牌号2 N+ c/ `0 K3 y' y, V M" J9 x
| 基体组织* y) P5 q0 v. m& r7 H- W
| 力学性能
v( y$ Z6 V$ X+ ^+ Z5 \ { | 用途举例5 H; B# z7 E" k% P( r2 i! p T
|
σbMPa, v) H9 ?( B" ]7 f4 f/ \$ d) t6 p
| | δ %
+ y) X0 w% H* k5 k9 Q$ ~+ i) C | |
| |
(60-40-18). W' t3 x$ V' [0 f7 V( |
| | 400
( n! F" k) S9 w& M9 y+ b | | 18* @4 B) E: N) g* w4 G2 Y
| 130～1805 b q2 ^, ^, `$ O! b) Z
| 承受冲击、振动的零件，如汽车、拖拉机、驱动桥壳、差速器壳、拨叉，中低压阀门、管道、齿轮箱等
4 W6 w0 g3 O: G( Z) t |
QT400-15
$ m3 \! D$ u- p. d | 铁素体4 _0 a- v3 i6 R- i) t! p+ p
| 400
3 t9 c* e ]5 V1 O! H ^* z | 2505 T( \5 Z ]3 \. @1 W- ~1 M
| | 130～180
) g7 W+ W$ z/ z& Z" A* W$ T* e3 ]7 K |
QT450-10. b* }( r! @) B- q
| 铁素体
( H7 y7 T" U/ R U3 ` J | 450* D: ?( C7 S' x; i2 y% k
| | | |
(80-55-06)- t0 x5 X8 P3 R& d5 _
| 铁素体+珠光体/ C0 w' [8 b. J3 [6 ^6 [
| | | | 170～230- f/ P. g) ` c+ i- v% M
| 机座、传动轴、飞轮、电动机架、油泵齿轮、机车轴瓦等
2 w; d% v/ a/ n3 T+ [, c' Y" E8 h |
QT600-3
/ U- [5 Q1 `6 l) A- H | 珠光体+铁素体
( w/ g& y: \! a+ o# | | | | | 190～270
# v8 r. H& v G, b M1 ?& l | 载荷大、受力复杂的零件，如汽车、拖拉机的曲轴、连杆、凸轮轴、气缸套、部分机床的主轴、机床蜗杆、蜗轮、轧钢机轧辊、大齿轮、小型水轮机主轴、气缸体、起重机大小滚轮等' J, x# i t( r( f k7 g
|
(100-70-03)3 K6 E" c- H$ j9 B2 Z
| 珠光体3 b [0 N. }, Z' h/ N3 |$ \7 ^( n
| 700
- b t) e G9 v; \# c) {3 Z | | 2
0 @+ o) Z0 T. |9 W5 g1 E( D | 225～305
" P0 {6 \7 @& a+ @8 Q( l |
(120-90-02)
7 g2 l) i0 H5 H% N | 珠光体或回火组织, H# P" K; J& `0 m( e# m" j( X
| | 480. L( c$ c; n6 F9 W: r) C0 w
| | 245～335
& Z* S5 p# n! O& }& b G5 W+ J |
QT900-27 l6 T% B' _) j- l
| 贝氏体或回火马氏体$ \% o. k0 b( T1 d u
| | | 2
" `$ T$ w! Y8 } C, v3 {0 ] | 280～360
) {- I* g; Q# Q. H | 高强度齿轮，如汽车后桥螺旋锥齿轮，大减速器齿轮，内燃机曲轴、凸轮轴等5 m. ^" C9 c1 z. H3 |
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发表于 2009-5-14 12:47:43
楼主
发表于 2009-5-15 16:07:41