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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器
/ ^7 u6 b9 A, F; f3 Y回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数7 G0 A! j% i& L1 J. Y4 x
    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。
7 z" t' \5 ?  q2 Z; q! N" p    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。( u. n2 J4 E  z, z: h$ U
过滤器的种类、用途及安装# ?' Z+ w* P" B- h
表14 过滤器的种类、用途及安装
" h& |1 r* U1 t# p+ d, h* m种类        用途        安装位置(见图中标号)! W9 o3 ^; M+ L! w& l
吸油过滤器        保护液压泵        3
9 b& W$ P8 l" j6 s  j高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6
" o1 x6 P  R1 S* P; N  i回油过滤器        降低油液污染度        5/ [2 J. k4 B4 l) @
离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8* V& n/ ]) B5 C5 `/ V! x9 n
泄油过滤器        防止污染物进入油箱        48 Y9 X; r  H3 t( c5 ^; H) Y
安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
0 F, N9 p6 b3 V! u通气过滤器        防止污染物随空气侵入        22 X; K/ A* {8 O
注油过滤器        防止注油时侵入污染物        1, y$ W& U! L* |) }# p+ ~. |
过滤器的选择  i9 y% @% |3 F2 ?2 _0 y
    过滤器的选择
; o/ h; m! n; v* _/ E) q    选择过滤器时应考虑如下几个方面:
  S$ z0 [- a6 [    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
$ L- {, s" u9 v3 y    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。
' [+ d" E" [3 b6 B* f& j4 T4 m    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。$ {' l) t' D  V3 F/ ~9 ]
    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。
, I& O- G) O( E8 E4 L9 t( B4 O3 l    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
9 y( t, s, b% k! H    6)滤芯的更换及清洗应方便。
5 V% ~3 l4 F; L' _0 O; n3 S    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
# i# i% \* z6 q3 k4 {6 P8 p! _    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。
/ ~6 D; s) ?$ k   o, @/ @- T4 D. a! S
m3/s
+ J9 s  O; o* L  [; u    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);
/ _8 v. e$ C" t5 h        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);) E* `9 ~+ Z7 E3 N& N7 }* r
         A——有效过滤面积(m2);
: ^8 Z& i# }' C! p       △p——压力差(Pa);
* O* j8 @4 w& B9 l2 p) \- t9 N       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯7 @& {' @0 J4 g. j
K=         ,! l$ V& }% D. A
- o9 |9 _9 F" I5 p8 C* G" o0 E
式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。
8 m; P) u% r) m, C& |5 u; X对过滤器的要求1 e, E3 Y% d! U% l8 d' W3 [" {
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:
! r: C* ]  ^4 `& j6 J' h(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。: d% i5 t+ R' ^  H' S8 l, v+ G& H, v
(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
, n. c$ E( F% S; D2 f. I(3)通流能力大,压力损失小。; v9 t7 E) c  r
(4)易于清洗或更换滤芯。- T6 K* `3 K! r
表4.1    各种液压系统的过滤精度要求
( K* J  J: o, u! Z$ I系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统
# D" Y! a& L5 p$ K工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        21
2 q9 `  x9 Z, c精度d(m)        100        25~50        25        10        5/ k9 |9 t" U+ C( ]9 @7 m
(1)泵入口的吸油粗滤器) V: ]/ v" \4 C+ I2 c. Z1 U1 P7 L
用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。1 [" i0 a" }3 ]" T1 S7 _
(2)泵出口油路上的高压滤油器
0 e/ W8 p4 ?2 |这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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