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) W \( M/ D! Y3 I 原因１：进气不通畅 处理：检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁，不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。% S( |# b8 j$ x
原因２：排气背压太高 处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压。3 s9 `" O6 ^" U9 V _+ B
原因３：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄 处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载。5 ^" `/ n) t8 q R, H0 g
原因４：空气滤清器与柴油机之间漏气 处理：检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。) t, [9 D+ [- X( [) ? ?: J9 v- L- N
原因５：涡轮增压器压缩机脏污 处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物。5 O: x- l o6 h+ d4 B
原因６：燃油泄油阀堵塞 处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。% ?1 M4 S7 ^' v2 M! l# H: Y
原因７：燃油泄油管堵塞 处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。
; |) t- P% e" l+ I 原因８：空燃比控制器（ＡＦＣ）膜盒气压表出毛病 处理：检查气压表是否损坏，除气轨压是否调得太高，柱塞是否卡住，回流阀是否有毛病，燃油是否侵入进气管等，修理或更换。
3 X% Z3 F- r3 \4 _6 K [/ m; V 原因９：进气管或排气管密封垫漏气 处理：检查或更换进/排气管密封垫。4 n' e- p6 F& s. g% i4 [! }, ~4 X" u8 a
原因10：喷油器喷油孔堵塞 处理：清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整。; @# e2 _9 B! s4 x) U( k, `
原因11：喷油器喷油室的尺寸不对 处理：更换后重新调整喷油器。1 R7 y5 ~- c% U. G4 B& B7 K& a
原因12：喷油器喷油室破裂 处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
% ^8 y4 h# L/ u8 I% b/ Y 原因13：油泵校准不正确 处理：重新调校。( y, Q, O8 b, ~' }2 {! ]) t. w
原因14：空燃比控制器（ＡＦＣ）校准不正确 处理：重新调整准确。 | 
发表于 2009-8-25 09:21:24