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[已解决] 关于液压油中的气泡

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发表于 2009-2-6 21:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建泉州

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厂里的一台新机台的油泵出现了噪音,发出的响声是时有时无的"嗡"声,经检查,原因出在液压油中的小气泡,
, A  K9 M) V( k这类问题我还是第一次遇到,请问各位高手,如何解决这个问题
9 A. _; d8 O+ p% B) L( U8 }9 v$ W5 ^( Y# k9 C4 Y( L
PS:油中的气泡很小,但很多 ,换油又很麻烦1 E! q( E& \" ^% K" o) N; ]# q
! P% ?7 N; b  z' M! }9 b$ |4 {% Y% U5 v
[ 本帖最后由 qhdhcs 于 2009-2-6 22:29 编辑 ]
发表于 2009-2-6 21:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
液压油中混入气泡对液压系统非常有害,较多的气泡会带来以下一些危害:
, b/ H$ w5 x# R6 {+ p! G; O5 @' f0 @% {/ c
    1. 可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。
; i' ]# E( M3 r9 G+ r( B7 U3 }7 H
    2. 气穴现象。气穴现象能增大磨损或产生噪音5 Y* \( H3 _! [; a$ y+ l+ t/ y1 e

" v6 M7 G: q) z$ F5 J2 Y  }    3. 氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气(当然是其中含有的氧气)的接触面积成正比。
. d9 g( ^$ f# a( F
* [' d8 h* P! g' t1 m    4. 热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个大气压时,其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使油品分解,从而使油品变黑,甚至出现烟炱,导致油泥吸附在运动部件表面。
) Q. K# d" I) `. a
9 R6 ]) c: J, I4 `' P; r8 t6 o$ o- W+ Z9 Y0 b  }8 Y2 D
    知名品牌的液压油出厂时均有良好的抗泡性能,但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫,用户要多加注意:+ r( l& G1 B) S, N

; W2 s6 _$ k; @  [$ [    1、液压油进水
; l* m4 ^4 {+ q- X  Z
% \4 n: M  V: m9 p% E9 @5 d    2、不同品牌的液压油互混
, A1 \: c, h! _7 n+ R! y/ F4 R
$ ^! h, R( |9 M8 P  X* [    3、密封件泄漏
# y2 M; k4 `/ y( R7 m( p% M3 _5 N6 O, l4 Q7 \% f8 a: j
    当有空气混入或产生气泡时,要认真对待并处理。同时,要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题,应该检查油品指标和油箱的设计,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。

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 楼主| 发表于 2009-2-6 21:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 124051064 于 2009-2-6 21:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 }; Y1 L+ H; w; a- J' N+ O6 t7 x' L液压油中混入气泡对液压系统非常有害,较多的气泡会带来以下一些危害:
1 l& ?+ r/ z( w& k
* L5 Z9 Z! F! \3 L3 X9 G8 |2 j    1. 可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。8 o! {: l. v) j( h- l  _

$ J' ]4 G& ~7 {  H. [; d    2. 气 ...
我要具体解决方案
发表于 2009-2-6 21:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
3  防止空气混入液压系统的技术措施
- v6 @6 }0 M+ l# z" @; N3 w: _
# `. E- `; l" t: b) \6 F3.1  防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱量情况是否正常,避免发生吸空现象,同时及时检查油液情况避免油液变质. & H$ D( |/ p+ I. x* o9 w) s
3.2  在维修安装中,必须排除元件及管路中空气,并应将吸油管及泵体灌满油液,保持油管的密封良好。
1 z/ w' b! l0 V+ Z' c3.3  经常检查过滤器是否堵塞,以免油口压力过低而造成空气分离现象。
7 P" p: G. C  w# U  e% G3.4  在液压缸和管道上部设置排气装置,用以放掉系统中的空气。
- Z; U# r5 W& n& A* O$ S3.5  大惯性的执行器在运动中因突然停止或换向时,会在进油腔形成空穴,为防止形成空穴,应设置补油回路。
( A6 l' e4 b3 {' Q: ?3.6  可在油箱吸油侧的底部从中间隔板至箱壁间蒙上一层60——100目的的金属网,把排油箱中油液气体分离出来。
& C8 y  u- Y5 D% P' S3.7  采用较大直径的吸油管,减少管道局部阻力防止泵产生空穴,同时采用大容量的吸油过滤器防止油液中混入空气。泵的吸油管与系统的回油管口要尽可能的低,两者要尽可能远的距离,并在两者之间加隔板或消泡网。

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 楼主| 发表于 2009-2-6 22:00:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 124051064 于 2009-2-6 21:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* x/ @! T; z+ K, A3 g; D/ q
3  防止空气混入液压系统的技术措施
6 K$ y1 q- }4 H  l
) L7 P+ Q3 k& W& y0 w8 M5 N, n, b3.1  防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱量情况是否正常,避免发生吸空现象,同时及时检查油液情况避免油液变质. # @! s1 I$ ]7 R, M) c
3.2  在维修安装中,必须排除元件及管路中空气, ...
谢了,雷锋叔叔
 楼主| 发表于 2009-2-7 12:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
已解决了,油面不够高,过滤芯但没过阀,空气是由阀上面的把手螺丝跑进去的
发表于 2009-2-18 13:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

香港大同液压油13537883277

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发表于 2009-2-19 13:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
是不是出现气穴现象了
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