KPX电动平车蓄电池的维护及注意事项

haopingche

1 蓄电池的表面、连接线及螺栓，应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中，绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。
2 蓄电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。
3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足，否则将缩短蓄电池寿命。
* e0 ~2 K4 s' B4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁，以免将杂质带入蓄电池内。
) |$ k# v* r( |9 m! N" }5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品，以免造成蓄电池短路。
6 蓄电池放电后，应及时给予充电，最长间隔时间不得超过24小时。
7 蓄电池在使用中，若出现落后蓄电池，应及时查明原因，立即修复，若无法修复时，应更换新电池。
! b& S, }" E- I4 C! [; S' [8 注入蓄电池的水及硫酸溶液，其温度应在10~35℃之间，不宜过高或过低。
: c* C& g6 {8 X! D, f9 充电室严禁烟火，以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施，且室温不得低于15℃。
10 蓄电池在使用中，往
1 蓄电池的表面、连接线及螺栓，应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中，绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。
2 蓄电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。
2 Y' q' ]( b$ ?) b! H3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足，否则将缩短蓄电池寿命。
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁，以免将杂质带入蓄电池内。
5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品，以免造成蓄电池短路。
6 蓄电池放电后，应及时给予充电，最长间隔时间不得超过24小时。
7 蓄电池在使用中，若出现落后蓄电池，应及时查明原因，立即修复，若无法修复时，应更换新电池。
" K. e$ v' M. Q  \2 x/ c% l5 Y6 b8 注入蓄电池的水及硫酸溶液，其温度应在10~35℃之间，不宜过高或过低。
! D, |8 }2 g. n/ o+ ~% v9 充电室严禁烟火，以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施，且室温不得低于15℃。
$ n4 f& x; L' W) K; \+ D  |# n5 [10 蓄电池在使用中，往往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态，电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一，都应进行均衡充电。
a) 放电电压经常降至终止电压以下；
( Z' z8 n( O) C9 V) _2 I+ D' L! Kb) 放电电流值经常过大时；
c) 放电后未及时进行充电者；
d) 电解液混入危害不大的杂质时；
2 P( O' g8 X: T& m, D, X/ Xe) 经常充电不足或较长时间未使用时；
f) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。
  均衡充电的方法：先将蓄电池进行正常充电，待充电完毕，静置1小时，再用正常充电第二阶段的电流继续充电，直至产生剧烈气泡时，停充1小时。如此反复数次，直至电压、密度保持不变，于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
  在均衡充电中，每只蓄电池的电压、密度及温度，都进行测量并记录；充电完毕前，应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
! R! N7 A1 m% N! L/ F往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态，电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一，都应进行均衡充电。
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$ t. v+ ^, x1 p7 ?" c# D2 Wb) 放电电流值经常过大时；
. E- i- T) ~! |' T3 y& f, e9 bc) 放电后未及时进行充电者；
! \6 y1 p+ h) f) N5 W! B" bd) 电解液混入危害不大的杂质时；
e) 经常充电不足或较长时间未使用时；
' o8 ~$ B( j, d) K7 Z. A0 U6 d' sf) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。
& _9 \( |' ~& T, P  均衡充电的方法：先将蓄电池进行正常充电，待充电完毕，静置1小时，再用正常充电第二阶段的电流继续充电，直至产生剧烈气泡时，停充1小时。如此反复数次，直至电压、密度保持不变，于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
  在均衡充电中，每只蓄电池的电压、密度及温度，都进行测量并记录；充电完毕前，应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。

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电池产生故障的原因很多，除制造质量和运输保管影响以外，多数还是由于维护不当所造成的。发现故障及时分析原因，尽快采取有效措施进行排除。电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下：
/ C/ p% \$ x3 D+ @" E- }: H    1 极板不可逆硫酸盐化
5 A0 N- N* y; R# @! j    1.1 特征：
    1.1.1 电池容量降低；
    1.1.2 电解液密度低于正常值；
    1.1.3 开始充电和充电完毕时电池端电压过高；
) k2 @4 `$ M, A  C& [7 Q6 `    1.1.4 充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡；
7 u" e. y9 z5 J6 o( T0 ~  W    1.1.5 充电时电解液温度上升较快。
; N& f; c! C4 v2 |2 @1 w+ }    1.2 产生原因
6 M* p* w* u& M! E: G    1.2.1 初充电不足；
" y2 a2 m6 r# O+ D' H    1.2.2 已放电或半放电状态放置时间过久；
/ f& h- f& a! Z/ G& U4 y    1.2.3 长期充电不足；
    1.2.4 经常过量放电；
    1.2.5 电解液密度超过规定值；
! R8 W1 U5 M( u+ W7 l    1.2.6 电解液液面过低，致使极板上部露出液面；
    1.2.7 未能及时进行均衡充电；
    1.2.8 放电电流过大或过小；
5 |# w: A. ~8 x7 z    1.2.9 电解液不纯；
' J2 v& T) m6 X" K' n5 I    1.2.10 内部短路，局部作用或漏电。
    1.3 补救和预防措施
    1.3.1 轻者采用均衡充电的方法处理；
$ v% A7 U8 t. q3 F  K* ~( I. Y    1.3.2 重者采用“水疗法”；
3 ~1 P$ M: j, @- U$ h    1.3.3 不能过放电；
5 |$ X: w% [9 N2 c/ f& V! ]4 S1 p) m 1.3.4 电解液密度不能超过规定数值；
- T" q* {# A/ S8 U& r. h    1.3.5 电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。
    2 电池内部短路
    2.1 特征
    2.1.1 充电时，电池端电压很低，甚至接近于零；
    2.1.2 充电末期冒气泡少或无气泡；
* m# J& H8 S/ n6 F" r9 z, v    2.1.3 充电时电解液温度上升快，密度上升慢，甚至不上升；
    2.1.4 电池开路电压低，放电时过早降至终止电压；
0 S5 ]3 a3 c6 v0 }% A    2.1.5 自放电严重。
$ H7 Z" h$ O3 C- ^) c    2.2 产生原因
    2.2.1 极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路；
& u! I* f$ p  g3 t- B3 D    2.2.2 沉淀物过多，致使短路；
    2.2.3 电池内落入导电物，造成短路。
    2.3 处理方法
6 }* I$ \6 g4 P, _   更换隔板、清除沉淀物和导电物。
1 F* j1 s. _* J( s    3 极板活性物质过早、过量脱落
    3.1 特征
    3.1.1 电池容量减小
+ X* l# \. o  H1 ]- Z) F  x    3.1.2 电解液浑浊；
* ?& X4 N( F! ?' U5 G: U1 }# r  N    3.1.3 沉淀物过多。
8 u7 E5 d) i+ X  g    3.2 产生原因
    3.2.1 电解液不符合质量标准； 3.2.2 充放电过于频繁或过充过放；
, k9 R; B5 E/ H8 g+ U) F    3.2.3 充电时电解液温度过高；
    3.2.4 放电时，外电路发生短路。
    3.3 处理方法
* f3 B% W: @  r( I    轻者清除沉淀物，重者报废。

88kekoukele

谢谢提供的资料

xiaoyaolin

其实我更喜欢看到KPX的电气图