无油润滑轴承和孔、轴的配合问题

7129076

请教各位大侠：
8 ^1 A+ N) ~- g2 @1 t) k' A5 Z       轴外径φ50，孔内径φ55，2者用滑动轴承连接，以便能旋转及紧固，现采用的是无油润滑轴承，请问轴和孔的公差该取多大啊？还有轴和孔的表面粗糙度需要达到多少？有什么办法让磨损尽量发生在轴承上，而不是在轴和孔上?

曹晓东

可以选择含油轴承。孔与轴承外圆配合可取H7/m6，轴承内孔与轴的配合可取H7/f6。即：孔与轴承外圆是较紧的过渡配合，轴与轴承内孔是间隙配合。

7129076

可以介绍下你说的含油轴承是哪种的么？越具体越好 谢谢

wuaimin

查了一下，象楼主要的这种轴承好像没有，轴与孔的差只有5mm，如要用轴承的话，应改一下轴或孔的尺寸。

happyth2008

5MM的空间装滑动轴承好像不太合适

7129076

以前用的尼龙套子夹在2钢件之间，避免2钢件的硬磨损，但是尼龙套子磨损太快，所以想换滑动轴承，我说的那种无油轴承是开口的，型号我去查查看，现在是想用无孔的来试试，但是不知道该取怎样的公差

dlsanhuanhl

不知道您的工况条件下有没有油润滑。
如果没有油润滑的条件下，建议选择金属基聚四氟乙烯复合材料轴承，干摩擦性能显著。孔与轴承外圆配合可取H7/n7，轴颈建议选用f7，轴承内径的公差是由壁厚决定的。
在有油润滑的条件下，建议选择金属基聚甲醛复合材料轴承，价格相对便宜。装配后加工建议孔与轴承外圆配合可取H7/p7，轴颈建议选用d7。装配后不加工建议孔与轴承外圆配合可取H7/p7，轴颈建议选用e7。
表面光洁度最好能达到Ra=0.8或1.6。如果工艺有困难，3.2也可以。
因为该种无油自润滑轴承由金属基底复合的自润滑材料，会在运动的过程中形成润滑膜，绝对不会伤害轴。
但是，如果转速过高，就不能用该种轴承。因为自润滑轴承更适合在低速重载的环境下使用。

dlsanhuanhl

还有就是这两种无油轴承都是卷制的，有一定的开口量。
如果有什么问题可以QQ164945670联系