蓄能器拆卸

罗宾汉5853

蓄能器拆装指南及使用规范







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贺德克液压技术（上海）有限公司
0 `( X# |( N1 e7 H9 |              2006.07



一、蓄能器的拆卸
0 a$ Z( O6 h+ HA)        先旋开防护罩6和密封罩5，使用充氮检测工具释放氮气；再用特殊的气阀扳手取出气阀芯；然后从油阀上旋出放气螺栓19。
" _5 h; w1 [# L  tB)        小蓄能器用老虎钳夹住，大蓄能器请安放在安装台上。用C形扳手松开并旋出止动螺母18，取出定距环17。（如需要的话，可用塑料锤子先将定距环敲松。）
% a" u6 g+ [7 pC)        松动油阀9并使其滑入壳体内。从油阀中取出O形圈16和垫圈15。
5 `# u- c  |8 `) dD)        从油阀上取下分体式环14，将其折叠取出。
E)        取出油阀。
% [2 h% Y$ }; v% o! C+ N  T6 ^F)        旋出皮囊气阀处的止动螺母4，然后取出皮囊。


二、蓄能器的安装：
/ a6 M+ Y6 ?8 D1 t2 D5 a4 [5 H蓄能器内部要求完全干净，没有污染物。
（G）蓄能器内部必须喷入适量的油液或工作介质，以便皮囊插入。
5 D; a2 d. q, P; |皮囊要按照如下步骤准备：
! o2 s. e3 P* Q$ N旋开盖子部分（防护罩6，密封罩5，止动螺母4）；用气阀扳手取出气阀芯；挤压皮囊排出里面的空气。（较大的皮囊可以卷在气阀上，用油液或工作介质喷射皮囊，润滑其表面。）
注意：不能使用纯水，因为水是不能构成润滑剂的（若蓄能器特别适用于纯水除外）。
( a1 [4 B$ a# X* g其他的蓄能器部件无需准备工作。



（H）小皮囊可以直接插入，不用工具。大皮囊的插入需要辅助工具。将大皮囊气阀上的外螺纹旋在特制的螺杆上，慢慢将皮囊塞入。（如图所示折叠皮囊。）在插入皮囊时，皮囊必须完全被拉直，不能将其绞纽。皮囊装入后，将气阀上的止动螺母4拧上以防皮囊滑回壳体。
$ a+ q4 q4 O5 F" A% z% _2 g（I）在确保皮囊处于自然状态下，将油阀插入壳体。
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（J）折叠分体式环，将其插入壳体，向下推到油阀上。
（K）拉出油阀，对皮囊进行预充氮气（最多预充5bar），以确保油阀处于正确位置。
/ Y; ?0 u3 Z* i! n5 ?  R- n4 F（L）安装顺序：
垫圈           15
) b( ?& K6 Z& y4 y　　 O形圈         16
$ M. E& V2 ^3 ]) M& c) @. A5 ~. R     支撑环         23
     定距环         17
# f/ R: R- J- w0 B' c" s     止动螺母       18
（M）要用钝圆的螺丝起将O形圈推入其适当的位置。（为保护O形圈，油阀螺纹请用粘胶带缠绕起来。）
# D- h, E+ c6 ~（N）插入定距环并旋上止动螺母，用C形扳手紧固止动螺母。
（O）用扳手旋紧放气螺栓19。
（P）轻轻拧开止动螺母4，放好铭牌盖，再紧固止动螺母4。
（Q）用特殊扳手旋紧气阀芯。
, \) Y2 @5 g+ s/ \! u5 v（R）预充压力：
注意：只能充氮气，且需慢慢地充气。
8 Q! C0 c( Q6 X, X' [# G 由于预充压力随气体温度成比例地变化，所以在要求的预充氮气进入皮囊式蓄能器后必须等约5分钟(如果要充大量氮气且温度较高时，则最多要等上一小时使温度达到平衡)。然后，再次检查预充压力并根据需要对其进行调整。
4 S. K; m2 [3 D/ w9 X（S）拧上密封和防护罩。
. y, r* a2 U+ t7 B& s（T）最后再安全地拧紧止动螺母4。
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5 Z: n5 [8 ]1 M, i三、蓄能器使用规范
" T, u2 ?9 W' R" l        蓄能器为安全容器，必须充氮气。
        HYDAC蓄能器出厂前，预充2 bar的氮气。
" z# G9 L- v* W# v+ W0 t        使用前先将蓄能器充氮气至所需压力。
注：开始充氮气时应缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截至阀并检查压力表上的充气压力。
重复该过程直至达到所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿）重新检查气体压力，必要时予以调整。
        安装蓄能器时，在顶部应留有空间，使之能方便地检查蓄能器氮气压力。
        充气压力：充氮气压力最小为系统最高工作压力的1/4。
        充氮气压力应低于系统最低工作压力的9/10。
        对活塞式蓄能器则：
+ e9 d6 @" }5 t7 V, W/ P* Z预充压力Potmin≤P1-5bar   (P1=系统最低工作压力)　
% j( Z( P' c: m8 C: y! w) Z- H( Z8 e        充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1, 软管的一端通过G11接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接。（如皮囊式蓄能器，还须通过HYDAC的A3接头与蓄能器连接。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
9 S3 N6 N9 x% ]        蓄能器应定时检查压力：
+ X9 J* k. S* {- W' C2 s) ^7 O+ r蓄能器充氮气完成、投入使用后一周须进行检查，若无氮气泄漏，则下一次检查为四个月后，若仍无氮气泄漏，则下一次检查为一年以后。
        注意：建议用户不要自行拆卸蓄能器，如必须拆卸，应有专业技术人员配合进行，  
/ t# @+ e/ `6 X拆卸前必须首先卸压。
' t% q" ^1 W; g6 K$ F9 y        充气检测增压工具：
( \8 D$ ^4 t) `: [+ `9 i充气检测装置：FPU-1
增压装置：N2S-F
+ r; n8 A& H% M" d5 b5 E4 w# B        客户需要帮助或咨询：
联系电话：021-64633510（总机）
. C& O$ o) H9 h5 c. E  j        特别提示：
以下任何一种操作必须绝对避免，否则将损坏蓄能器皮囊及影响系统功能：
& _8 [6 i9 r" k# n# O1．        蓄能器充气压力为0或未充至规定压力即进行系统运转。
2．        蓄能器的充气压力≥系统最低工作压力。
3．        蓄能器放油流量太大（即实际流量远大于设计流量）。

蓝墨水上游

谢谢!看了，又进步一点点

a063609

谢谢，好好的学习一下。提高一下知识

libo19840326

收藏了,谢谢,我前些天自己写了一个,没这个具体