我们这有个机器使用一个中位O型的三联多路阀（A阀）来控制三组油缸的动作，现在需要增加一个油缸，由于安装空间的限制和控制精度要求不高，我们就额外增加一个三位四通换向阀（B阀）来控制这个新增加的油缸（见图），我们一开始将此阀跟A阀并联，结果单独开B阀的时候新加的油缸没有动作，当开动A阀上任意一联，再同时开动B阀，则新油缸有动作。后来想了想这种方式行不通，因为在只开B阀的情况下油都从A阀流回邮箱了，导致B阀油路没有压力。% V% k8 c) f+ [! @$ W9 N, Z
现在请问能不能将B阀换成中位M型的串联在A阀后面？这样是不是各油缸既能同时又能独立操作了？谢谢！ 5 U( b/ `4 n. @" m- J还有在目前并联的情况下，先开A，再开B，当B油缸动作时，A阀所控制的油缸就没动作了，这个原因不是很明白。
将B阀换成M型的就可以单独动作了，不过B阀的通径要根据系统回油的流量确定，以免通径选小了产生过大的背压; & ~0 t Y8 z. i8 F8 A% s先开A阀，A阀出口的油缸可以动作，当开B阀时，B阀的油缸动作了，A阀的油缸就不动作了，可能B阀出口的油缸的负载比A阀出口的负载小，因此当B阀上的油缸动作停止时，A阀出口的油缸才能动作，因为负载决定了系统的压力的大小。
发表于 2009-9-24 13:15:52
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