液压缸如何保证同步？（热门话题，请大家积极参与，重奖）

MIDEGUANG

两个液压缸如何保证同步？
+ |+ [) }2 V& X; u8 u8 k" N用什么阀，什么原理？
; A" b. ~( f. K9 n7 N
[ 本帖最后由 自流井 于 2009-6-11 18:54 编辑 ]

a063609

采用同步阀
来确定同步

hanfulong

1、同步阀
2、同步马达
$ a/ o8 A. X- Q. Q+ @7 {# I; _+ a3、比例阀与位移传感器
4、机械同步

zhangbo2140

还有节流同步
" [- n* {- w0 J& `* ~: O背压同步
; e! R, B" q" u4 [( x7 `2 J等

zhanghang07

用液压整流桥吧

artjiliang

这就要看液路怎么设计了，一般一个三通就可以搞定了，2端连接液压缸，1端连接马达

gxp1014

补充一项：分配缸。
不过，任何同步设计都必须具备补偿回路，这样才能真正作到同步。

自流井

关于如何做到真正意义的同步，请液压同仁们积极发言。一律重奖。

+ v  m: W; _4 z  J/ [1、同步阀
2、同步马达
* m/ }' s! Z  ?( P: W3、比例阀与位移传感器
% M$ K' Y: i# {5 Q! k0 w4、机械同步
以上四种方式都是太模糊了，有没有同仁针对某一项具体讲一下。。

自流井

原帖由 gxp1014 于 2009-6-11 17:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- ^" c4 h+ T7 @0 F补充一项：分配缸。
不过，任何同步设计都必须具备补偿回路，这样才能真正作到同步。

6 E/ |' o& G" E# F$ M请兄弟能否仔细说一下如何做的？能不能有一个详细的例子说明

huansheng

没有那么复杂吧！一个三通不就行了。

自流井

原帖由 huansheng 于 2009-6-11 18:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
没有那么复杂吧！一个三通不就行了。

. J( Q" N% D; G: o% P我绝对晕了，一个三通就同步？

老大，请举例说明

zhangbo2140

原帖由 zhangbo2140 于 2009-6-10 13:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- E" f, R  k  \% x' I还有节流同步
背压同步
" Z! W0 b3 ^# j8 u0 Z& {4 A6 M等

+ I$ ?* W7 V( P9 r! b版主要求说明一下,说明一下了：
6 J" @$ Z$ v5 ]. ]/ ]节流同步就是通过手动节流，来改变流量使液压缸保持同步
: T$ `4 @9 @0 l8 i; P
; b2 _; J+ ~) p3 A8 o  O背同步，就是通过背压阀（如溢流阀等）人为改变压差，使系统局部流速改变，也是通过手动调解等办法改变流速来改变流量的方法，使液压缸保持同步


从理论上讲，液压缸同步的方法无非是让相同的液压缸的流量相等，（不同缸径没人提），有用分流阀的，液压马达的等等这大家都知道了

但实际应用中也会出现不同步的现象，如管接头制造误差，管路的压力损失不平衡等，都能造成同步不准，这种情况下，我提供两个小办法能修正一下，有时在现场也能很有用，
原理很简单：液压缸的同步决定于活塞的运动速度、活塞的运动速度决定于无杆腔的流量（无杆腔做功时）、无杆腔的流量决定于管道的通径和流速。

         我这也是实际经验，刚上升到理论的，不一定通，两种方法我全用过，精调每个液压缸的速度，有时液压缸的规格还不一样。这方法也能成
（条件太过不行）

/ ~9 ]# J6 D3 \1 z+ ?' R, K不知道我的说法能否得到认同。反正不太专业，业余的。
% ^0 H0 H- A' B1 Z4 w. \# l
0 F1 C0 A' A0 k' j7 h: d
& z: T- D& [+ L$ A$ f9 L$ t题外话，要是一个字一分的话我就发了。
2 F1 H% O$ y7 R) P% ^' M1 W
1 u' l& a! K% K% M4 d$ Z' t! h[ 本帖最后由 zhangbo2140 于 2009-6-11 20:36 编辑 ]

