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9 r+ ~/ c( \4 E ~; A4 _1 n" B 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。 ~ B% p: o7 D
原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
: G% F7 o( w) d, A4 r' i/ }+ r 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。" ~+ P# {; Q* N# I" t! Z
原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
- T8 Z( L. y3 e }! V# v9 k$ L: m. _ 原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。' W% f% U8 c/ h, ?; h z( s, v) a
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。. F* S' c" f: U% T0 `3 h
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
' _, b8 f/ i% p, q 原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。 v4 B. Q. c( m1 L
原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。2 ~; x `: D2 D$ f* X1 a+ L3 W
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。; f% o9 R& V: |
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
6 X( C& }" k1 L, d1 | 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。( A/ ?0 _! T; {. m1 ^
原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。
' g' K$ {6 b8 a$ { 原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |