起重机报废标准

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请问有无起重机报废标准或使用年限标准

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你所说的起重机报废标准是没有的。不过起重机主梁的挠度小于L/700时，就得整改了。
不过起重机上用的减速器齿轮、车轮、吊钩、滑轮、卷筒、制动器、制动轮、轨道、钢丝绳的报废标准是有的。

guoguo070821

关于起重机械的报废标准,建设部曾在07年发文对塔式起重机,施工升降机和井架式升降机的报废标准和使用年限作过规定.其他起重机械的报废在<起重机设计规范>中只对设计寿命作过规定,对使用寿命和报废年限则没有作出规定.

辰汐设计

在不同企业对起重机使用频率、维护保养情况不同，纯粹丛年限上确定起重机的报废标准是不合理。通常是从技术性能及使用功能上确定报废标准。

西风破

一般主要结构件出现严重变形或腐蚀层至三分之一时就应该强制报废，安全上有要求

wanmh

建筑施工用的起重机械目前有报废标准,建设部曾在07年发文对塔式起重机,施工升降机和井架式升降机的报废标准和使用年限作过规定.
: c& G5 W6 D8 b% e  ~  {其他起重机械的报废没有作出规定.只是在起重机械安全规程 GB 6067-85中对金属结构的报废作出了规定。因为在不同企业对起重机使用频率、维护保养情况不同，纯粹丛年限上确定起重机的报废标准是不合理。通常是从技术性能及使用功能上确定报废标准。
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. W/ R/ t" Q( A1 k( S
) B7 W* ^. I" L* [  b
起重机械安全规程 GB 6067-85

" C) O. V4 u$ N$ [
- @4 C* m) q; f1 T1.10　金属结构的报废
% s0 E; m" C2 i% X; Y4 T! b) m　1.10.1　主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。
# l2 m/ o5 m# @　1.10.2　主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的87%时，如不能修复，应报废。
　　对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10% 时，如不能修复，应报废。
　1.10.3　主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力的分布的措施，或停止使用。
# i% j3 H. V0 Z7 q7 I  H0 H: u　1.10.4　主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。
9 _# Z$ }$ z9 M　　对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的1700时，如不能修复，应报废。

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JGJXXX-2009《 建筑起重机械安全评估技术规程》中对塔式起重机和施工升降机的规定：
3.0.1 塔式起重机和施工升降机出厂年限超过如下1和2条规定使用年份的必须进行安全评估：
1．塔式起重机：630kNm以下（不含630kNm）、出厂年限超过10年（不含10年）；630～1250kNm（不含1250kNm）、出厂年限超过15年（不含15年）；1250kNm以上（含1250kNm）、出厂年限超过20年（不含20年）；
4 y' S. |5 W# X0 H" K2．施工升降机：出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机。
以上建筑起重机械超过规定使用年限，必须经评估合格方可继续使用，其它建筑起重机械可根据实际情况参照执行。
/ S8 F" E. Z8 {4 j塔式起重机和施工升降机发生事故，结构损坏修理后必须进行评估。
1 p# ]" n& f$ E1 Q3.0.7塔式起重机和施工升降机评估后根据评估判别结果最长的有效期规定如下：
% m9 B1 R  y! v. B3 v1．塔式起重机：630kNm以下（不含630kNm）评估后的最长有效期为1年（含）；630～1250kNm（不含1250kNm）评估后的最长有效期为2年（含）；1250kNm以上（含1250kNm）评估后的最长有效期为3年（含）；
2．施工升降机：评估后的最长有效期为2年（含）。
) R5 O" x# ?9 Q7 A4 }8 J4 C3．超过该期限如需继续使用应再次评估。

2 Y- [6 E: U! G" Q5 t$ u/ p' m现这个技术规程不知道什么时候实施。

weishkq

请你到<<起重机设计手册>>铁道部出版的,对每个级别的都有明确的规定,使用期.

fuultime

部件的有，整体的没有...

lhchxa

GB/T3811  GB/T5031等都有规定,质检总局<起重机械安全监察规定>亦有规定,但很原则.并且只是使用期.
7 c: N+ j4 V7 f; p/ t+ ?8 b4 \还是建委的直接,有操作性

lzb0513

没有具体强制报废的年限，有的用了几十年还在用。