和以前的驱动方案相比,在采用上述的驱动方案时,注塑机的驱动效率得到了明显的改善。而且,驱动系统节能的继续改善也是可能的。一方面,要系统地借助于计算机模拟技术对整个驱动线路详细地进行研究。研究工作从电机开始,直到机器中的驱动轴的悬挂机构;另一方面,对使用的零部件要根据系统性能的要求进行优化分析和采用。 8 Z+ z0 E ^- V
0 H) F; M. g6 G通过采用先进的设计和计算方法,例如流动模拟(CFD)方法,可以将压力阀对流动的阻力减少15%。这种对驱动线路的系统和深入的分析也越来越多地在行走机械上进行,从内燃机就开始使用。这样,就为整个驱动系统的能效改善开拓了很大潜力。例如,从对注塑机驱动装置的研究中可以了解,机器的总效率不仅取决于液压系统的效率,同时也取决于电机的效率。在运动机器(例如车辆)的制动能量的反馈中也可以看到提高能效的巨大潜力。和先进的电子控制系统相结合,新型的驱动方案可以大大提高能效。