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2021-06-26
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[求助] 谁能帮我从各个方面分析以下两种结构的优缺点?

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发表于 2009-7-19 18:30:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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谁能帮我从各个方面分析以下两种结构的优缺点?是岸桥上的大车运行机构。非常感谢,请高手指点!

大车运行机构简图1

大车运行机构简图1

大车运行机构简图2

大车运行机构简图2
 楼主| 发表于 2009-7-19 18:32:25 | 显示全部楼层

补充

上面的图形不知道怎么回事有的线形显示不到,请大家双击就可以看到全部了。
发表于 2009-7-20 14:10:49 | 显示全部楼层
第二个比第一个容易加工,同轴度也更好,好像实际应用也比第一个多

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
z6z6j6 + 2 应助

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 楼主| 发表于 2009-7-20 22:04:04 | 显示全部楼层

回复 3# shenxian007 的帖子

实际应用中第一个好像更多。' H8 k, g+ |4 z0 N5 Z4 b2 d
可不可以详细说一下你的观点,谢谢呦!
发表于 2009-7-21 15:49:31 | 显示全部楼层
第一个岸桥的大车运行机构比较合理,各轮受力均匀,也容易制作安装。第二种方案右边的两组轮子悬臂较长,臂变形较大,受力不均匀。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
z6z6j6 + 5 应助

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发表于 2009-9-7 10:43:27 | 显示全部楼层
岸桥上的大车运行在什么场合呀
发表于 2009-9-7 16:03:01 | 显示全部楼层
是公路架桥机吗?如是架桥机的大车行走机构两种方案都不好,应优先考虑大车行走的10个轮子的均衡载荷问题。
发表于 2009-9-10 18:39:01 | 显示全部楼层
上边的对称性好一些,受力均匀,结构合理
发表于 2009-9-10 19:20:23 | 显示全部楼层
第一种方案要好些,大家继续,学习中。
发表于 2009-9-26 22:12:14 | 显示全部楼层
从个人的经验而言第一种方案的要好些
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