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[讨论] 美国铁路用钩头道钉材质牌号

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发表于 2009-3-11 14:48:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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化学成分如下:" ?1 t2 E! t0 d, Y& j5 t+ h2 Q5 Z
碳:0.17~0.25%/ r- F/ {5 l- ?. T5 j
锰:0.9~1.35%;
' [' i5 n2 B8 ~% T9 o硅:0.35%;
8 {* Y6 H+ k& @% d5 s3 z; F$ i" A$ f磷:0.04%;7 ]9 `/ a4 c8 T5 S5 Z- H# Y
硫:0.05%;
/ s5 J; o" Y: L" HCo:0.20~0.50%;此处翻译成钴还是铜(copper),目前还没能与中国钢号手册对应上/ R: t8 p8 w- j, m
钒:最小0.02%。
2 h  u- E; w$ b* d2 }: I& F" W机械性能如下:) n0 U7 C, M" Z5 a; h3 p0 i
抗拉强度不小于483MPa.7 y. \& y! ?3 d
屈服强度不小于318MPa.' X) \: w/ U6 g% y3 z& d
延伸率不小于25%。0 t- d! Q  y8 a) [" B1 A: K0 n
制造工艺:热锻、冷加工。, X/ r$ y& y6 i
有的工程师认为是Q235,但是屈服强度达不到318./ [# u5 a7 R2 w* n# n. a) X
有的说是16Mn,造价又偏高。
9 j: K- q& a1 \* J" w: N我查阅了美国关于道路道钉标准,ASTM A65,与客户要求的有较大差距,希望有识之士来参与讨论。
发表于 2009-3-11 16:05:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你去看看中国钢号的20Mn?6 r6 ]& [7 o& e- O) E; S
碳含量大致相等,锰含量也对等5 o. Z3 m( ]6 B- }" }" T
就是机械性能低了点  H7 q6 W# R* t$ z* e/ R
20Mn  t/ b& }$ B: k3 H9 M/ F5 |% g2 U( [
抗拉只有450
. O$ f. H" i4 w  n, w. l/ u* R3 m屈服只有275
. j4 Z* K+ y9 @; m3 b+ u. D1 q& w# E
Co是钴吧?
发表于 2009-3-11 16:09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
另外一个19Mn5可以达到你的机械性能。
+ b& x) A2 r! |, g; Q不过19Mn5是耐热钢
发表于 2009-4-2 10:55:55 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
另外一个19Mn5可以达到你的机械性能。8 e$ G& M' Z5 T  u; e1 |* c
不过19Mn5是耐热钢
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