Y5 R0 Z2 a# M. M. [   3、上磨床。 因为φ80h6 (范围:79.981-80)(包括φ100等)车床无法加工到该精度且数量较多,所以要上磨床,对吗?( v. h/ x% T6 {
   4、上铣床或钻床钻孔;- M1 e2 }. b$ s; r8 a  }
   5、结束& H4 _7 ?9 ~+ T) `  Y" @
   请各位帮忙分析一下:这样的工序是正确与否?如果不对,如何才是正确、经济实用的方法?谢谢了。6 K/ _7 H/ S' A7 H% P. [
. T5 Q8 h+ V4 L# M; h
   附图纸一份!
! I7 v/ O, T% Q4 A  g5 Y: X! V8 e2 L9 A2 L+ n! S, ~4 ]
[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-21 23:54 编辑 ]
part.JPG

part.pdf

39.48 KB, 下载次数: 5

发表于 2009-1-20 23:14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
从图表面粗糙度符号来看,Rz25相当与Ra6.3
5 s) W9 f' ~8 o1 O( `1 q6 {本零件可以不需要磨床加工也能保证。 就是车床的主轴精度要好2 D( t  ]( K  h% v7 Q* O9 x' Z
就是是否在工序一和工序二之间增加热处理工序—调质。8 W7 W, ~+ F3 o; n+ ^

1 O1 m5 ]& e1 i: K+ @% z另外从图看,没有φ110尺寸,只有φ100' [1 Q7 u' I/ |$ D# ]# [$ `8 ~
1 u% B6 u6 y* g" w* Q
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-1-20 23:20 编辑 ]
发表于 2009-1-21 06:34:48 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
下料后粗车,80与115流出加工余量,其余加工至尺寸,热处理后车115至尺寸,磨床磨80至尺寸。铣6个螺纹底孔,钻其余孔。的确没看到110这一尺寸。
发表于 2009-1-21 08:36:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
300件建议:锻——粗车——热处理调质——数控车精车——钻孔(钻模)——攻丝
发表于 2009-1-21 08:40:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
1、准备坯料 φ120 X 150 5 W" E, \1 z  Y4 F: b
        2、粗车,留余量3-5mm,注意槽不车* B1 y4 d4 s2 t, L* m
    3、调质处理
: g. @; B2 v  m    4、夹φ115,车右端各尺寸,φ80留余量,其余车成,车槽时注意余量。
/ Q: g$ B5 z9 Q# k. o    5、掉头,夹 φ100外圆,车左端外圆及端面成。; A% `$ X: m  V- D5 `9 h" m
    6、划钻各孔,攻扣。
" T+ Y$ B0 u% R5 A2 E, X    7、磨外圆φ80h6
* B5 p; j" h4 f; _) ?" Z3 u: T% x    8、检验。
发表于 2009-1-21 20:08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江

回复 5# sunnyoldman 的帖子

个人认为应该先磨外圆,在定位钻/攻螺纹。这样精度比较好
发表于 2009-1-21 21:53:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回复 6# asdolmlm 的帖子

已经在2#应助对了,为什么不坚持? , Q) t, I6 y' t2 B5 }% ?4 ?3 u
建议楼主以后发图时是否都转化成国内标准,省得误人误己,是不是? & A9 r9 ^0 L, o9 W" B3 V2 |
出主意上磨床的请仔细看一下图纸,DIN509-E0.6×0.3应该是车床退刀槽,槽宽似乎是2.5mm,此工件连上磨床的的最基本要素中心孔、砂轮越程槽都没有考虑,怎么上磨床? $ }! q+ j. a! l/ _; F# t
如果想上磨床必须更改图纸,即便上磨床一般情形下也必须φ80、φ100一起磨成,以保证工件同心度。
9 T$ B- s2 R2 z, q4 o, {; i3 t此工件虽然结构尺寸简单,但尺寸精度有一定要求,表面粗糙度有一定要求,所以说数控机床是首选,机床状态较好的普车也能应付。! c# m. E3 B  Y( z" e
建议工艺过程如下:2 Y+ h; ~7 B' f, U: l6 f+ [; E
    1、准备坯料 φ120 X 150
1 o" Z8 @4 }1 [" J. I    2、粗车外形各部成(留余量);" P0 F5 V: U  |6 s( [1 R; ?4 e
    3、调质处理;
7 i  B+ }/ \7 Q- C' [9 {. u    4、夹φ80处,φ115外圆及端面车成(端面表面粗糙度未知);3 h. r. c& [, J& r( e! H
    5、掉头,夹 φ115外圆,其余部分车成;
; d# w- z; P2 I" D/ T    6、划线,钻孔,攻丝成。
! {, @" ~0 e* S4 M
, t; z8 J# d3 O7 t# S[ 本帖最后由 wakang 于 2009-1-21 21:54 编辑 ]
发表于 2009-1-21 23:02:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江

