QT450和HT350的磨损消耗

yplw

结合我的其他2个帖子，
  C9 l1 }2 _& xhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=685796&pid=3410252&page=1&extra=
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=686376
$ }" l1 Z( Q! i! Y
, w6 f: C- ^3 Q3 r我想问，用这2种材料都做成阀体，
, w8 m5 x4 B( X（HT350硬度为２４５～３３５HBS,   ,QT450硬度最大为１８０HBS）
同样的HRC45以上的阀芯在里面滑动。
$ e8 S: @( ^  I$ k  B介质为46#液压油。
4 [, o* u) \/ c  c3 i, g% Y# Q阀芯滑动100000次以后，
那种材料的孔的尺寸会变得比较大？

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
* Q$ l; j. B" w3 X3 n) a: {1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
0 m0 |* w" Z& G* V  a3 RQT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。

yplw

原帖由 wwjxgz 于 2009-3-14 16:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 l, H  N% b6 B9 l5 SHT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体 ...

谢谢楼上的，把这2种材料的特点（针对我需要的性能方面的特点）做了详细的说明。因为对其性能的不确定，所造成我的迷惑。。
谢谢。