|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
汽车冲压类门铰链的车门件工艺讨论，材料QSTE380,T=5MM.
3 Q7 B" p0 o! Y7 `- d2 P) {: e工艺和出现的问题：2 k1 F7 C; e m9 S; Q# d
1落料
0 T9 J3 Y9 v) P2压弯成U型（1垂直度难控制，两边的90度要求对称且差值不能大于15分，否则影响下到成形；2同样的模具和设备，同样的模具行程，零件毛刺面向上和向下放置成形，差距很大）+ W/ V+ o% N; M R5 `, Y
3压弯成”几“型（1安装面成”八“或反”八“，2安装面扭曲，3安装面存在台阶差，一边高一边低）4 g% k) q6 P& ]) I) |- {
4校正（成”八“型用一套校正模，成反”八“型用另一套校正模）
4 s, j, o8 Z9 U' y4 `3 c6 i& L9 h6 [5侧冲孔（冲孔后，安装面成反”八“型）
/ e) C! L$ S e% `6校正（成反”八“型的校正模）
( S8 d) }8 E6 `) @5 z7冲安装孔（”几“型放置冲和反”几“型放置冲，哪种方法更好，)2 I1 M" ^* l O4 x4 @" K
8 Y; g+ S5 ]5 d* A1 Y. W0 a
0 Z$ T! y5 g) |5 G1 M各位对这样的零件有何高见，请提供帮助 |
|
发表于 2009-6-19 14:47:59
楼主