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发表于 2009-5-15 14:37:40
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来自： 中国山西太原
不同的机车有不同的制动方式。
5 v2 l0 L/ T) g8 x9 A/ [$ u3 t* d9 F1 空气制动：这是最常见的一种制动方式。火车的制动靠装在机车内的空气压缩机来产生的,贮存在机车的总气缸内,然后由均衡气缸均压,一般为600KPa,这些压缩空气由总气管传递到各个车厢,总气管就在每两节车厢连接处,司机打开制动阀, 压缩空气就从这根管子里压到各车厢的制动缸里,推动活塞运动,活塞是和制动的闸瓦连在一起的,所以闸瓦就紧紧地抱住车轮,从而使火车停下来.
0 B; U, I! _8 w7 {4 A2 电阻制动：将电传动机车或电力机车的电流通过电阻使供电机的电流减小以至使电机不不转而仃止。
$ Q: o) f' A( ]( }7 t2 H5 n1 a" O3 再生制动：利用电动机逆向旋转可以作为发电机的原理，逆向反馈电流进行制动。
E t* X& [9 W& U, S) T# M' x8 ~4 盘式制动：利用压缩空气推动闸瓦摩擦车轴的制动盘进行制动，这个系统与1相似。& A* U+ a4 E& N* F6 S: l I! }2 ], h
5 磁轨制动：利用电磁铁的磁力，牢牢吸住钢轨轨面进行制动。7 Y* h0 h1 U2 V8 d D8 U
, v# z1 U% _! d7 U* p[ 本帖最后由 gaoyns 于 2009-5-15 14:50 编辑 ] |
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发表于 2009-4-19 20:14:54
