公差问题

hbsky20

比如：一个轴或孔既有极限偏差还有形位公差 那两个公差想加或相减后 再去找适合配合关系 配合孔或轴公差吗  请高手指点

liweisky

不对，轴孔配合通常只是指尺寸公差，按照独立原则，配合与形位公差无关

yuw55304

对，配合与形位公差无关

guomk1981

怎么又多了个尺寸公差，有极限公差，形位公差，还有什么，都怎么解释呢？

gaoyns

轴或孔的极限偏差是要求加工的尺寸精度的。而形位公差是要求孔或轴的形状或位置的精度的。二者不可混淆，不能相加或相减后选个其它配合关系。只有在形位公差出现最大实体要求时，要素的实际尺寸与最大实体尺寸的差值可以补偿给形位公差。

eastlakewater

公差原则有：
独立原则
包容原则
最大（小）实体原则
------------------
* M, H! k" Z7 ~2 S7 m8 \, N3 u! y8 O在这个三种原则下的尺寸公差和型位公差的关系不一样。

benbengo

公差原则是将尺寸公差和形位公差联系起来的.
好好看一下公差原则.

hbsky20

只有在形位公差出现最大实体要求时，要素的实际尺寸与最大实体尺寸的差值可以补偿给形位公差
: l2 s+ z. U0 T1 T能举个例子说明一下吗

fireflying

公差问题确实是一个一时半会儿很难搞懂的东西。学习了。

zirang

形位公差是很重要的 ！ 学习了

gaoyns

, G5 \" R, v# B# l" [下图所示为一直径φ100、尺寸公差（-0.025/-0.050)、直线度公差φ0.015并遵守最大实体要求的轴，该轴最大实体尺寸为φ99.975，若被测要素为φ99.950，则直线度公差可以得到一个补偿值，即99.975-99.950=0.025，0.025+0.015=0.040，也就是说轴线可以在φ0.040直线度公差带内变动。

/ ]7 V1 |) _* G: |0 M

  j7 ?/ e* O3 `# R6 U; J" [# |[ 本帖最后由 gaoyns 于 2009-6-19 11:44 编辑 ]

hbsky20

楼上讲的很有道理   我刚去看了一些相关资料 轴最大实效尺寸为φ99.975+0.015=99.990，若被测要素为φ99.950，则直线度公差可以得到一个补偿值，即99.990-99.950=0.040，也就是说轴线可以在φ0.040直线度公差带内变动。 也可以这样理解吧
还有包容是指必须在极限公差内吗？
所谓最小实体要求，是指被测实际要素应遵守其最小实体实效边界，它适用于中心要素，
3 X% I7 V/ K$ ?8 G应用时加注!" ；所谓可逆要求，是指在不影响零件功能的前提下，当被测轴线或中心平面的形
* c$ s7 X- O1 A9 F& N! D$ g7 I位误差值小于给出的形位公差值时，允许相应的尺寸公差值增大，应用时应分别在!# 或!" 后
( e; F# |% n$ t9 b& A/ j! a* o加注!$ 。
5 B* c$ ?( K. Q* D+ I: G看了资料也没很好的理解  有相关的资料吗 最好有举例的
这样辅助符号在实际多用吗

[ 本帖最后由 hbsky20 于 2009-6-19 14:49 编辑 ]

TKG-09

仔细研究以下《公差与配合》、《形状与位置公差》国家标准等。
+ @! K+ F- P# ^! V/ e! Q结合实际情况，理解了就好办了。

304112201

包容原则中，形位公差不能比尺寸公差大

z1x2h3

尺寸公差与形位公差是两个概念，不是一个东西。

yanbingyu

通常情况下，尺寸公差控制装配关系，就是孔轴是否装配合适，形位公差控制装配位置和相对关系。按照包容原则，在选择尺寸公差时要考虑该零件的结构，适当时用尺寸公差来协调零件的形位超差。

great829

要根据实际使用要求选择公差原则，再确定配合公差，两者可以独立也可能相关