调速电机\变频电机还是变速电机力气大？

凉商魄

请问是调速电机还是变速电机力气大？还是变频？
调速电机：用励磁调速（电流调速）
7 `. T/ d0 e+ T8 W4 O* o: V变速电机：电机里自带一个减速机差不多的
请那个速度越慢力气越大
我问了别人 用电流调速力气大
到底如何选好呢  还是选择其他电机 直流 交流电机
请高解释下 分析下
+ S+ z# z4 G$ W, v* s
我东西是10吨，进给速度需要10-80mm/s

引申讨论在2楼和5楼请大家关注~~~~~~~~~

[ 本帖最后由 凉商魄 于 2009-5-5 10:16 编辑 ]

lxjwjp

可以找本书算算力矩，哪个大选哪个！

xufu5913

肯定是自带减速机的变速电机力矩大了.滑差电机虽然调速方便,但由于变速方法不同(差值法),电机的功不能被充分利用.速比越大损耗越多,就象变频电机一样低转速时它工作在恒扭矩状态.而减速机的工作原理则是将速度上所做的功转化为扭矩的功,虽然减速机的工作也要消耗掉其中一部分的功(机械效率)但你仍可把它看成恒功率状态.扭矩×速度=功

lgp0204

兄弟找本书看看就会知道

凉商魄

感谢楼上的朋友和 技术团队

可问题是，在实际中，我看电机自带减速机变速  速度越慢 越没有力气

反而是滑差调速电机力气大

因为我们的轧辊车床横向进给是电机自带减速机变速
" t% W, g) t+ Y9 z/ j+ m2 E$ ^8 p
纵向进给是滑差调速电机---

5 l' f8 z5 k6 `3 q0 U

5 d; i/ U% s" Q# N: n`~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
, v/ h% o. L. g8 C3 C7 K( p9 m现在我很好奇，我问了很多，很多人的说话都是不一样，所以我自己就拿箍不定了

还望大家帮我分析下~~~~~~问题在那  原理在
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楼上的技术团队讲的很有道理， 有一点不是很明白，电机自带减速机变速电机里的减速机是如何变速的 是靠摩擦还是靠离合器，还是其他，没有拆过不是很清楚
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[ 本帖最后由 凉商魄 于 2009-5-5 07:35 编辑 ]

凉商魄

他们三种 接线 以及控制  还以及价格那种更好
' a) z, j+ v6 a
综合那种更好，因为我对这三个很不了解

现在头都快炸  了~~~~~~

gyccwp

谢谢分享

gaoyns

调速电机、变频电机还是电机-变速器力气大哪个大，确切应是转矩哪个大。
9 z) E- e8 Y( S5 D调速电机是异步电动机和电磁转差离合器组成的调速系统，以恒定转速运转的异步电动机为原动机，通过改变电磁转差离合器的励磁电流进行速度调节。优点是控制简单，运行可靠，能平滑调速，运用于通风类或恒转矩类负载，其缺点是低速时损耗大，效率低。
. ^- F" |+ c+ v' l. {6 r8 w' S变频调速是以变频器向交流电动机供电，并构成开环或闭环系统。变频器是把固定电压、固定频率的交流电变换为可调电压、可调频率的交流电的变换器，是异步电动机变频调速的控制装置。 n =60 f（1－s）/ p  （式中f为供电频率，s为转差率，P为极对数）。在低转速时是恒定转矩，消耗功率随转速的降低而降低，优点是节能。
电机-变速机，是恒功率P，其转矩T随转速n而变化，T=9550P/n，可以看出在低速时转矩增大，与以上二种电机不同，所以这种装置在低速条件下转矩是最大的，但对电能的消耗也是最大的。