节流阀的压差问题

jiaozhenyuan · 发表于 2009-7-1 09:46:49

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各位帅哥美女好，小弟有个问题要请教，节流阀压差能达到多大啊，比如说一个垂直放置的缸，自重很大，节流阀或调速阀能做背压用吗，还是再加个背压阀

bohaiyan · 发表于 2009-7-1 10:17:03

理论上，节流阀压差可以达到无穷大。
但实际应用当中，是要考虑压力损失的。
楼主负载的自重很大，但如果下降的距离较短的话，用节流阀或调速阀做背压应该是可以的。

lele123 · 发表于 2009-7-1 10:22:55

压差和流量是二次方关系，所以节流阀背压的大小和流量的关系很大。
因此建议还是加一个专门的背压阀效果会好一点。

wul11982 · 发表于 2009-7-1 10:49:24

wul01982
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jiaozhenyuan · 发表于 2009-7-1 17:37:09

但是，我在一本书上，看到压差不能太大，而且手册上的压差最大只有一兆帕左右

lszdyx · 发表于 2009-7-1 17:37:40

不错的议题，我们在液压系统中，尤其在垂直液压缸的回路中，往往用平衡阀，或者节流阀作为被压用，希望大家就此发表议论，而一般的书籍上较多的是这样的介绍：
１、单独用平衡阀做为背压阀；
２、如果位置要求严格，用平衡阀和液压梭联合；
３、用节流阀；

以上各位有什么见解？

Csxy_co_ltd · 发表于 2009-7-1 19:28:19

一般我见到的船舶油缸都是用单向节流阀来背压的
油马达中用平衡阀的比较多

lszdyx · 发表于 2009-7-3 23:25:31

楼主见解独到，谢谢，欢迎其它业内人讨论

towler · 发表于 2009-7-4 16:11:39

原帖由 lszdyx 于 2009-7-1 17:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" }( X( m, I: J不错的议题，我们在液压系统中，尤其在垂直液压缸的回路中，往往用平衡阀，或者节流阀作为被压用，希望大家就此发表议论，而一般的书籍上较多的是这样的介绍：: ]7 G$ F8 [! u9 D# t# [
１、单独用平衡阀做为背压阀；
% W/ E0 ?: L8 W7 h２、如果位置要求严格 ...

同意此意见，不但液压书籍上是这样写的，实际工程中也是这样设置的，尤其是自重比较大的垂直油缸，比如锻压机，自重下滑时都要有平衡阀来控制；平衡阀有压力型的和流量型的，具体可参看SUN，Oilcontrol等品牌。节流阀的功率损失太大，不适合大功率系统。

wspeaker · 发表于 2009-7-4 22:48:37

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