一台磁力启动器带2台电机？是否有标准或规范限制？悬赏！

hbliaoyuan521

  今天在煤矿井下看见一台55KW的调度绞车，它有一个1.1KW油泵电机的制动器作为安全制动。但是绞车电机和油泵电机用一个磁力启动器带动，用同一个控制按纽进行操作。想提以下2个问题：
  1.是否有明确的标准或规范限制一台开关带动多台电机？我查了些标准，没有找到，但是它这样做肯定是不行的。1.1KW的电机出现过流的时候，开关内的电动机保护器设置的保护值肯定大，肯定是保护不到的。
+ I) J. N( w) b& I( O+ q) t+ d  2.安全制动的电机应该比主电机早启动2S以上的时间，要有一个延迟，这方面我也没有找到关于这方面的标准或规范。
( b; B/ ^5 c9 o. }4 V2 C+ O' i. v请大家帮忙给找找下，感谢大家了，由于急用，请管理员扣本人30SWB加到第一个帮助我的朋友身上。谢谢

alone8848

楼主的钱看来不好赚，我找了半天也没找到你需要的东西。我觉得楼主所说的问题可能就根本没有这方面的标准或规范。

bfcheng6608

在《煤矿安全规程》中也没找到相关内容。我想，在调度绞车生产厂家的产品使用说明书中应有相关的要求及注意事项。仅供参考

pangpang

控制这台绞车的起动器是一台什么类型的起动器？普通单回路？可逆？双回路？还是专为绞车设计的专用起动器？

绞车的正、反转怎么实现？是通过主电机的可逆运行？还是主电机单向运行，用另外的机械方式实现绞车的正、反向？

hbliaoyuan521

启动器是QBZ-120，由于是检查，时间紧张，也就没打开看，不过矿上维修人员说 说明书就是这样接的。绞车就是普通的调度绞车JD-4。
调度绞车肯定要求是双响运转了，呵呵，要不怎么实现提升和下放呢？
; l+ I- X5 Q' m5 e120开关见过不少，到单片机保护的，JDB保护器还有几种的，单接触器和双接触器的，就是没见过一个开关里带2 个JDB保护器的，它怎么实现2 个电机的过流保护？？？
至于制动器与主电机的启动先后问题，我也没搞明白，他怎么实现先后？负荷线怎么接法？
, e; ], Q- O. l% j1 M我查了不少标准和规范，也没找到，按照常识，从安全的角度来考虑，制动器电机必须要比主电机先启动，这里就存在一个电气闭锁问题。对于120开关来说，一台开关好象不太容易做到吧？
/ E3 U; J5 |( H+ K' h既然说明书是说这样接，我还真不明白厂家为什么这样设置？
至于有没有这样的标准，我还真说不好，我自己也查了不少标准和书，也没找到，但是我说的这样的情况，如果是从事煤矿机电工作的，应该能碰见。

3 Z! H$ J1 ]6 E0 B$ s3 d7 C. ^8 s[ 本帖最后由 hbliaoyuan521 于 2009-2-14 19:49 编辑 ]

hbliaoyuan521

安全规程里明确说明了井下防爆电气设备要符合“三大保护”。厂家使用普通的120开关，他再怎么要求，也不能违反安全规程的。普通调度绞车和普通120开关，它怎么能做到过流保护的问题？真的对想不明白。我自己单位使用带制动器电机的调度绞车和运输绞车，都是2 台开关和2 个控制按纽来进行控制，这样才能符合要求。

zsl1971101

我们也有一台55KW绞车，使用的是120N+30的开关，用两个按钮分别控制油泵和绞车的启动和停止。

dx165

在实际工作业，有些原厂设计的东西如果不适用的话，那就只能做相对的改造了，因为首先使用是单位优先的，厂家要顾全大局，当然只要在安全的前题下，怎么好用，怎么改造。

lidake2005

我们用的规范与楼主的情况不同，但可以参考。
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9 p: A1 {& T. q* W- O0 z; Q# ]9 ]' G其原则是，如采用公共起动系统(即以一套起动器逐个起动多台电动机)时，……其有效程度应不低于每台电动机单独使用1 套起动器时的要求。

楼主的案例，同一启动器启动两个电机，过电流保护，保护大电机，小电机的过载保护无法做到，即无法满足规范要求有效程度等同两台电机单独使用1套起动器时的要求。应该是不行的。

但我们的规范不是煤矿行业的，供参考，个人理解，电气电动机保护的原则应该是相通的，算是抛砖引玉，希望楼主早日找到煤矿行业电气篇类似的规范要求。
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8 T5 x# l8 L% i- h/ Q( m祝好运！
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0 S9 N2 Y/ \: C/ a- g1 G内容如下：

8 T9 H! o, S9 n! ~9 o1 O如采用公共起动系统(即以一套起动器逐个起动多台电动机)时，此系统中每台电动机均应配备欠电压保护、过电流保护、切断设施和运转指示器，其有效程度应不低于每台电动机单独使用1 套起动器时的要求。如起动系统属于自动类型，则应另备适当的手动操作设施。如此项起动器是用于重要用途的电动机，则其起动部分应为双套，且应设置转换设施，当其中1 套发生故障时，能立即进行转换。