凯思特

采用同步阀精度低，一般只能作到10%左右，采用机械联板等传动，能作到同步，但应根据具体情况注意联接板强度（即机械同步），现在大多数采用位移传感器配比例阀作成开环或闭环传动，精度较高

schjie

在精度要求不高的情况下，现多采用同步液压马达或同步液压缸。
9 O. n! l: @5 g' b/ S第一张附图是从德国JAHNS公司同步液压马达样本中摘录下来，图片详细描述同步液压马达的工作原理，这里就不详细解释了。图片中黑框部分就一个液压同步马达。
% a" ]- a& m* O0 w5 ~1 K第二张附图是从德国JAHNS公司同步液压缸样本中摘录下来，其反映了同步液压缸的结构。当从液压泵来的压力油从E1和E2进入油缸后，用于活塞是刚性串联的，于是一起向左运动，将活塞杆腔的油从A1和A2口送至执行机构。由于两个活塞面积一样，且刚性串联后运动速度一致，因此进入活塞腔的油量是一样的，从活塞杆腔排出的油量也是一样，因此两个执行机构的速度就一样了，也就实现了同步。
$ r3 W* p, G3 [& X
[ 本帖最后由 schjie 于 2009-6-11 21:44 编辑 ]

ansy2007

比例阀加上pi控制就可以了吧

nfchgl

这个看你的要求了，包括精度和控制方式。最简单的要求，采用手动节流阀，哪个快就关掉哪个，这个在很多顶管机中应用很多，空载时两边油缸总是不一致，顶上负载（作用于同一负载）后就会自动同步。如果同步要求很严格，肯定是要做闭环控制，用高精度位移传感器进行检测反馈。如果对于一般较高精度的，采用集流阀（同步马达）后加平衡阀比较经济可靠，可以看图，很多德国工程机械均用这种结构。

小明623

同步缸可以

Engineer-wx

机械同步：齿轮齿条，机械强制同步！

zhangbo2140

最强的同步方式，按这个思路，还应该有更多的机械同步方式出现。谢谢

xiaochong2000

同步是个比较复杂的问题，通常要求不同采用的方法也不同。
如果有机械同步的话那液压系统也就不需要做什么东西了。
分流阀能做到5%
" P0 Q' J) S+ @6 R6 d% Y9 @0 R同步马达能做到更好一点。
要求更高一点就用位移传感器和比例阀做闭环控制。
其他的好像没有什么更好的办法了

wspeaker

应该是有一种机械同步的吧
通过机构来保持同步

schjie

采用机械结构确实可以保证液压缸同步。但是机械结构同步需要设置机械机构，如同步轴、同步齿条，往往会造成设备的体积大。由于机械结构受力不均匀等原因，会造成同步机构损坏，增加维护工作量。因此在不少场合，越来越多的液压缸开始采用同步马达、同步油缸或比例伺服等技术来实现同步运动。

zhangbo2140

原帖由 xiaochong2000 于 2009-6-15 20:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% N7 r' A: }1 A, H2 G) s$ c: g! U同步是个比较复杂的问题，通常要求不同采用的方法也不同。
$ Z5 n5 h- e+ r如果有机械同步的话那液压系统也就不需要做什么东西了。
分流阀能做到5%
' |, x: W' [& d+ o$ v& s9 Q同步马达能做到更好一点。
. K+ m7 e  \/ }要求更高一点就用位移传感器和比例阀做闭环控制。
( r  F, S0 d$ D...

8 {$ p. V9 I0 U( x% U

, n/ q! P5 a, q/ f/ }3 X* K1 ~5 r液压系统的简化不能等同与液压系统就不做什么了,只有相互配合才是一个好的设计,我个人认为这个平衡同步系统,搞液压的也能设计才对,它只是液压的一部分,

小灰狼123

顶一个啦啦啦

haozb

采用集流分流阀将油缸串联起来就可以了