|
|
发表于 2009-10-8 20:55:41
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
油雾润滑装置以压缩空气作为动力,使油液雾化,即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾,然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前,还需通过一种称为“凝缩嘴”的元件,使油雾变成 或专设的排气孔排到大气。4 q1 G6 M. V; |! ?; ^$ c
油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。油雾润滑与其他润滑方式比较,具有许多独特的优点:( a0 M2 N6 _- ?7 f& T m
1.油雾能随压缩空气弥散到所有需要润滑的磨擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果;' d. r c: R- K0 m- [8 B6 _
2.压缩空气比热小、流速高,很容易带走磨擦所产生的热量。) I4 M7 _! n9 v2 D1 Z
3.大幅度降低了润滑油的耗量。
! T U/ ^/ @) ?4.较稀油循环润滑系统结构简单轻巧,占地面积小,动力消耗低,维护管理方便,易于实现自动控制,成本低; S8 P2 t1 m/ P
5.由于油雾具有一定的压力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的杂质、水分等侵入磨擦副。
/ i2 W( N/ T- ?; P1 ]3 [$ ~8 h5 ^但油雾润滑也存在一些缺点,选用时应注意以下几点:# O* B& k, N+ [
1.在排出的压缩空气中,含有少量的浮悬油粒,污染环境,对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置;
, g- j! p' _$ r' @3 D3 ?+ i* i1 R2.不宜用在电机轴承上。因为油雾侵入电机绕组将会降低绝缘性能,缩短电机使用寿命;
+ P% H4 v) k4 ^% F! z7 S, n) f ]( A3.油雾的输送距离不宜太长,一般在30m以内较为可靠,最长不得超过80m;
( U; w0 Z8 Z, \1 T4.必须具备一套压缩空气系统。
* N U! w. P1 O* B& u- c |" g《机械设计手册·单行本》(化学工业出版社,2004年1月出版)的《润滑与密封》中对油雾润滑系统设计有详细的介绍。 |
评分
-
查看全部评分
|