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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,
3 A- {2 |; e2 }5 ], s请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。0 I/ ]# C, P, W5 E
- ?; |6 D3 h2 V# ?& J! c
诚请高手指教!!!: p9 D4 L' j5 V5 c8 V1 P$ I
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 t1 Q$ y5 }' B; c
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
; n+ F: g! p! ]% ~* |
这里说的是方形油箱。  ^# ^/ x3 s' |
# @: y; M6 M0 C# C8 o2 W) @
我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。
- c+ F, k& F& o0 n而油罐是不用加筋的;% p8 E7 g: s( F4 g$ g7 q( I
不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...( C+ W2 y, u- Q; G; H
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:
" Q4 l4 w9 F4 ?* y8 _1。露天,开敞区域不能使用间断焊4 w2 _3 m3 |+ u
2。如果反面是液舱也不能使用间断焊
, @. m! {% s; x5 {3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度
8 A! W7 e  n: z% g4。肘板三角区域要连续焊+ ?! m1 L% n! S1 L( S5 Z5 ^
5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度' B! l8 G) ?' @6 |% m1 K+ H
6。有型材对接处下面必须连续焊  Q( F% B8 R/ Y& h5 R8 a4 O
7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊2 j  W( o  j: w3 |5 x; t! X& P
等等等。。。
* v+ Q) d& y, E/ \  X  x6 ]/ A施工困难的地方:" t) A0 [; i8 m- M' x# y2 x- _6 e
1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧
4 P- ]! W- r* X2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊
) ?! d2 [: l8 `- \0 s' `6 }3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。
6 M( d" F! q: o7 t4 M) c: f所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上
  [( F3 m  q0 I9 s; Z很专业
0 z* d% C# h$ @2 Z" I
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