气缸控制

evtepe

原理图

* Y- E) B2 r' I/ ]7 x: N



有杆腔接气管，无杆腔消音器，电磁阀通电活塞杆伸出，断电保持，再通电缩回，断电保持。
请问这是如何实现的？
* L) v" j1 J# K3 H8 ]1 ]4 E' f气缸内部是如保设计的？
+ z1 o; ~5 S6 z% q& J" N谢谢。

/ |6 f1 x, \' j* T[ 本帖最后由 evtepe 于 2009-8-1 06:56 编辑 ]

zhangbo2140

你的图是原理图的一部分，不是原理图的全部，全法反映原理的全部情况，另外你用的气缸是带磁性开关的标准气缸，没有你帖子上说的功能。

evtepe

原理图只需要这点足够了。
* h4 I: P. F9 L0 e/ l气缸不带磁性开关。
1 f- H6 T9 B8 }( P这是向SMC订制的。

ycg2

活塞杆依靠负载拉出, 下面的节流阀控制速度,活塞杆收回速度由上面的节流阀控制. 双电控2位5通阀反装,两个排气口封死,原来的气源接口现接气缸, 原进气口1通大气,2接气源. 1位通电活塞伸出,2位通电活塞收回,1,2位断电保持.
: ^0 f  q! y3 j普通气缸,谁家的都能实现.