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[分享] 油缸使用注意事项

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发表于 2009-3-1 09:10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北张家口

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安装和运转 9 T) ?, ~- C: w" _9 [3 J/ |

1 F3 S! ~; v) P( d; U- X2 G+ q% {●开箱 $ [! c' q- S5 s. C" p( d! ]/ ^
7 ]! O/ G3 w* s. D9 N! D+ J' w* f
油缸内封有气化性防锈剂,所以,在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必须立即安装在机体上,而且在油缸内放满油。
+ [: ~, u$ K; w
% _! I  I9 p3 i●防锈
6 i& H! ^3 A$ P+ A4 ^6 Q0 w) E3 U- ?7 m( F
油缸安装在机体上以后,如果活塞在伸出的情况下放置时,必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。
+ ~& c" X# `& d
% \0 Q- u( k) }5 d●速度
" }. T/ T3 g9 a$ h/ q
" W3 A* M* Q/ W* E2 A- }一般规格的油缸,当动作速度超过2m/s时,其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合,为了保护机构和安全起见,建议内部安装缓冲机构。另外,使油缸停止时,为了保护油缸机构和安全起见,线路上也必须考虑,以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量,线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时,将会影响到动作性(特别是振动),所以,低速运转时,应该进行洽谈。   I: q' W' x; i. t* \3 T3 q
0 V/ t0 M6 Y. F8 f0 L
●运转 , I! f) J1 v; W, F- p. N5 q
: D+ R+ ~! ^; o& [" [( _+ L5 ]% o
运转初期,必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合,采取低速充分运转,排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时,那么,由于
液压油的作用,有可能使密封圈烧损。另外,动作中如果油缸内部产生负压,那么,将有可能由于气蚀作用而发生异常
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