QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3170|回复: 13
收起左侧

[已解决] 导轨双滑块设计问题

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-8-29 08:05:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
在使用直线导轨时,两导轨距离和一导轨上的两滑块之距有什么联系?
. S# o% q; ~) l, {; F7 K# g, m7 T( E有理论公式吗?. e* Z1 a4 f4 }0 `

1 Q; Y5 M% \. U* t' r# O4 d9 z  M[ 本帖最后由 fengyunltw 于 2009-8-31 12:37 编辑 ]
发表于 2009-8-29 10:05:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
导轨的生产厂家有样本的
8 U* b  k4 T9 u! q* X! Z; h( D一个导轨上的两个滑块距离是固定的4 `) K( I$ @  C, {3 \$ s- C; {
否则如何连接啊
发表于 2009-8-29 13:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
一般没有经验公式,但可以计算,主要根据力与载荷来。
发表于 2009-8-29 16:50:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
一般样本都有要求,包括平行度,自身的角度,什么的。看看样本。直线导轨主要用于精度控制的场合,如果装不好,嘿嘿还不如不用。
发表于 2009-8-29 19:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
安装不好可是很容易坏的
发表于 2009-8-29 20:55:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
两导轨距离和一导轨上的两滑块之距离主要是根据拖板大小(导轨长短)来决定的。
 楼主| 发表于 2009-8-30 17:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 eastlakewater 于 2009-8-29 10:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ ?9 \& B9 r/ H2 X9 V
导轨的生产厂家有样本的
5 u; t5 o; u! g$ c0 N一个导轨上的两个滑块距离是固定的
' [, w: m+ a) m否则如何连接啊

- p! R; B0 u# `& r$ {1 T( \$ \' k# Z4 E7 G

. r. ]4 W/ {) H. e9 g不太明白什么意思?$ I1 T  T/ }, l. k
一个导轨上的两个滑块距离我是可以随意定的,如图中的a,只要两滑块距离大于滑块长度就可以了!!
( T0 v7 p8 b$ M$ @' h slide.JPG # H" ^3 ~: \% U6 b# o$ l+ M
6 g$ Q6 }# ~( P3 n+ [) ?
其实我的主题的含义是:
7 D4 L" V! n: T. {     电机单边驱动,如果b/a < 一定的值 c时, 就特别容易自锁,但这个比值c怎么确定??) |8 P5 M0 X7 y5 s

( A6 [8 d* ^  }. v5 G理论上有什么公式没有?4 {5 d* X+ z1 e  z
" m. Z; J; S# V7 E( u
[ 本帖最后由 fengyunltw 于 2009-8-30 20:28 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-30 17:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zga3318060 于 2009-8-29 13:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% Y" y% U: ]* R3 W# y. X* }一般没有经验公式,但可以计算,主要根据力与载荷来。

5 k( d) D% T1 v+ ?+ n
( \* p$ c7 Q  k* M/ t' G. T; E/ o5 L/ B+ h9 }5 r
能告诉我怎么确定吗?
发表于 2009-8-30 18:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
应该与驱动方式相关。如果为单边驱动:a/b=1.5;如果为双边等步驱动:a/b=按实际情况的最小
 楼主| 发表于 2009-8-30 20:33:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 misliu 于 2009-8-30 18:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. A5 n" D, R* z; \应该与驱动方式相关。如果为单边驱动:a/b=1.5;如果为双边等步驱动:a/b=按实际情况的最小

! C% \- k9 r: \3 M
, Y1 ~. V# E  ~4 I* u9 p& n. E1 r6 q0 s9 p3 w
是不是这样: 单边驱动,b/a<1.5就能保证不锁死,双边驱动,如电机在中间,a/b=按实际情况的最小?
发表于 2009-8-31 12:18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我认为你所谓的锁死是不能给出b/a的值来确定的,你明白“锁死”的原因吗?我没有接触过这方面的设计问题,但我认为所谓锁死的最终原因还是形位公差过大导致的,加之单边驱动,若结构强度不佳,使整体结构发生变形,导致公差加大。如果我的判断正确,那就不会存在a/b<1.5就能保证不锁死的问题。如果是两个导向套之类的构造,本身这种结构就存在过定位的问题,如果两道轨的平行度不好,到头来还是会卡死。所以,要么你采用其他形式的导轨(单侧导向,另一侧支撑),要么你就保证导轨平行度,保证结构强度。
9 h7 D9 Z# C. k& k! z: t驱动放在中间当然会好些,但如果你仍然选用单边驱动,其实电机放在那里对整体驱动效果不会有太大影响的。
* y0 X5 M0 p- Z6 k6 Y( R; S) @' h  m$ ?: @4 n
[ 本帖最后由 fireflying 于 2009-8-31 12:20 编辑 ]
发表于 2009-8-31 12:26:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我个不觉得有什么太大的关系啊  关键看你的驱动方式!!
 楼主| 发表于 2009-8-31 12:33:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 fireflying 于 2009-8-31 12:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' P3 E3 u  G4 M5 j' ^
我认为你所谓的锁死是不能给出b/a的值来确定的,你明白“锁死”的原因吗?我没有接触过这方面的设计问题,但我认为所谓锁死的最终原因还是形位公差过大导致的,加之单边驱动,若结构强度不佳,使整体结构发生变形,导 ...
$ F; s6 n3 W$ Q4 D& y
, j9 }8 h; y1 U1 h# ^# Y" e2 ^) s: A
- Q4 O$ ^0 s8 Z" x/ w) v/ L) W
在保证导轨平行度的情况下,如果电机突然启动,由于导轨滑块和导轨的间隙和刚性问题,就特别容易“锁死”。& b% E5 b; [: \) ^/ S5 d9 U
我觉得你分析的很好,为了不必要的风险,我决定一边采用支撑的形式。
发表于 2009-9-2 11:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你看看现在用的单轨道自行小车,只要控制精度适当不会存在锁死现象,最好不要用两根直线导轨,一个用精度高的直线导轨,另一个用精度相对低的滑块结构就可以了,否则安装精度满足不了或者说很难满足直线导轨的精度要求。尤其是双直线导轨。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表