回复 7# wakang 的帖子

我没有不支持呀, ) d% _7 A) A& \' D9 S/ z) a

: |& L! |, Q" G4 U6 L/ T! O只是回复下五楼的帖子:handshake- ^$ D6 A1 W0 F$ Q' @
; u& O8 m3 B7 c- _
个人认为还是采用车削就能保证要求的,且成本最低,效率最高:handshake) n5 {0 J( ^! h9 x/ s2 \" g
+ u) i. Y* e( |1 M6 q3 \) Z5 Q
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-1-21 23:03 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-1-22 00:04:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢各位了。
6 \' J& W+ o. n" K! K个位的看法都远比我来的深。
/ i& U7 C8 J0 {% {1 r$ \7 n9 t0 M9 D不好意思的是:
! D. D6 v3 ~: j5 v9 n2 y1、我方所接的单来自德国。所以图纸是德国的。并非自己设计。" i: Y' `  t3 M  V" b+ N
2、我虽然从事机械行业,但涉足现实加工经验太少。难免看法简单。
( Q! \$ Z6 m  [' r% Z. Q6 S今天询问了厂家:厂家回复,因图纸上φ80h6,加工精度等级为6级,一般数控铣床加工精度6级都有点难度。更不用说普通车床。所以我才选择上磨床去保证加工精度等级。
发表于 2009-1-22 10:33:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我晕,你们说的太简单了,让我给楼主的全面的答复吧
发表于 2009-1-22 13:18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
毛主席教导我们看图纸要看技术要求:  V0 n* _+ v5 D, {
HV3=600决定了我们要进行热处理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
8 z7 C' Q( p! }材料决定我们用氮化9 s8 }; r% X, u; V3 d
第二层我看不懂——!(还是得学好外语啊,尤其是德语)0 t5 F0 r# K$ O* h4 q7 K9 e3 W) q
工艺过程如下  E. M( M# j: Y
Ⅰ备料(选原料)
) Q9 \  X2 l/ L  k! @0 W( zⅡ热处理5 K' T! l9 I1 x- f& F* y/ [! K! ~
    调质T265# A4 J0 `' ~5 p# V  l6 V
Ⅲ机械加工
5 ]- |2 k, ]- a6 f6 b    1粗车" V  ]9 ~, R7 U1 A5 J/ j
        车各部留量4~5mm* [* @% M. H# @9 ?8 e' Q
    2精车:
$ P1 W. H; X1 ^' L7 U        夹左端+ Y8 k+ c. `9 b; @( X( V8 _, p
        车Φ80h6外圆留磨量0.15# Z5 v1 A$ p- ?5 k3 O. M
        车Φ100h11外圆成
; g/ Y. G7 x) {! h% p+ t; R        其余倒角及 槽车成
/ P8 e, e/ H/ ~% I) w( K        调头(夹80h6外圆)
& O. c% {. @: f. |6 K2 C+ a        车Φ115外圆成
7 B( S3 s0 N* G        车2x45°倒角成
+ M7 A7 V1 }1 X0 c        车左端面成
6 M8 L0 x: `& _9 w    3钻
0 \3 @3 ^+ B. A. J5 u, {+ W( H+ ]        钻Φ4孔成(在左端面沿Φ4孔中心线划线)
, K) t0 w& S1 N. t, C2 }* m. u    4立加(按划线找正)
, J5 U8 U0 f1 E9 n7 f$ f$ z: s        钻攻6-M12螺纹孔成
0 h4 q7 G+ V0 v! ?3 ~  K; @        钻Φ6孔成: o. e1 q/ T; A' {
    5钳工6 w. s$ ^9 s7 v
        倒角、去刺;
0 `0 C" y. X2 u4 w/ P        校套螺纹;6-M12上螺钉
# B( g: A3 ]  T; h2 p: Y' _Ⅴ热处理
7 E# P2 a9 k& h( g1 u8 {        D0.9~HV600
2 n/ G, [7 V  W- g5 t     6钳工:
( B9 ^9 [/ }- B5 d9 W8 _7 j0 Y/ T      下6-M12螺钉
8 q6 b  O% H+ a- m* F( u     7外磨:
0 u8 f( }* p9 K6 t9 c& b        (按Φ100h11外圆及81尺寸左端面找正0.01内)
3 w6 E# S$ K5 ]- J1 s        磨Φ80h6外圆成8 Y5 \! u5 m0 |
     8检验# c) m  I6 e5 T- w0 R
' q4 v0 I% w+ w- f- E
另外如果你有车铣复合车床那么2、3、4序可合并一序加工,精度也要高些,欢迎大家笔削啦
3 g( @. r& A/ P% A- P还有,楼主图纸22尺寸和35尺寸间斜面的角度没给,希望完善!- @. j" V, [5 o0 D0 F& h2 P

4 @% k7 b+ }) K$ e, h& V[ 本帖最后由 xiaoxu007 于 2009-1-22 17:55 编辑 ]
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表